- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Beste Forumleden
Als ik gewoon vooruit rijd, merk ik eigenlijk niets. Als ik achterwaarts uit een parkeerplaats rijd, en scherp naar links of rechts draai, heb ik de indruk dat de banden “schuren” over de grond. Het is net alsof beide voorbanden niet helemaal in dezelfde richting rollen. De wagen werd nochtans een maand of twee terug uitgelijnd bij een professionele bandencentrale. Eerlijkheidshalve moet ik erbij vertellen dat de banden hoogdringend aan vervanging toe zijn (Continental).
Na telefonisch contact met de bandencentrale of dit een gevolg kon zijn van de uitlijning, lieten zij mij weten dat dit voorkomt als de banden inderdaad versleten zijn (profiel gelijk met de minimale markering).
Kan dit inderdaad kloppen?
Alvast bedankt!
-
11 december 2013 om 16:42Enkele weken geleden met quasi nieuwe Pilot Supersports had ik het voor de laatste keer (moet achterwaarts maximaal-gedraaid staanplaats verlaten) Nu met winterset erop is het gedaan. Veel zachter rubber, bestand tegen de vorsttemperaturen.
11 december 2013 om 15:37Zelfde fenomeen. C2 mk2 met Pirelli P Zero.
11 december 2013 om 13:17Ik heb dit ook als ik uit mijn garage rij (draai )
11 december 2013 om 13:09[quote=”Gunn” post=151147]Bij mij is het schurend geluid volledig weg nu dankzij de nieuwe banden …[/quote]
Na een overnachting onder 0 (je P.) heb je het terug. Heeft niets met oude of nieuwe banden te maken, wel met compound van de band.
11 december 2013 om 00:25Bij mij is het schurend geluid volledig weg nu dankzij de nieuwe banden …
10 december 2013 om 23:59Inderdaad, hoe harder de rubber, hoe vlugger het schurend effect (bij koud weer). Ik doe eelf maar 5000 km per jaar en daarom gebruik ik de zachtere banden zoals toyo bvb. In mijn geval zijn de hardere banden ver verstorven voor ze versleten zijn. 😥
23 november 2013 om 23:47Had m’n 4S ook, binnen gedaan voor uitlijning, al de spiegeltjes gemonteerd, ze zetten dat “spel” op en alles was groen (dus binnen tolerantie). Er lag wel 315 op achteraan 8) :popcorn:
23 november 2013 om 23:44Heb dit fenomeen sinds kort ook bij mn 4s. Nu blijkt dat de binnenste 5 cm vd banden helemaal weg zijn terwijl de rest vd banden nog in nieuwstaat zijn :bounce:
Volgende week nieuwe banden (weeral) en vooral een goede uitlijning !
23 november 2013 om 22:17Beste Lowie9xx, mijne is ook een C2, ik heb precies hetzelfde. De banden slijten identiek af en de wagen blijft mooi rechtdoor rijden wanneer men het stuur los laat, dus is het spoor van de wagen in orde. Volgens mij niks om zorgen over te maken.
22 november 2013 om 03:09T is een C2 en het valt voor op vochtige als in mindere mate bij droge ondergrond, maar dus vooral als het vochtig is. Bedankt voor de respons, ik moet me zo te zien geen zorgen maken. Binnenkort gaan de winterbanden eronder, dan zal ik wel onmiddellijk verschil merken.
Thans!
L
21 november 2013 om 19:30idd Wim, ik heb momenteel ook dat schrapen met m’n zomerbanden (niet oud noch versleten) als ik uit de garage draai.
dit weekend gaat de winterset eronder, dat rubber blijft zacht bij temp van 8°C of lager en daarmee heb ik dat schuren niet meer bij kort afdraaien bij zeer lage snelheid.
21 november 2013 om 16:20Is normaal bij kouder wordend weer, dan is het rubber niet meer zo soepel en krijg je z.g kappen van de banden bij scherp afdraaien.
Niks om zorgen over te maken, en is hier al eens aan de orde geweest.
Ik had in de koude maanden precies hetzelfde met de 3.2 cabrio.
21 november 2013 om 15:38is het een C4 ?
heb je het bij vochtige ondergrond of ook bij droge ?
21 november 2013 om 15:11Heel simpel laat er nieuwe leggen en ge zult rap weten of het inderdaad zo is.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.