993 cabrio SOLD

Kan je wel garanderen dat der absoluut geen kleurverchil terug te vinden is op de wagen, Het is wel een kleur die naargelang de licht inval van kleur veranderd en vermits een porsche wel een een paar ronde vormen heeft lijkt het dus logisch dat als hij onder een zee van spots staat af en toe een andere tint heeft, en dan moet je ook nog rekenen dat der verschillende lampen op gericht waren, (die geel licht hebben en die wit licht geven) dus dit lijkt me indeerdaat meer jaloezie en muggen ziften, wat spuitfouten aangaat denk ik dat dit wel redelijk meevalt hoor, , de wagen moet nog terug voor de final afwerking, slissen en polieren om deze weg te halen, reden dat dit nog niet gedaan is was omdat de lak nog niet volledig uitgehart was vanwegge het drie lagen systeem, had ondertussen al wel gedaan kunnen zijn maar wegens het totaal onverwachte overlijden van mijn vader heb ik even alles op zijn beloop gelaten wat maar redelijk normaal is denk ik in deze situatie zeker, op die moment zijn der wel andere dingen die geregeld moeten worden

kleur combinatie vind ik persoonlijk fantastisch ,wit een bruin is een vaak terug komende keuze, dus zo moeilijk zal die verkoop niet worden zeker als hij dan al weg zou moeten, en ja dat volk op ITS, daar is meer dan den helft wel een grap hé 🙄

BTW, als ge de wagen gewoon buiten ziet staan is het gewoon ne witte en ziede niet teveel van de metaalkleur, dat was wat ik wou 😛

Aantal kleuren dat mijn wagen al gehad heeft valt ook nogal mee zeker, van ’96 tot een maand geleden zwart, en nu toch al drie weken wit. Ik tel der toch ❓ ❓ ❓ ….. euhm TWEE 🙄

maar gelijk heb je, als ik het beu ben vraag ik of de buurman en snel even overspuit 😆

grtz Geert 😉

bedoel je de orange of de witte pinkers, der zit nu een nieuwe set witte pinkers in, technisch zijn alleen de remmen onder handen genomen, kwestie van een beetje meer brake power te hebben, jammerlijk genoeg wist ik niet dat dit blijkbaar samengaat met piepende remmen 🙄

Wel juist een groot onderhoud laten uitvoeren kwestie van het ganse rijtje af te gaan, volgende wat ik nog overweeg is het chippen van de motor voor nog een beetje meer power maar kweet niet echt of dit aan of af te raden is, zou ik eerst een beetje informatie voor moeten inwinnen

ook de ophanging gaat der moeten aan geloven, Bilstein of KW, daar ben ik nog niet uit, misschien wel gewoon alleen de achterste dempers vervangen door de originele, daar is der nu eentje van die begint te lekken

grtz Geert