Zoals ik al zei Wim, het viel inderdaad snel op dat er aan de wagen één en ander mogelijks niet in orde was, zelfs voor iemand die nu niet bepaald automechanica of iets dergelijks gestudeerd had. Daarom betrouwde ik er mij op dat de ‘strenge keuring verkoop’ het kaf van het koren zou scheiden!
Toen ik enkele maanden geleden in het Gentse (keurstation Wondelgem) mijn Boxster S liet keuren voor verkoop, gebeurde dit uiterst intensief! De keuring duurde bijna 25 minuten, en zelfs het brandblusapparaat werd er uit gehaald om te kunnen controleren of de houdbaarheidsdatum niet overschreden was!! De koper van mijn wagen kon dus zeker zijn dat hij een perfecte wagen kreeg!
Mijn grote fout is dat ik er mij op vertrouwde, wat we eigenlijk zouden moeten mogen en kunnen doen, dat dit overal op dezelfde correcte manier zou gebeuren… Het kost per slot van rekening ook meer dan 50 euro!
En dat is wat ik aanklaag; dat men blijkbaar er geen vertrouwen in mag hebben dat zulke controlemechanismes werken, dat het blijkbaar dus nog steeds mogelijk is om hier en daar (in dit geval W-Vl tegen Kortrijk) zo makkelijk het systeem te misbruiken… waardoor anderen met de gebakken peren zitten… Stel je eens voor dat ik met mijn hoogzwangere vrouw nu een ongeval zou hebben, en er blijken zelfs geen airbags in te zitten!