29 augustus 2011 om 12:37
ik heb zelf nu ook een 996TT, en alle info in de medio is positief wat betrouwbaarheid betreft. Die motorblok vindt zijn roots terug in oudere blokken die hun betrouwbaarheid bewezen hebben, tot en met in de GT1 van Le Mans!
Als het chippen gebeurde met Duiste software, die nig steeds TÛV-goedkeuring dienen te hebben of anders garantie kwijt, is dit betrouwbaarder dan bij ander spul. Versnellingsbak kan eventueel wat meer afzien bij zeer sportief gebruik, doch ik meen dat 490 PK nog binnen de marges valt van wat Porsche zelf aangeeft dat de versnellingsbak zou moeten aankunnen… Of je verbruiksbudget en je rijbewijs het lang gaan overleven, is een andere vraag… 😉