accu laadt niet bij

[targa piet]

911 2.7 1976
dynamo en spannings regelaar door laten meten en zijn ok
marshal dynamo/ bosch regelaar
ik meet op de accu 12 volt bij draaiende motor 2000toeren
op de spannings regelaar zitten 3 draden
D-(Bruin) D+(blauw)DF(zwart)
nu meet ik geen spanning op de regelaar bij contact aan
maar ook niet als motor loopt(dynamo draait)
op dynamo staat wel spanning bij contact af (en ook bij contact aan)
ik dacht dat bij draaiende motor op D+ spanning moet staan
Kan iemand mij dit bevestigen en wat kan de oorzaak zijn

Discussie

[Wim]

Gelukkig snel gevonden, en geen van de andere problemen.
Maar draadbreuk is erg moeilijk te lokaliseren.
Het enige wat je volgens mij kunt doen, is met de Ohm meter op piep stand en hele kleine stukjes verder prikken in de draad.
Op het moment dat hij dan niet meer piept zit je voorbij de breuk.
Is omslachtig, en je moet een kabelprikker hebben met een uiterst fijne punten om de draad niet te beschadigen.
Je kunt ook een kabelprikker gebruiken en die op massa zetten, en op de kabel stroom, gaat lampje ook niet meer branden als je voorbij de breuk bent.
Zijn maar een paar tips, en hoop dat je er wat aan hebt.

0

[targa piet]

probleem gelokaliseerd
breuk in blauwe draad maar weet nog niet waar
leg maar een nieuwe draad langs buitenkant kabelboom denk ik
of weet iemand een manier om de juiste locatie van de breuk te bepalen

0

[jollie]

0

[Erik]

nee bartje dat was een andere, trouwens ik krijg hier ineens goesting om eens een accu op iemand zijn ipad te kegelen 😆

0

[jollie]

dat is een goei funny

0

[Anoniem]

Rocco dat kan ik me nog goed herinneren ,zelf de dag nog . 😉

0

[Erik]

zoniet misschien versleten accu, daar meet je ook 12 volt op maar capaciteit is niet voldoende om er mee te starten, heb dit al meegemaakt

0

[Wim]

Als de motor draait zul je toch spanning moeten meten op de regelaar.
En met draaiende motor op de accu zal je rond de 14,5 volt moeten meten, dus 12 is te weinig, en zal nooit goed bijladen.

Kan regelaar zijn, maar denk eerder massa aan de carrosserie niet goed, dus maar die eerst eens goed schoon/blank maken bij de accubak.
En meet daarna nog eens, is het dan nog niet goed zul je toch in de richting van dynamo of regelaar moeten denken die aan het gaan zijn.
Maar welke van de twee is even uitzoeken dan.

0