911 S vipergruen project

Piepje kan erg irritant zijn, hebben hier een klant bij ons die al jaren over een piepje klaagt achteraan.
En dit gebeurt pas op langere ritten, dus als als wat op temperatuur komt, begin er maar eens achter te zoeken bij een bestaande auto die je toen zo gekocht hebt.
Probleem zal dan niet de kosten van materiaal zijn maar werkuren, en waar te beginnen.
Dus zijn systematisch alles aan het inspuiten met smeermiddel om zo een indicatie te kunnen krijgen waar het zou kunnen zitten.

Is jammer als je het weer los moet halen, maar een constant piepende ophanging onder het rijden kan zeer irritant zijn, en weet ik van onze klant, hahahahaha

Voorkant heb ik ook gedaan, en als je goed kikt zie je bruine vulkanisatie troep ook nog zitten.

Als je de nieuwe rubbers erop doet moet daar vulkaniserende lijm tussen, anders krijg je losse componenten die kunnen bewegen.
Dus de rubber op de binnen en buitenkant dient gevulkaniseerd te worden het bevestigen, en daardoor krijg je ook een stuggere beweging in de rubber.
Zitten deze los, kunnen ze gaan piepen omdat er beweging tussen rubber en metaal zit.

Is het bij de triangels aan de voor en achterkant, dan dienen deze ook gevulkaniseerd te zijn.
Je zult wel gemerkt hebben dat deze serieus vast zaten en er resten op het metaal achterbleven, en dat is door de vulkanisatie lijm.

@duzze, vergeet niet om de rubbers torsie vering terug erop te vulkaniseren, anders heb je veel kans als je ze zo plaatst een piepende achterophanging te hebben.

Ik heb een Amerikaantje , ik weet niet of die meneer Noack daar ook informatie over heeft maar ik kan altijd eens proberen natuurlijk .
Bedankt voor de tip 😉

Dus een SC heeft altijd zwarte raamkaders en stuff , of kon daar ook nog een chroom pack op ?