911SC schokt bij laag toerental

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Luchtgekoelde Porsches › 911 › 911SC schokt bij laag toerental

  • Dit onderwerp bevat 22 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op door RSR Motors.
15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 23)
1 2
  • 911dream
    19 december 2007 om 01:57

      Hello,
      Mijn Porsche 911 SC 3.0 Coupé van 1978 heeft volgend fenomeen voor. Niet enkel nu het erg koud is, maar voordien reeds opgemerkt in oktober/november :

      Toen het stilaan kouder begon te worden in oktober/november viel me op dat de de Porsche (vooral de eerste kilometers na de koudstart) bij lage toeren begint te schokken.

      Dit is vooral rond de 2100 toeren, als de motor dus weinig belast wordt. Ga je hoger in toeren, dan verdwijnt het schokken.
      Dit is ambetant als je bijvoorbeeld aan 50km/h een rij auto’s moet volgen.

      Als hij op temperatuur is gekomen vermindert dit schokken rond dat toerental, al heb ik de indruk dat het niet helemaal weg gaat .

      Is dit fenomeen iemand bekend ? Wat zou daar de oorzaak van zijn ?

      #24550
      flat64ever
      19 december 2007 om 02:21

        ik heb volledig hetzelfde probleem met mijn 911S. ook bij 2100toeren of als ik naar beneden rijd. bergop gaat hij perfect , maar bergaf bij iets lossen van gas, ook dat schokken…
        ik weet ook niet wat doen.

        #24552
        mcklusky
        19 december 2007 om 12:52

          Mijn gok zou zijn dat de benzineleiding ergens valse lucht trekt of dat de benzinepomp niet genoeg druk levert, alhoewel hij het dan ook op hogere toeren zou moeten hebben zeker ?

          #24555
          porschke
          19 december 2007 om 15:02

            de mijne heeft dat ook soms, vooral al shij koude staat. Soms wel in extreme proporties.

            De motor zelf is zeer goed, volledig gereviseerd. Ze hadden me gezegd dat de afstelling van de motor nog moet gedaan worden dus ik wacht af. Voor de revisie had ik daar geen last van.

            ik heb wel een super motor als hij opeens goed draait maar 2 min later voor het rood kan hij weer beginnen stotteren.

            het zal inderdaad ergens iets kleins zijn dat ons dwarsboomd maar we hebben wel alle drie de k-jetronic blijkbaar

            #24557
            Wim
            19 december 2007 om 17:38

              Ik denk dat je het probleem niet moet zoeken in stroom of valse lucht, denk eerder aan Co, laat dat eens nakijken en laat het afstellen op 2,5 a 3 denk dat het probleem dan ver weg is, natuurlijk blijft een S motor altijd wat nerveus.
              Meestal zit dit probleem storreren rond de 2000 t/m in de lucht / brandstof verhouding.
              Dus afstellen, rijden en eventueel nog bijstellen.

              #24558
              flat64ever
              19 december 2007 om 18:51

                hoe moet je dat bijstellen bij injectie? bij carbus is dat gewoon een vijsje opendraaien, maar hier weet ik het niet.

                ik zal om te beginnen eens een nieuwe benzinefilter opzetten. en ik heb er alvast een flesje ‘injectorcleaner’ ingekapt. je weet nooit.

                #24559
                Wim
                19 december 2007 om 20:04

                  Is echt wel bij te stellen bij injectie, zit ook een stelschroef voor.
                  Elk systeem heeft zijn eigen stelschroef, bij mijn 3.2 zit hij onder op de LMM, echt dat is toch echt injectie. 😉

                  #24560
                  911dream
                  20 december 2007 om 00:45

                    Iedereen die geantwoord heeft, dank u.
                    Ik zal inderdaad ook in de richting van de CO gaan zoeken en eens zien waar die stelschroef zich bevindt.

                    #24567
                    Wim
                    20 december 2007 om 11:31

                      Als je dat gedaan hebt, laat dan even weten of het probleem over is.
                      En het je hoeft daarmee niet naar een Porsche garage te gaan, de VW dealer weet er ook goed weg mee, alle Golfjes hadden ook K-Tronic. 😉

                      #24571
                      flat64ever
                      20 december 2007 om 12:52

                        onder de LMM, wat is dat?

                        #24573
                        porschke
                        20 december 2007 om 13:04

                          ik denk luchtmassameter

                          #24574
                          flat64ever
                          20 december 2007 om 13:34

                            oei, oei, allemaal latijn voor mij hoor.

                            #24577
                            Wim
                            20 december 2007 om 15:11

                              Ga eens naar onderstaande link, daar kun je gratis voor elke Porsche het werkplaatshandboek downloaden, zie je gelijk de afbeeldingen en word alles een beetje duidelijker, ook voor niet techneuten. 😉

                              http://www.porscheteam.nl/werkplaats/handboeken/index.html

                              #24581
                              911dream
                              21 december 2007 om 01:12

                                Bedankt Wim, voor de link.
                                Interessante info. zal ik onmiddellijk downloaden.

                                #24586
                                flat64ever
                                21 december 2007 om 12:11

                                  ik kan het niet openen omdat ik geen firefox heb. kan iemand bestand voor 911 mailen naar flat4tweety@hotmail.com please?
                                  alvast bedankt 😉

                                  #24590
                                15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 23)
                                1 2
                                • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.