Banden op de GT3 !!!!

[Peter Wellens]

Sorry mms al voor de 10 keer de zelfde vraag 😳

Maar naar welke banden gaan jullie voorkeur uit :popcorn:
Wekelijkse gebruik droog en in de regen !! mms ook wel eens een dagje on track :coolness:
Ik ga zeker voor No banden gaan :engeltje:

Discussie

[Eric D B]

Ik rij met de door porsche voorgeschreven Pirelli corsa banden op mijn GT3 2008
Zij die deze banden niet goed vinden, op de weg, moeten eens aan een F1 loopbaan denken.
Ik heb onlangs een driftcursus gaan volgen, dus water op de baan, zo goed als versleten banden en volgens de instructeur nog niet vergenoeg versleten om mooie te kunnen driften.
Bandenspanning voor 1,9kg en achter 2.1kg anders krijg je teveel slijtage in het midden van de band. Ik ben nu aan mijn 4de set bezig, gemiddeld 6000km.
Dus met de voetjes op de grond blijven.

0

[Hans Molenaar]

Het gat zat wel dicht tegen de wang aan, er zat een fikse schroef in 😳

0

[Benjelloun Youssef]

heb ook dikwijls met prop gewerkt, heeft het altijd perfect gedaan en ik spreek van snelheden boven de 280, niet met de P maar met motorfiets

0

[René De Coninck]

een prop?

mijn band hebben ze destijds gevulkaniseerd, niets van last, sedertdien ook nog circuit etc gedaan… een prop/tap zou ik idd minder betrouwen

0

[Hans Molenaar]

[quote=”René” post=160083]bij mij kwam het op 850€ voor de 2 achterbanden incl montage, [/quote]

Was heel wat meer kwijt voor m’n Pirelli’s :bounce:
Stond bij de dealer, dacht dat er wat was met de comp. van de bandendruk.
Ze hadden hem rap op de brug gezet en wiel en band was eraf, tja meneer 1 nieuwe band kan niet en een prop mogen we niet monteren, kassa 👿

0

[René De Coninck]

koud gemeten voor op de weg: 1.9 voor en 2.2 achter meestal… tgeen ze origineel opgeven is eigenlijk teveel.

0

[Peter Wellens]

[quote=”René” post=160083]bij mij kwam het op 850€ voor de 2 achterbanden incl montage, km stand kan ik niet met zekerheid zeggen, ik schat een 17.000km wat ik zeer veel vind incl circuitdagen (nen dag of 5-6, kleine circuitjes)

Als je natuurlijk aan elke licht met rokende banden aanzet en in elken draai uw gat scheefgooit zal dit wel minderen, maar ik rij zeer vlot maar zuinig…[/quote]

idd valt best mee 😀 welke druk ze je er op voor en achter ?
als echt door :driver: heb ik wat zweverig gevoel ? :wtf: ik heb 2.2 & 2 voor en 2.2 & 2.4 al eens geprobeerd ?

0

[René De Coninck]

bij mij kwam het op 850€ voor de 2 achterbanden incl montage, km stand kan ik niet met zekerheid zeggen, ik schat een 17.000km wat ik zeer veel vind incl circuitdagen (nen dag of 5-6, kleine circuitjes)

Als je natuurlijk aan elke licht met rokende banden aanzet en in elken draai uw gat scheefgooit zal dit wel minderen, maar ik rij zeer vlot maar zuinig…

0

[Peter Wellens]

Hoeveel km inc driften :happydance:

0

[Paul Dossche]

Haha verkoop je die zogoedalsnieuwe onslijtbare bandjes niet??? 😀

0

[René De Coninck]

[quote=”Ghost” post=160036]Slijtage is miniem schrijft hij dan :shock:[/quote]

uiteindelijk krijg je ze toch ‘op’ hoor 😆

0

[Van Aelst William]

Slijtage is miniem schrijft hij dan 😯

0

[René De Coninck]

Ik ben ook zeer tevreden van Michelin Pilot Supersports! Zeer goed bruikbaar in de regen ook, slijtage is miniem: circuitdagen, driften, op baan stevig doorrijden en tis precies of ze niet slijten :driver:

qua prijs zijn ze ook doenbaar.

Mijn bandenboer wil me es Yokohama verkopen, goedkoper maar ook kwaliteit volgens hem…

0

[Reys]

+1

0

[brunogt3rsgen2]

Als het warmer wordt mag je de druk iets lager zetten naar 2.0-2.4 zodat ze warm 2.4-2.8 staan
Op circuit mag je nog zakken naar 2.0 rond warm

0