Aankoop van een Boxster 2.5

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Watergekoelde Porsches › Boxster › Aankoop van een Boxster 2.5

  • Maker
    Discussie

  • mouse
      2 mei 2007 om 19:40

      We zijn van plan ons een boxster aan te schaffen, meer bepaald een 2.5.
      Ik weet echter niet veel (lees niets) af motoren e.d.

      Nu had ik graag enkele antwoorden gekregen op mijn vragen:

      – correcte prijs voor een 2.5 met +-80k km bj98-99
      – waarop letten bij aankoop (pijnpuntjes)
      – versnellingsbak: manuele 5 of 6 bak of automaat?
      – …

      Alvast bedankt.

      Mvg
      Mouse

      #17721
    • Maker
      Discussie
    8 reacties aan het bekijken - 16 tot 23 (van in totaal 23)
    1 2
    • eric63
      13 mei 2007 om 14:57

        Bedankt voor de info en Luc voor de geruststelling 😀

        Eric

        #17978
        Anoniem
        13 mei 2007 om 03:39

          kunnen ze bij porsche nakijken of via het uitlezen. meestal kan je het wel zien aan de rijuren van de wagen. De motor is over het algemeen vervangen tss de 20tkm en de 80tkm

          #17975
          RSR Motors
          12 mei 2007 om 22:24

            Eric,

            Bij jou zit er al en andere in ik heb dit al eens nagezien voor jou.

            Luc

            #17972
            eric63
            12 mei 2007 om 19:38

              Ik heb een 2.5 van ’97 en gekocht met 125.000 km, ongeveer 1 jaar geleden.
              Naast een luchtmassameter en nieuwe olie in de automaat, correct uitgevoerd door Luc, heb ik er gelukkig fun aanbeleefd. 😀

              Hoe kan ik weten of achterhalen dat er een ruilmotor in steekt ❓

              Thx, Eric

              #17971
              Anoniem
              12 mei 2007 om 03:42

                de eerste 2.5’jes hebben normaal gezien allemaan een ruilmotor omdat er ergens een constructie fout zat. Is dit niet gebeurt afblijven anders is het een heel betrouwbare en fun wagen.

                #17958
                RSR Motors
                11 mei 2007 om 15:53

                  Mja als ze minder dan 110 000 km heeft ener zit nog altijd de eerste motor in dan zou ik hem niet kopen.

                  Olie lekken
                  Flow meter
                  Waterpomp
                  Olie kering bwat
                  Enz….

                  Ik zou je de raad willen geven om en 2.7 te kopen deze zijn beter. Tevens hebben wij en 2.5 en een 2.7 staan met waarborg er op.

                  #17934
                  WB
                  7 mei 2007 om 11:05

                    Is hier ook al eens voorbij gekomen dacht ik?
                    Voornaamste punten:
                    – dikwijls roestvorming aan het slot aan de stijl van de bestuurderskant.
                    – uiteraard openen en goed (aan)sluiten van het dak.
                    – is de luchtmassameter al eens vervangen (meestal rond de 80 a 90.000km en kost zowat €800…)
                    – is er tuning gebeurd want andere lichten(vb witte lichten rondom), uitlaat, velgen enz kosten al snel heel wat euro’s
                    – onderhoudboekje aanwezig en facturen?
                    – best keuring laten doen door een p-specialist
                    als je nog iets wil weten, laat maar horen

                    Wim

                    #17823
                    jampie
                    6 mei 2007 om 23:44

                      Waar je op moet letten verschilt in feite niets van andere autos.
                      Goed nakijken of de auto geen ongevallen heeft gehad.
                      Onderhoudshistoriek is zeer belangrijk; liefst van off.dealer(s).
                      Zoveel mogelijk opties.
                      Aan te raden is er 1 te zoeken van bwj. 98-99 ivm.betrouwbaarheid motor.

                      #17808
                    8 reacties aan het bekijken - 16 tot 23 (van in totaal 23)
                    1 2
                    • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.