996 turbo

Dominique schrijft:

😆 😆 😆 Hoe weete gij da, ge spreekt uit ondervinding zeker 😆 😆 😆

Ik ontken alles 😈

Coyote kopen, spaart al enkele boetes uit….

jack bauer schrijft:

Het enige waar je voor moet opletten bij een 996TT zijn de camera’s van vadertje staat,kan zeer kostelijk worden…… 👿

Don’t tell me… de voorbije 10 jaar geen snelheidsboete meer gehad en nu 2 op 2 weken tijd 👿

Ach , bij mij had het evengoed een 997 s of een GT3 kunnen zijn , maar een gt3 is het niet geworden wegens iets te hardcore en tijdens de proefrit met een 997 s zat ik steeds te denken aan de proefrit met de 996 TT dus was mijn keuze een beetje voor de hand liggend…….. 😆 😆 😆

Bent je op zoek naar een andere Porsche , doe dan vooral geen proefrit met een 996TT want je bent zo verkocht. 😈 😈 😈

Sinds vorige maand ben ik ook 996TT rijder geworden en heb er nog geen moment spijt van gehad.
Is een beest van een wagen en de power , daar moet je je verstand bij houden anders gebeuren er ongelukken……..
Tiptronic heeft zo zijn voordelen , je kan er enorm rustig mee touren , en voor een snelle inhaalbeweging kan je steeds de flipschakelaars op het stuur gebruiken terwijl hij gewoon in de d-stand blijft staan , je hebt dan een 8 sec. de tijd om de gekozen versnelling werkelijk te gaan gebruiken of hij springt gewoon terug in de d-stand waardoor hij gaat opschakelen naar een lager toerental.
In de m-stand rijdt hij bijna zoals een handbak waarbij je op en afschakeld dmv de knoppen op het stuur.

Het enige waar je voor moet opletten bij een 996TT zijn de camera’s van vadertje staat,kan zeer kostelijk worden…… 👿

Proficiat met de nieuwe aanwinst, en een prachtige wagen hoor. Nu nog tijd vinden om ermee te rijden. Mijn voorkeur blijft toch uitgaan naar jullie andere P-tjes hoor ;-). Maar misschien ga je die nog meer waarderen als je af en toe met een recente rijdt …

proficiat!!!