- Dit onderwerp bevat 112 reacties, 25 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
10 november 2015 om 10:33[quote=”deepee” post=221222]welkom in Belgie Jan 😐 KLIK
… en als het regent in Charleroi of Mons dan druppelt het ook op het martelarenplein in brussel
als je van uw hart een steen maakt om de mooiste porsche ooit uit uw stal te verkopen, speel dan zeker en koop een auto in de plaats die volgend jaar minstens 30 jr oud is.[/quote]
Zolang de socialisten er niet tussen zitten, verwacht ik van de regering wel – redelijk – correcte overgangsmaatregelen. Zie nu ook de recente wijzigingen op federaal niveau waar er bijvoorbeeld voor hudige ingeschreven wagens een “as is” beleid wordt gevoerd. Daarnaast ook uitzondering voor bestelde wagens. Ik zou wel er zsm een O-plaat ophangen.
10 november 2015 om 10:07+1
Of nog veiliger eentje van minstens 40j
10 november 2015 om 08:29welkom in Belgie Jan 😐 KLIK
… en als het regent in Charleroi of Mons dan druppelt het ook op het martelarenplein in brussel
als je van uw hart een steen maakt om de mooiste porsche ooit uit uw stal te verkopen, speel dan zeker en koop een auto in de plaats die volgend jaar minstens 30 jr oud is.
10 november 2015 om 04:45@ Mickey…Je weet het natuurlijk nooit, maar eens oldtimer zal het wel zo blijven denk ik.
@ Wim…..Niet elke amerikaan zal wel een plamuurauto zijn hé 9 november 2015 om 23:43@993 is er dan zo een groot verschil tussen een 993 en 964 in kosten?
Of wil je een 964 olditmer die mss binnen dit en 1j niet meer oldtimer is?
9 november 2015 om 21:32Volgens mij heeft een amerikaanse 964 ook 250 pk hoor
Vermogens verschillen was er wel op de oudere 911-jes
9 november 2015 om 21:261 wat zijn de verschillen amerika versus europa Lampen, bumpers en vermogen
2 is de tip minder waard dan de manueel 3 tot 5000 euro
3 waarop te letten bij aankoop? [b]Ameriksaanse plamuur, schade een roest[/b]
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.