- Dit onderwerp bevat 35 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door
.
-
Discussie
-
hoi allemaal ben hier nieuw,
ik droom al geringe tijd van een944
aangezien ik carrosier ben moest ik eerst mijn andere auto afwerken voor ik om een 944 kon gaan
maar nu is het zover,volgende zomer zou ik er van willen genieten
nu zit ik met enkele vraagjes
de turbo spreekt me het meest aan
maar…. hoe zit hetmet de gewone 2500 met 163pk???
marcheert dat degelijk of valt het tegen
bedoeling is een wagen om in het weekend eens wat mee te gaan spelen
en de 944 s???
heb begrepen dat er ook een 2700 in is,hoe zit het daarmee?
de turbo is waarschijnlijk het spectaculairst….
alle info is welkom
zou er 1 willen gaan kopen maar de prijzen lopen ook zover uit elkaar
hopelijk krijg ik hier wat meningen over deze wagens
alvast van harte bedankt
mvg tim
-
9 november 2008 om 03:23Het kan zijn dat ze eerder geleverd zijn elders dan in België.
Ik had bvb de eerste facelift Corsa GSI van België . Dat was in maart 1991 . 14 dagen later was deze total los (zatlap vloog de bocht uit frontaal op mij) en mijn volgende had ik in Juni .Dit was de zevende in België .
Toch waren de eerste al geleverd in oktober 1990 in Duitsland en Spanje 💡
8 november 2008 om 10:59daar wil ik wel meer van weten want iemand die ik kende had 1 van de heel eerste in België en dan spreek ik binnen de 10- 20 auto’s.
De mijne is ook een 85 en zelfs één die ingeschreven is geweest via Porsche zelf.
De 944 turbo zou gemaakt zijn vanaf modeljaar 86 maar in 85 zouden er 178 gemaakt zijn.
Heb ook nog nooit een 944 turbo van 84 gezien trouwens
Dit gaan we eens moeten uitspitten 😉 😀
8 november 2008 om 02:50[quote=”porschke”:c9v7j09j]De 944 turbo was er maar vanaf 1985. Heb namelijk 1 van de eerste.[/quote]
Volgens de Porsche nfo die ik heb niet hoor . Vanaf 1984 waren de eerste 😉 8 november 2008 om 00:15[quote=”Kustom creations”:2ftc8vwb]maistro, koopt gij gewoon mijn 964 eens 😉
piekobello in orde 😆 Een ander kleurke als dat u niet zint is niet veel werk voor u eh 😉 [/quote]hier se de koen….
ge weet,heb mijn ogen late vallen op de 944 eh
en een ander kleurtje is inderdaad geen probleem….
maar van een 964 een 944 maken……
die toestanden zie ik ni meer zitten hihi
spring van de week nog binnen,met de zadel van de tuffer
groetjes 7 november 2008 om 21:45De 944 turbo was er maar vanaf 1985. Heb namelijk 1 van de eerste.
7 november 2008 om 04:06De 944 vanaf 1982
De 944 Turbo vanaf 1984
De 944S vanaf 1987
De 944 Turbo S vanaf 1988
De 944 S2 vanaf 1989
De 944 Turbo Cabriolet 1991 7 november 2008 om 03:33maistro, koopt gij gewoon mijn 964 eens 😉
piekobello in orde 😆 Een ander kleurke als dat u niet zint is niet veel werk voor u eh 😉 7 november 2008 om 02:43is er iemand die kan vertellen van welk bouwjaar de 3000liter s is gemaakt?
de turbo vanaf 1985….. of vergis ik me?
groetjes 7 november 2008 om 01:56[quote=”ward”:z2op39ko]Ik heb sinds 2 jaar een 944 als hobby-wagen. Het is een type 2 van 1987 met de atmosferische 2.5 (163 pk). Vroeger had ik nog een 924 en 924 S.
Vermogen was voor mij niet belangrijk, maar als jij dat wel zoekt, zou ik zeker geen standaard 944 nemen, maar inderdaad eerder voor een S2 of Turbo gaan.
Of als je écht fun wil, zoek dan een Elise type 1 of een Opel Speedster ofzo…In vergelijking met jouw 165pk TDI gaat een standaard 944 volgens mij een teleurstelling zijn.
Ik rijd zelf dagelijks met een Peugeot 407 SW 136 pk hdi, en vind de 944 enkel sneller als ie boven zijn 4.500 rpm uitkomt, dan begint er wat schot te komen waar de peugeot naar adem begint te happen.
Succes met de zoektocht![/quote]
voila se…. da is mooi gezegd
nu heb ik er toch ongeveer een beeld van
standaard2500 is dan toch uitgesloten
de 3000liter s of de turbo lonken dan toch
anderzijds….aan de standaard kan ik al heel flink sleutelen,
voordat ik de prijs van de turbo overschrijdt
en het moet gewoon een porsche zijn
heb er al lang een oogje op,dat staat vast
zover ben ik toch al hihi 😆
7 november 2008 om 01:25Ik heb sinds 2 jaar een 944 als hobby-wagen. Het is een type 2 van 1987 met de atmosferische 2.5 (163 pk). Vroeger had ik nog een 924 en 924 S.
Vermogen was voor mij niet belangrijk, maar als jij dat wel zoekt, zou ik zeker geen standaard 944 nemen, maar inderdaad eerder voor een S2 of Turbo gaan.
Of als je écht fun wil, zoek dan een Elise type 1 of een Opel Speedster ofzo…In vergelijking met jouw 165pk TDI gaat een standaard 944 volgens mij een teleurstelling zijn.
Ik rijd zelf dagelijks met een Peugeot 407 SW 136 pk hdi, en vind de 944 enkel sneller als ie boven zijn 4.500 rpm uitkomt, dan begint er wat schot te komen waar de peugeot naar adem begint te happen.
Succes met de zoektocht!
6 november 2008 om 14:20[quote=”azibi”:188qd8v6]ken het…. heb hetzelfde ooit meegemaakt
met kbc verzekering dan
was goed maar…. pokkeduur[/quote]Ik zit ook bij mercator en ben der super content .Met 2 wagens en 1 moto en heb nu spijtig voet gebroken en kan zonder probleem alles 2 maand laten stilleggen goei maatschappij nog nooit problemen mee gehad en zeer goede prijs
6 november 2008 om 02:23ken het…. heb hetzelfde ooit meegemaakt
met kbc verzekering dan
was goed maar…. pokkeduur 6 november 2008 om 02:18Ik heb pas al mijn verzekeringen laten weghalen bij Axa daar ik niet meer tevreden was over deze maatschappij.
Helaas wil opzeggen niet zeggen dat je binnen 3 maanden overgeschakeld bent 😕
Ik heb nu één vor één schrijven gehad over de opgezegde polissen .
Dat varieert tussen 7 en 16 maanden vooralleer ze eindelijk opgezegd zullen zijn 😥 6 november 2008 om 02:12hihi
je mag het adres gerust hebben hoor 😀
voor mijnlichte vracht heeft hij ook zoiets gefikst….
omdat die zogezegd niet voor dagelijkks gebruik is
de verzekering komt wel in orde….
nu nog de wagen 😕
groetjes tim 6 november 2008 om 01:59Wooow , ik heb ook steeds meerdere wagens gehad (en nog steeds) maar zo weinig heb ik nooit voor een P betaald . Zelfs niet in de laagste klasse waar ik al jaren in rij 😥
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.