Aankoop allereerste Porsche

[JV]

Het is nu al zeker drie jaar dat ik uitsluitend met een bedrijfswagen rijd, en niets fun meer in de garage heb staan.
Doorheen de jaren heb ik wat E30’s versleten, een E92 325d gehad, een aantal motoren zijn gepasseerd, …

Voor ik mijn 325d kocht, was een E87 118d mijn daily. Ik keek toen uit naar een Porsche Boxster van de eerste generatie, maar ik heb de stap niet durven zetten omwille van verschillende redenen:
– Het moest mijn dagelijkse auto zijn, en ik had toch wel wat bang van onderhoudskosten of als er wat zou aan gaan mankeren
– Ik was toen amper 23 jaar en het was dan misschien wel vroeg om al een Porsche te rijden
– Ik werkte toen in het onderwijs, en iedereen in het onderwijs rijdt met een Toyota Avensis of Citroen Berlingo. Mijn Einser op de schoolparking was al “heel wat”.
Plannen voor de Boxster dus weggestoken en opnieuw een BMW gekocht.

Sinds vorige winter keek ik om een ’03 – ’04 Boxster S te kopen, maar een concullega beweert bij hoog en bij laag het niet te doen en resoluut voor een 997 te kiezen.
Dit voorjaar kreeg ik weer enorme kriebels naar een GS, of een 1M, heel even naar een M2 competition gekeken (maar valt budgetgewijs af), door mijn personeelskorting kort naar een F-TYPE 2.0 gekeken die zeer gunstig uitkomt in mijn geval, en dan zo terug naar Porsche’s beginnen kijken.

Bij Debussere in Gits zag ik een prachtige 996 C4s, Sealgrau met cognackleurig volleder uit 2003, 59000km voor 39996 euro. Ik ben gaan kijken, zag de wagen volledig zitten. Voor 500 euro hebben we geen akkoord bereikt, en intussen is de wagen verkocht. Nu kom ik tot de vaststelling écht teleurgesteld te zijn en gewoon de overeenkomst had moeten tekenen. Mijn beroepsmisvorming zat hier allicht voor iets tussen…

Ik heb dus voor mezelf de beslissing genomen, en ik ga ermee door: ik wil een 911. Vandaar mijn registratie hier, ik zou graag van kenners wat input krijgen.

In het verleden heb ik redelijk wat weekendautootjes gehad, en jammer genoeg alle E30’s te vroeg verkocht als je ziet wat de markt nu doet. Dat is iets wat ik absoluut wil voorkomen. Ik ben niet zozeer op zoek naar meerwaarde, maar als ik hem ooit zou willen verkopen, dat ik er dan niet veel op hoef te verliezen.

Ik vind de 996 C4s een waanzinnig mooie auto, maar voor de prijs van een net exemplaar heb je ook een 997 C2, toch? Bijkomstig zou mijn vriendin graag een cabriolet hebben (wat gerust zou mogen voor mij, ik zoek gewoon een zuiver exemplaar).
Sommige mensen zeggen een 997 te nemen, maar ik denk dat de 996 C4s in de toekomst echt wel “speciaal” kan zijn?

– Budget 40k
– Manuele versnellingsbak
– Als het even kan: C4s met het volledig lederen dashboard en met leder gestikt stuurwiel
– Cabrio mag, maar ben even blij met een coupé
– Geen zwart interieur, geen zwart exterieur (tenzij het echt iets leuks is zoals onderstaande link)

Advies? Do’s & dont’s?
Ik vond deze eigenlijk nog wel een mooi exemplaar:
https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/porsche-911-4s-x51-wls-benzine-geel-78397f6d-869f-710e-e053-e250040a64de?cldtidx=5
Lijkt mij particulier te koop te staan, tot je de nummer googlet: Autohandel Jo Leysen, maar staat toch particulier te koop…

Maar als 997:
https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/porsche-911-3-8i-coupe-carrera-s-toptoestand-benzine-grijs-522dee4a-a3b8-ac79-e053-e250040ad94a?cldtidx=17

Ik ben benieuwd.

Discussie

[Erwin]

Beregoede foto’s! Geniet ervan, dat hebben we hier al vaker gezegd. Elk moment telt.

0

[Godspeed]

Mooie foto’s van een 4S in mijn favoriete kleur!
Sterkte ook met het verlies van je vriendin.

0

[JV]

Tijdje geleden dat ik hier nog ben geweest.

Heb de auto vorig jaar in augustus gekocht, en heb er dan eigenlijk niet veel met gereden in de daaropvolgende wintermaanden. Ik zou hem dan in het voorjaar gaan inschrijven, maar heb dan een 1250GS bijgekocht waardoor de Porsche weer even is blijven staan. Even later is mijn vriendin om het leven gekomen. Met vertraging door alle omstandigheden dan toch de wagen ingeschreven sinds maandag (ik reed hem op Z), zij zou het ook zo gewild hebben denk ik. Nu maar hopen op een goeie Indian Summer.

