928 S4 specialist

Bedankt voor de extra toelichting. Heb ondertussen een overeenkomst gesloten voor een S4 van ’87 😀
Een automaat met een 170.000km komend van een echte liefhebber.

Ik moest er wel zijn 928s Strosek van ’80 bijnemen want hij wilde de S4 niet apart verkopen. Iemand interesse? Want 2 ineens is wel wat veel van het goeie voor dit beginnend groentje 😆

Ik ga ze zaterdag ophalen en de S4 laten nakijken. Ze staan beide al enkele maanden stil. Spannend maar in blijde verwachting :happydance:

Hallo,
Ik moet zeggen dat ik wel geschrokken ben van jullie reacties. Ik dacht de mechanische kant te laten checken en de carrosserie, airco en elektrische probleempjes leken mij bijzaak.
De lak, daar had ik niet direct een groot probleem gezien, 2-3000€ kosten, mis gedacht blijkbaar.
Aan de distributieriem en kettingen had ik niet direct gedacht omdat dit 10.000km geleden gedaan is volgens een zinnetje handgeschreven in het boekje. Maar best niks riskeren dus dat zou wel moeten gebeuren. Kunnen jullie een idee geven van de prijs daarvoor? En om de hoeveel tijd dit moet gebeuren als je weinig km doet?
De elektrische probleempjes dacht ik zelf te bekijken (opleiding elektronica gehad). En buiten het elektrisch raam dat het niet meer doet, zou ik het geen ramp vinden moest ik geen oplossing vinden voor die probleempjes. Het is tenslotte een auto van 30j dus niet nieuw meer. Maar ik neem aan dat dit een persoonlijke mening is dus niet voor iedereen hetzelfde. Hetzelfde geldt voor de airco.
Ik zie ook enkele reacties die zeggen dat ik beter eentje kan kopen die in orde is voor 13.000, 18.000-20.000€. Maar voor die prijs zie ik niet direct een S4 te koop staan die volledig in orde is. Misschien kijk ik niet op de juiste plaats of heb ik niet de juiste connecties, dus hier is jullie hulp ook zeer welkom 😀 . Degene die ik zie staan zijn eerder 22.000€ of hoger. En dan kom je misschien/waarschijnlijk ook met deze wel aan die prijs als je hem volledig in orde zet. Maar dan kan je de kosten wel spreiden en ik zou het ook zien als een hobby om het één en ander beetje bij beetje in orde te (laten) zetten. En ondertussen toch van de wagen genieten.
De vraagprijs is 16500€, maar toen ik de eigenaar zei dat ik die auto eerder rond de 13.000 zag was hij verontwaardigd en zei hij dat hij niet wegging onder de 15.000 en dat hij hem anders zou bijhouden tot volgend jaar (“want de prijzen stijgen toch”).
Ik wist niet dat de vintage garage buiten degene op internet nog andere wagens te koop heeft. Ik kan daar waarschijnlijk best eens een kijkje gaan nemen.
Bedankt ook voor alle tips waar ik terecht kan voor controle, ik had van deze mensen allemaal al wel gelezen, maar wist niet dat ze die service ook geven. Hebben jullie een idee van de prijs daarvoor?
Wat ik mij nu afvraag is het volgende. Stel dat ik de elektrische probleempjes zelf kan oplossen. De airco laat ik voor wat hij is. Stel dat hij voor de rest (motor, remmen, stuurinrichting, …) ok is. Stel dat ik enkel de slechte stukken carrosserie laat blank zetten. Zou bvb 15.000€ voor deze S4 dan nogsteeds een slechte koop zijn? Dan kom ik bvb aan 18.000€ + distributie, maar dan is hij waarschijnlijk zonder airco.
Jullie komen met zeer hulpzame reacties en wat krijgen jullie van mij terug … nog meer vragen 😐 hopelijk vinden jullie dat niet al te erg en krijg ik opnieuw jullie kostbare hulp.
Groeten en bedankt alvast (al is het maar om deze lange tekst te lezen 😆 ).

Hallo allemaal, heel erg bedankt al voor jullie reacties. Ik ben vandaag nog laat aan het werk dus kan niet direct fatsoenlijk antwoorden. Zo gauw ik kan doe ik dat zeker en vast.
Groeten!