10 juni 2007 om 16:22
Zal te maken hebben met de injectiekop.de plunjer van deze kop bepaalt het benzinemengsel in samenwerking met de luchtklep.Vuil in de kop maakt dat de plunjer het juiste bereik niet meer geeft.spreek van ondervinding.Nieuwe motor geplaatst,maar boven de 4000tr/min hield hij in.Kop afgenomen en vervangen en het is opgelost