- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
25 september 2006 om 14:11Wie kan helpen om de motor van mijn europese 914 af te stellen?
Staat in garage te Gent en ze krijgen het niet goed. Motorblok is vervangen. Soms draait hij perfect en andere momenten draait hij permanent 2000 toeren.
-
27 januari 2007 om 19:14
kan je de problemen wat gedetailleerder beschrijven ?
en wat is aan de ander motor gedaan?
kan een vacuüm probleem zijn … alle slangen al gecontroleerd?
hen je de mogelijkheid om eens de vacuüm drukregelaar te verruilen met een ander ? hoe gedraagt hij zich dan ?
met vriendelijke groet,
Arno4 oktober 2006 om 14:46Het blok is vervangen, de rest is overgebouwd (bvb. injectie). Blijkbaar is het zeer lastig om hem nu constant te laten draaien en is er niet direct een oplossing in zicht.
4 oktober 2006 om 14:26idd ik ben dus terug, maar wat is juist het probleem en wat is er vervangen en niet vervangen ?
27 september 2006 om 13:43Da’s fijn, ik wacht wel even.
25 september 2006 om 14:24onze forumexpert is even op verlof…
op 4 oktober is hij terug, als je tot dan kan wachten kan hij je zeker helpen…meer info http://www.lecars.be
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.