996 turbo cabriolet: graag jullie mening

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Watergekoelde Porsches › 996 › 996 turbo cabriolet: graag jullie mening

  • Maker
    Discussie

  • Frederik Vanhaste
    Deelnemer
      10 juli 2015 om 09:57

      Wat vinden jullie van deze ?

      http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/273434052?asrc=st|s

      Iemand die de wagen kent ? (komt uit Nederland)
      Ik ben gisteren eens gaan kijken en hij ziet er perfect uit (niet op de brug gezet) al vind ik de prijs aan de hoge kant.
      Wel volledig onderhoudsboekje en bijgevoegde (recente) facturen.

      #201366
    • Maker
      Discussie
    10 reacties aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
    • Marc Plomp
      27 oktober 2015 om 21:15

        Ik heb de 996 Turbo Cabrio van vanBerghe ook in het vizier, ben heel benieuwd waarom u afgehaakt bent. Ziet er op de foto’s toch erg goed uit, papieren lijken ook in orde. Wellicht wilt u wat info doorsturen. Alvast bedankt.

        #216460
        bzguy
        26 oktober 2015 om 03:04

          @ JV : ff off topic : heb zelfs 2 Lotus Esprit’s gehad, met grote tevredenheid, echter wel zeer delicate wagens (en tegenwoordig kosten de onderdelen als goud) ; heb nu een Noble M12 in de plaats, en heb daar ABSOLUUT geen spijt van : Ford mechaniek, onderdelen erg makkelijk te verkrijgen, betrouwbaar, behoorlijk comfortabel, en veeeeeeeeeeeeeeel sneller dan een Esprit 🙂 !

          Vond een Esprit altijd behoorlijk ‘giftig’, is niet een wagen die je gemakklijk kunt beheersen, in dat opzicht is een Noble een STUk gemakkelijker, veel meer feedback, etc ! Rijdt zoals een Lotus Exige 🙂

          Al neem ik vaker de 996, die is toch een heel stuk praktischer 😉 !

          #216314
          Jim Verbist
          16 juli 2015 om 18:52

            Ik ben al een tijdje achter een 997TT-GT3 (MKII)/Ferrari F430-458/Lambo gallardo .. aan het rond kijken en BIV is steeds 5000 tot meestal 10.000 euro. Vadertje Staat moet nu eenmaal centen hebben 👿 En dat krijg ik thuis dus niet verkocht. Enkel mijn zoon ziet dat allemaal zitten maar de twee vrouwen in huis dus niet (vooral de jongste wil dan liever een zwembad hebben). Enige iets goedkoper alternatief is een 991(S). Of Z-platen vast krijgen maar dat is dan weer een berg administratie,vestigingsattest en nog wat allerhande ellende. Ik dacht even aan een “vervangwagen”, maar verzekeringsmakelaar raadt dit ten stelligste af. Iets wat enkele jaren geleden nog als normaal werd beschouwd en ik mijn nummerplaat op dure wagens hing en er enkele dagen kon mee rond rijden.

            Alternatief is oudere 911 (964) of oudere Ferrari op O-platen. Maar die prijzen zijn dan weer zo absurd aan het worden :what:
            En de woorden Lotus Esprit = weeral thuis beeld zonder klank (model is vroeger al in de familie geweest en blijft -mits enkele optische aanpassingen- een bangelijke wagen).

            #202561
            Frederik Vanhaste
            16 juli 2015 om 15:39

              Kan dit dat ik rond de 10.000 euro BIV zit voor zo’n wagens ?? 😯 (via de tool van Belastingsportaal Vlaanderen)

              #202555
              Frederik Vanhaste
              10 juli 2015 om 23:39

                Deze middag advies gekregen via pm waarvoor mijn oprechte dank !
                –> dit wordt volgend jaar weer een forumdonatie van mijnen ‘t wege :salut:
                (echt super dat hier zo’n mensen meelezen en reageren op dit forum)

                Ondertussen kijk ik op mijn gemak wat verder… 996… turbo… cabriolet… S (als het even kan)
                http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/273455439?asrc=st|as :coolness:

                #201507
                RS Evo
                10 juli 2015 om 14:51

                  Niet dat het een auto voor mij is maar ik zou een 996 Turbo niet ‘gewoon een 996’ noemen. Het feit dat de motor gebaseerd is op de Mezger voorgangers maakt dat ie op zijn minst al niet dezelfde veel beschreven ‘aandachtspunten’ heeft als de atmosferische modellen…
                  Dat neemt toch 1 smet op het blazoen van deze generatie weg…

                  #201406
                  Frederik Vanhaste
                  10 juli 2015 om 13:42

                    Sinds ik de 993 cabrio heb vind ik voor mij (en mijn vrouw) ‘cabrio’ een must.
                    De 997 van AE vind ik een prachtige wagen (en is idd wel mooier) maar ‘te nieuw’ voor mij en mss wel minder waardevast dan de 996.

                    #201401
                    PB
                    10 juli 2015 om 10:26

                      Naar wat ik lees op diverse fora is de 996T cab een interessante “belegging”.

                      #201373
                      Jim Verbist
                      10 juli 2015 om 10:25

                        http://www.aecars.be/nl/detail_porsche-911—997-turbo-coupe-mk2—pdk—xenon—gps—leder—turbo-zetels—bose-soundsystem—46946-km—-3-2008—belgian-car-basaltzwart-metallic-_2570.aspx
                        Wel wat duurder en geen cabrio maar 1000X mooier. Vind ik toch.
                        996 TT cabrio is volgens mij veel te hoog geprijsd (blijft “maar” een 996 model, ondanks ik er ook ooit mee heb gereden).

                        #201372
                        Jorge
                        10 juli 2015 om 10:12

                          Mooie wagen, maar de prijs is inderdaad aan de hoge kant vind ik.
                          Ik weet een 997 turbo staan bij een particulier (weliswaar geen cabrio) met 85000km voor 46k. Dan zou ik weten wat kiezen…

                          #201367
                        10 reacties aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
                        • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.