- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Op mijn P liggen, af fabriek, Fuchsen met vooraan 6J X 16, bandenmaat 205 en achteraan 7J X 16 met bandenmaat 225.
Ik heb al meermaals gehoord dat ik mijn 7J X 16 vanvoor moet leggen en achteraan een setje 8J X 16.
Ik vroeg mij af hoe het dan moet met de bandenmaten?
Achteraan heb ik nu spacers van 22mm zitten zodat de 7J X 16 mooi gelijk met de kas komen, hoe zit het dan als ik deze vooraan leg en moet ik dan achteraan bij de 8J X 16 nog spacers gebruiken?
-
31 maart 2013 om 20:15Die 7J staan er bij u normaal achteraan reeds op. Die 8J is idd van een 944, deze kom je al wat vaker tegen omdat deze niet afkomstig zijn van op een 911 en dat deze ook niet echt gewild zijn voor de 944.
Ik heb in mijn zoektocht ooit een set 6 en 8J van op een late 3.2 gaan bekijken bij FG Porsche met goeie Bridgestone banden op. Prijs was 2000 euro en na wat gediscuteer 1850.Voor dat geld koop je er bijna 4 nieuwe !
31 maart 2013 om 13:30Even wat foto’s opgevraagd van de cijfertjes aan de binnenkant.
7JX16 ET 23.3
8JX16 ET 23.3Zijn volgens mij van de 944 Turbo
Denk niet dat het is wat ik zoek, of ben ik verkeerd?
29 maart 2013 om 22:45Ik ben toch goed he 😛
29 maart 2013 om 19:33[quote=”Gette” post=126568]Als ik mij niet vergis zijn de meeste turbos in het begin geleverd met 7 en 8 16″. De 9J zijn pas later gekomen. De 3L turbokes stonden op 7 en 8J 15″. Of ben ik mis :roll:[/quote]Je bent niet mis Gette. Op de eerste 911 turbo in 1975 zat 7 en 8J in 15 inch, in 1978 7 en 8J in 16 inch en vanaf 1987 7 en 9J in 16 inch.
29 maart 2013 om 19:10Hoe en wat weet ik niet maar ik heb geen spacers nodig banden staan gelijk met carosserie zowel vanvoor als achteraan :relaxman: :music:
29 maart 2013 om 14:59Als ik mij niet vergis zijn de meeste turbos in het begin geleverd met 7 en 8 16″. De 9J zijn pas later gekomen. De 3L turbokes stonden op 7 en 8J 15″. Of ben ik mis 🙄
29 maart 2013 om 13:46Ik ga mijn fuchsen er dadelijk opzetten met 2 paar nieuwe sloefkes!! Vooraan 6j met bandenmaat 205/55/16 en 7j met maat 225/50/16 achteraan. Turbo velgen zijn achteraan 9j en vooraan 7j dacht ik.. Had gekeken voor een setje maar ik vond ze een beetje duur.
29 maart 2013 om 12:57vooraan 205
achteraan 225de optie is 395: en is blijkbaar toch gewoon 16″ 6J en 7J
29 maart 2013 om 10:17[quote=”Mikey” post=126490][quote=”bladerunner” post=126416]Op mijn P liggen, af fabriek, Fuchsen met vooraan 6J X 16, bandenmaat 205 en achteraan 7J X 16 met bandenmaat 225.
Ik heb al meermaals gehoord dat ik mijn 7J X 16 vanvoor moet leggen en achteraan een setje 8J X 16.
Ik vroeg mij af hoe het dan moet met de bandenmaten?
Achteraan heb ik nu spacers van 22mm zitten zodat de 7J X 16 mooi gelijk met de kas komen, hoe zit het dan als ik deze vooraan leg en moet ik dan achteraan bij de 8J X 16 nog spacers gebruiken?[/quote]Mijne is ook een 3.2 targa met deze optie van de Turbo velgen, en ik heb dezelfde bandenmaat en geen spacers en toch zitten mijn banden bovenaan gelijk met de buitenkant van de kast hoe kan dit, zowel voor als achteraan.[/quote]
Hey Marc, als jij de turbo-set hebt is dat dan niet met 9J vanachter?
Wat ligt er bij u op van velg en bandenmaat? 29 maart 2013 om 00:30[quote=”bladerunner” post=126416]Op mijn P liggen, af fabriek, Fuchsen met vooraan 6J X 16, bandenmaat 205 en achteraan 7J X 16 met bandenmaat 225.
Ik heb al meermaals gehoord dat ik mijn 7J X 16 vanvoor moet leggen en achteraan een setje 8J X 16.
Ik vroeg mij af hoe het dan moet met de bandenmaten?
Achteraan heb ik nu spacers van 22mm zitten zodat de 7J X 16 mooi gelijk met de kas komen, hoe zit het dan als ik deze vooraan leg en moet ik dan achteraan bij de 8J X 16 nog spacers gebruiken?[/quote]Mijne is ook een 3.2 targa met deze optie van de Turbo velgen, en ik heb dezelfde bandenmaat en geen spacers en toch zitten mijn banden bovenaan gelijk met de buitenkant van de kast hoe kan dit, zowel voor als achteraan.
28 maart 2013 om 22:17De vossen van een 944 hebben 8J ET23.3 en komen dus niet zo veel naar buiten als de 8J ET10.6 van de 911. Die zijn dus wel te plaatsen met een spacerke van +- 13mm 😉
Is wel een beetje verschil in boord, in deze figuur heb je alle maten en krijg je een idee hoever ze uitkomen en ingaan.
28 maart 2013 om 17:38[quote=”cabrio wim” post=126445]Ik weet het niet zeker 😳 maar dacht dit.
7j – ET 23.3
8j – ET 10.6[/quote]goed gedacht Wim !
28 maart 2013 om 15:17Ik weet het niet zeker 😳 maar dacht dit.
7j – ET 23.3
8j – ET 10.6 28 maart 2013 om 14:51[quote=”Ghost” post=126435]Best de ET maten vergelijken.
Als die dezelfde zijn is er geen probleem.
Ik weet niet of er een verschil is in type nummer maar dat zie je sowiezo niet als ze op de wagen staan :wink:[/quote]Wat moet de ET waarde dan zijn?
28 maart 2013 om 14:26[quote=”bladerunner” post=126434]Zijn de Fuchsen 7 X 16 en 8 X 16 van een 944 gelijk met die van een 911?
Is een prijs van 1500 euro voor zo’n set OK? Of teveel?[/quote]
voor 1500,-€ ga je ze niet meer tegen komen, de prijzen swingen de pan uit!
heb verleden week een set weten te verkopen op ebay.de voor 2600€.. 😉
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.