Hij heeft intussen een volledig onderhoud gehad (begin 2019) en goed bevonden door de specialist, vervolgens zonder enige opmerking door de keuring en de DIV heeft er een Euro4 van gemaakt (en “CO2 onbekend”) waardoor ik dus een relatief gunstige BIV en verkeersbelasting geniet. Het kan niet op :happydance:

Half september vertrek ik met de GS op reis tot in Spanje. In oktober met de Porsche naar het museum in Stuttgart, ik kijk ernaar uit!

0

[JV]

En nu toch eens werk maken van interieurfoto’s.

0

[JV]

Beeldmateriaal van gisteren…

0

[Dominique]

Zeer goede ervaringen met Walter Janssens uit Berlare

0

[Erwin]

[quote=”Seba” post=270797]Is dat die “Bentley”-garage achter de brug over AMI?[/quote]

Just!

0

[JV]

Ik ben ongetwijfeld wel eens van de partij.

0

[XXX]

Ferme kar, en dat geel, ja ik moet Yellow Sub groot gelijk geven het staat een Porsche gewoon goed.
Veel plezier en hopelijk tot op een meeting.

0

[JV]

Dank je!

Ik wacht voorlopig de km-telling af volgend jaar. Als het gunstiger uitkomt, schrijf ik hem dan in. Anders zal het deze surrogaat-oplossing blijven. :engeltje:

Ik ben zeker geen pro-fotograaf, ik probeer maar wat. Veel try and error. Bij gelegenheid komt er nog wel wat van het interieur.

0

[Luke]

ferme bak! Direct een professionele shoot 😉 helaas die k..wegenbelasting etc anders direct….. 🙂

ps interieur fotoke?

0

[JV]

[quote=”DST” post=270809]Speedyellow Mush, speedyellow[/quote]

:coolness: :driver:

[quote=”Mushroom” post=270811]Die blauw/groene daar zou ik groen van jaloezie geweest zijn, maar deze heeft “het” ook wel.
‘k Denk dat Seba ook nog de leeftijd heeft dat hij zich zo’n kleur kan permitteren op een 996 4S.
Och f*ck it, had ik in de markt geweest en ik had zo’n foto’s gezien, was ik waarschijnlijk ook gaan kijken 😳 8)

Brede poep, geen achterruitwisser en 3 pedalen… What’s not to like?
Soms vraag ik me af of de Carrera 4S er wel op moet of niet. De ene foto zegt wel, de andere niet. Dan de rode “S” nemen of niet? Moeilijk, moeilijk, en ‘t zit ‘m in de details ;)[/quote]

Ik had de courage niet meer om verder door DE te rijden. Ik was redelijk verliefd op de gele, en de rest is geschiedenis 😉
Leeftijd is een beetje hokjesdenken hè 😉 Hoe oud denk je dat ik ben?

Ergens vind ik dat de C4S erop moet, anderzijds, omdat deze zo af-fabriek kwam, moet het ergens zo blijven.

[quote=”stijnG” post=270820]knappe kar!!!!

En jaloers.
Mijn “onmiddellijk” beschikbare BELGISCHE cayman is na anderhalve week nog nergens te bekennen. Ik moet het doen met een antwoord ala ‘we doen ons best’
Fuck that shit: ik heb alles op 3 dagen besteld via mail, dan verwacht ik wat meer commitment, gezien ze NUL werk hadden aan deze verkoop

Maar ik vermoed dat jij nog op garageplaten rijdt? Niet echt goed te zien hier op de foto’s…..[/quote]

Garagisten hè, veel beloven
Waarom blijft de wagen op zich wachten? Moet hij nog een bepaalde kilometerstand halen, of hebben ze geen andere demo klaar misschien?
Je hebt alleszins wel gelijk in wat je zegt.

Garageplaten? Ik? 😳

[quote=”Bones” post=270826]prachtige kleur voor een 996![/quote]

Dank je! Ik ben er ook gek op.

0

[Eric Gheuens]

prachtige kleur voor een 996!

0

[Mushroom]

Die blauw/groene daar zou ik groen van jaloezie geweest zijn, maar deze heeft “het” ook wel.
‘k Denk dat Seba ook nog de leeftijd heeft dat hij zich zo’n kleur kan permitteren op een 996 4S.
Och f*ck it, had ik in de markt geweest en ik had zo’n foto’s gezien, was ik waarschijnlijk ook gaan kijken 😳 8)

Brede poep, geen achterruitwisser en 3 pedalen… What’s not to like?
Soms vraag ik me af of de Carrera 4S er wel op moet of niet. De ene foto zegt wel, de andere niet. Dan de rode “S” nemen of niet? Moeilijk, moeilijk, en ‘t zit ‘m in de details 😉

0

[david]

Speedyellow Mush, speedyellow

0