911-lover’s nieuwe werkpaard

Dit onderwerp bevat 30 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 jaren, 1 maand geleden door ken.

Maker

Discussie
Luke
26 september 2006 om 14:17
[quote=”911-lover”:2dqlxe2h]Zwijg me stil.
Dat is de typische mentaliteit tegenwoordig. Ze willen vanalles, het moet beter dan nieuw zijn en mag niets kosten.
Ik heb ook een nieuw werkpaard gekocht (die ze vandaag komen brengen).
De Beemer nemen ze over en ik probeerde ze tot dan particulier te verkopen. Heel veel geinteresseerden , al 4 die gingne komen kijken en hem meenamen (de laatste dezemorgen om 10u) doch de eerste moet nog steeds komen.
Dus straks zal hij naar de garage meegenomen worden 😉 [/quote]

En Koen, wat is er voor de Beemer in de plaats gekomen??? ben ns benieuwd….

#11473
Maker

Discussie

15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 30)

1 2 →

ken

12 oktober 2006 om 20:08
proficiat met je nieuw beestje, toffe velgen trouwens 😛 D

tja taksen ‘t is soms iets hÃ©, ik ben benieuwd wat het nu juist gaat worden…. op naar 2008 dus 8)

#11872
911-lover

12 oktober 2006 om 14:58
Dat van die dieseltaks waren ze al aan het vertellen dat het kwam toen ik mijn vorige BMW (2004) kocht. Toen heb ik al liggen twijfelen om terug een benzine te kopen en gawacht tot het uiteindelijk toch niet kwam.
En idd 2008 is nog ver weg (en wie zegt dat het er tegen dan doorkomt).
En natuurlijk wetende dat ze in BelgiÃ« niets afschaffen zonder dat er iets anders in de plaats komt dat hun nog meer opbrengt.
Ik denk aan de BTW verlaging van 25% naar 21% om ons dan met die BIV truuk op te zadelen waardoor we nog meer kwijt zijn 👿
Daarbij heb ik dan wel bijna 2 jaar meer dan 400â‚¬ per jaar niet moeten betalen.

#11858
AutosDekens

12 oktober 2006 om 12:30
Tja 2008 is niet meer zo ver weg hoor… binnen een goei 14 maanden is het zover…

#11854
mcklusky

12 oktober 2006 om 03:28
Tegen 2008 rijd onze Koen waarschijnlijk al weer met iets anders… tenminste dat vermoed ik… 8)

#11850
AutosDekens

12 oktober 2006 om 00:06
Ik had toch voor een zware diesel gekozen… wetende dat de dieseltaks (of accijnscompenserende belasting voor dieselvoertuigen zoals het officieel noemt) vanaf 2008 afgeschaft wordt…
Reden van afschaffing is dat de benzineprijs en dieselprijs bijna gelijk zijn en er dus geen accijnscompensatie niet meer nodig is…

#11848
911-lover

11 oktober 2006 om 19:37
Adapters natuurlijk van 5 bout 110 op 5 bout 130

Ik ben voor een benzine gegaan daar ik niet meer het grote aantal kilometers maak als vroeger en de zware diesel niet meer loonde 😉

Het zijn de originele velgjes van mijn 968CS

#11844
stefx911

11 oktober 2006 om 19:29
hÃ©he, Design 93 velgen (Cup2)
Passen die daar gewoon onder of had je een adapter nodig ?
Welke motor ligt er nu in Koen ?

#11842
mcklusky

11 oktober 2006 om 19:29
en toch altijd die knipoog naar de porsche hÃ©
😈

#11841
911-lover

11 oktober 2006 om 19:19
Yep, niet van hoge kwaliteit maar wel gemaakt 😉

#11838
Luke

10 oktober 2006 om 19:07
al nieuwe fotookes??

#11809
S2

4 oktober 2006 om 20:07
Maar nu weten we nog steeds niet welke motor er in je opel ligt.

#11710
stefx911

4 oktober 2006 om 17:04
Begin volgend jaar staat hij in de showrooms

#11701
911-lover

4 oktober 2006 om 16:21
Bestellen misschien al wel (geen idee van) maar de eerste moet nog geleverd worden 😉

#11700
stefx911

4 oktober 2006 om 16:18
De Antara kan je al bestellen dacht ik

#11698
911-lover

4 oktober 2006 om 14:44
Chris bedoeld dat de wagen op zich (omtrek alsook binneruimte) veel groter is dan de 5 serie was.
Het verschil in wegentaks tussen de benzine en diesel uitgerekend in het verschil in de dieselprijs en benzineprijs zort ervoor dat rekening houdend met het verbruik ik 22.000kmmag rijden met de benzine om aan hetzelfde bedrag te komen (wegentaks en verbruik) dan de diesel die ik had. Met dat verschil dat je de kosten over een jaar spreidt ipv ineens en zware wegentaks te betalen. Ik heb ook niet 1x wegentaks per jaar te betalen maar 3 (vroeger 5) 😉

Over de motorisaties.
De Omega A had vroeger idd als zwaarste motorer een 3.0 (177pk) , 3.0 24V (204pk) , 3.0 24V uit de Evo 500 (230pk) , 4.0 24V Irmscher (272pk) en 3.6 Bi Turbo (377pk)
De Omega B had als zwaarste motoren 2.5V6 (170pk) , 3.0 24V (210pk) en 3.2 V6 (210pk)
De lotus Omega alsook de Irmscher 4.0 24V (272pk) zijn nooit in de B uitgebracht.
Opel is gestopt met de Omega en nu is de Vectra het Top Model.
Dat nieuwe model dat aangehaald werd is de Antara en zal waarschijnlijk volgend jaar uitkomen. Dat wordt echter de vervanger van de Frontera waarvan de productie ook gestopt is een tijdje geleden

#11691