- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 3 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
5 augustus 2008 om 15:59993S, ik heb me voornamelijk op kapaza & vlan.be geörienteerd toen.
Jokke: 160K km? Hij heeft er toch “maar” 96000?
Mileage: 96,000 km
Power: 442 kW / 601 PS 2 augustus 2008 om 01:10[quote=”torig”:2t3nezoj]Uiteraard hebben de exemplaren met minder kilometers de voorkeur 😉
Ik wou enkel maar aantonen dat als je wat zoekt je op lekkere occasies kan stuiten!
Had ik mobile.de eerder gekend dan had ik hier in een turbo ipv een C4 gezeten 😛Nu ja, ik heb me niet miskocht en ‘k geniet van de wagen. Heb dan iets om naar uit te kijken voor de volgende 😉
Hier iets om u ECHT van te laten kwijlen. Hang maar een bakske onder uw kin 😆
(de BTW gaat er nog af voor export!)http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=1 [/quote]
Uiterlijk wel ja maar 160.000km voor een 600pk-racebeest is waarschijnlijk een kat in de zak kopen.
1 augustus 2008 om 14:14[quote=”torig”:1ts5zlit]
Had ik mobile.de eerder gekend dan had ik hier in een turbo ipv een C4 gezeten 😛
[/quote]90% van wat op mobile staat is ook op autoscout te vinden.
Ken(de) je die site dan ook niet ? 1 augustus 2008 om 14:12Alleen als je een EC ident nr hebt (onze btw nr)
Een part moet gewoon in D de btw betalen. 1 augustus 2008 om 13:01De BTW wordt toch geheven in het land waar de wagen op nummerplaat gezet wordt?
Dus -19% daar, +21% hier. Dacht ik althans. 1 augustus 2008 om 02:02De btw gaat er nog af voor export ?? Als je als particulier een wagen koopt in Duitsland moet je daar de btw wel betalen als je van een handelaar koopt..En als de wagen jonger is dan 6 maand of minder dan 6000 km moet je hier de volledige 21% betalen..
30 juli 2008 om 15:36Uiteraard hebben de exemplaren met minder kilometers de voorkeur 😉
Ik wou enkel maar aantonen dat als je wat zoekt je op lekkere occasies kan stuiten!
Had ik mobile.de eerder gekend dan had ik hier in een turbo ipv een C4 gezeten 😛Nu ja, ik heb me niet miskocht en ‘k geniet van de wagen. Heb dan iets om naar uit te kijken voor de volgende 😉
Hier iets om u ECHT van te laten kwijlen. Hang maar een bakske onder uw kin 😆
(de BTW gaat er nog af voor export!) 29 juli 2008 om 13:41😯 inderdaad dan is 60000 EURO te veel.
Was een ruwe schatting van mij, afgaande op wat je hier zoal in België te koop ziet staan.Persoonlijk vind ik 150000 km veel te veel. Zal wel geen probleem zijn voor de wagen maar ik zou NU eerder 10000 EURO of meer willen geven voor een wagen met heel weinig kilometers.
25 juli 2008 om 07:332001 met 150k voor 60k euro???
Met alle respect, maar als je dat eraan geeft ben je toch niet goed bezig.
Kijk even op mobile.de ; je ziet ze daar voor véél minder voorbijkomen.Even rap gezocht, hier enkele voorbeelden:
996 TT, 70k km, 46.6k eur. Staat wel in Italië
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=1996 TT, 82k km, 46.9k eur. Staat effectief in duitsland.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=1TT mét Aerokit cup, 33000 km (!!), 53.5k MET 19% recupeerbare BTW (!)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=1Deze vind ik zelf érg mooi:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=3
62.9k (ook 19% BTW af te trekken) maar wel een Turbo van 5/2003Dus eh….
24 juli 2008 om 11:45Ik schat tussen de 50 en de 60000 EURO, hangt er van af of een garage hem verkoopt of een particulier. Ik overweeg om mijn 996 4S te verkopen en mijn getal dat ik in gedachten heb ligt rond de 45000 EURO (porsche garantie van 1 jaar is juist afgelopen, heb hem al dus 1 jaar 😯 😆 ). Denk dat dit het maximum gaat zijn dat de wagen nog verkocht gaat geraken (normaal tegen oktober, november).
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.