Boxster, kat in de zak of niet?

[Johan]

Onlangs een Boxster uit 1997 gekocht in Engeland, wel linksgestuurd. De auto reed heerlijk bij de proefrit maar daarna gebeurde het;

– tijdens de rit naar de boot, circa 250 KM even stilgestaan; de motor sloeg niet meer aan, pas na twee uur wachten sloeg ze weer aan, het rode lichtje bij de koelvloeistof ging branden; tekort aan koelvloeistof en een lekke radiateur, verder gereden en de auto begon slecht te “lopen” en het gele lichtje ging branden. Eindelijk op de boot met een Porsche die reed als een tractor, maar de ramen gingen nu ook niet meer dicht! gelukkig duurde de overtocht even en was de auto afgekoeld en konden we de auto direct starten.
Ik voelde me nog nooit zo belazerd! De onderhoudshistorie zat bij de auto, echter van de laatste 30 dzd KM was de verkoper het kwijt, de auto was geadverteerd op E-Bay, uiteraard met de uitleg dat de auto goed reed en ook goed onderhouden was, hetgeen dus zeker niet het geval was.

Vandaag de auto naar een Porsche-specialist gebracht:

– vocht bij de computer, onder de voorstoel; dat verklaard waarschijnlijk de storingen aan de ramen ed.
– startmotor die op z’n eind is
– bobines moeten alle zes vervangen worden
– luchtmassameter moet vervangen worden
– 1 radiateur is lek; vervangen
– koppeling is op termijn aan vervanging toe
– alle remschijven zijn te versleten; alle vervangen inclusief de blokken
– ten slotte zijn de banden achter ook aan vervanging toe

Kortom een hele waslijst, gelukkig had de motor, voor zover ik kan beoordelen geen “mayonaise” bij de oliedop en komt er geen walm uit de
uitlaat waardoor de motor hopelijk en waarschijn verder OK is.
De garagist vertelde me dat er heel lang geen onderhoud meer is gepleegd aan deze auto en dat ik de reparaties serieus zou moeten overwegen om te laten doen. Nu heb ik zelf ook wel het e.e.a gedaan aan mijn oldtimers maar stel dat ik zelf zaken wil repareren en/of vervangen wat is dan aan te raden en waar kom ik redelijkerwijs aan de juiste onderdelen?
Ik hoop dat u raad heeft, bij voorbaat dank.

Johan

Discussie

[VAN DE VYVER FILIP]

[quote=”bladerunner” post=106971][quote=”RODONDO” post=106930]Waarom koop je als Belg je Boxster in GB ?[/quote]

Omdat ze in de Carrefour op waren :happy: :happy:[/quote]

De mopjes bij Aldi precies niet ! :sarcastisch

0

[BC911]

Op zich hoeft er niets mis te zijn met een wagen aan te kopen in GB, maar je hebt misschien sneller het gevoel dat je in ‘t zak bent gezet. Ik denk echter dat je hetzelfde kan voorhebben met heel wat wagens hier in België.

0

[bladerunner]

[quote=”RODONDO” post=106930]Waarom koop je als Belg je Boxster in GB ?[/quote]

Omdat ze in de Carrefour op waren :happy: :happy:

0

[Bart]

[quote=”mark986″ post=106932]k’zou zeggen avontuur en eens weg zijn van thuis :happy:
denk eerder voor de prijs….[/quote]

Mijn ouders zeiden me vroeger steeds wie het onderste uit de kan wil krijgt het deksel op de neus . 😥 😥 😉 .
Ik moet toegeven er zit waarheid in ❗

0

[Mark986]

k’zou zeggen avontuur en eens weg zijn van thuis :happy:
denk eerder voor de prijs….

0

[VAN DE VYVER FILIP]

Waarom koop je als Belg je Boxster in GB ?

0

[Bernhart Marc]

ik kan me voorstellen dat je hier niet blij mee bent, maar zoals hier door anderen genoemd kan het wellicht qua kosten toch nog meevallen.
daarbij, als ie straks helemaal in orde is dan weet je wel wat je er aan hebt en hoef je niet meer te twijfelen over de staat van de wagen. Zo kun je er nog een hele tijd plezier van hebben!

0

[Anoniem]

Ivm die bobines, ik heb ze indertijd ook vervangen van mijn cayenne 3,2 en dat waren dezelfde van bij volkswagen, gewoon wat goedkoper. Denk dat het 55€ /stuk was bij porsche en ergens begin de 40 bij vw. Zelfs goedkoper nog dan bij bosch zelf…

0

[Mark986]

vocht onder de stoelen kan zijn dat
1) je regengaatjes voor en achter verstopt zijn (komt vaker voor, poetsen en opgelost, kost dus niets)
2) waterreservoir achter in de koffer een scheurtje inzit, komt ook vaker voor, heb dit met mijn vorige boxster ook gehad….een 150euro of wat minder als je van een afbraak eentje zoekt (genoeg leveranciers in belgie en nederland hiervoor)
3) de binnenbekleding aan de deur eraf geweest is. achter je deurpaneel zit een beschermingsplastic. Als die kapot is (kost mss paar euro) komt er ook water binnen aan de onderkant van je deur. Is je deurbekleding aan de onderkant nat, is dit het probje wat dan slorpt de grote bekledingsmat in je wagen alles op.

Voor de rest precies gewoon groot onderhoud nodig met vervanging van remmen en een startmotor+LMM (gaat meestal samen, had ik bij de vorige ook)

Bij ebay.de vind je de LMM met hoopjes (gebruikelijk probje van de boxster). Startmotor kan je makkelijke vinden bij afbraak en occ onderdelen. Idem voor radiateur.

Setje orginele 17″ voor een boxster met ok banden gaan rond de 500 a 600euro (band +velg).
setje 18″ classic met winterband gaan rond de 1000euro met goede banden (nu heb ik toevallig nog zo een setje 😆 )

Dus al bij al is het effe schrikken maar best te doen hoor. Zou nog niet teveel panikeren.

0

[stefx911]

Die bobines moet je af en toe wel eens vervangen. Mayonaise bij de oliedop is veelal gewoon condens. Mayonaise aan je peilstok is wel een probleem.
Remschijven en blokken is iets dat je wel kan controleren als je gaat kijken. bij aankoop via internet uiteraard moeilijk. nu eens die vervangen zijn zit je weer goed voor even.

In de lijst die je hier post zie ik niet echt zware problemen. Allemaal bij alkaar wel wat centen maar je kan misschien besparen door zaken zelf te vervangen? Schijven en blokken bv?

En zoals hier al eerder geschreven: alles hangt af van wat je ervoor betaald hebt hé

Succes i ieder geval en welkom hier

0

[Bart]

Welkom op dit gezellige forum .
Kat in de zak of niet ,enkel jij kan dit beantwoorden als je de totale prijs zal hebben .

Ik lees iets van oldtimers ! Misschien kan je je even voorstellen in een nieuw topic dat je aanmaakt ,voorstellen van jeandulac…… .
Funny

0

[Wim]

Bert heeft het juist omschreven, kan er niks anders aan toevoegen. 🙁

Jammer dat je nu pas de weg naar het forum gevonden hebt, anders had je eerst kunnen inlezen en vragen stellen over dit betreffende model.
Het is jammer dat je de zuur verdiende centjes op die manier geïnvesteerd hebt, en je waarschijnlijk een miskoop gedaan hebt.
Maar belangrijkste is natuurlijk de aankoopprijs, en voor een links gestuurde zal de prijs daar een stuk lager zijn als hier.
Ik weet niet of je nog een budget vrij hebt voor de gebreken op te lossen, want er zullen nu weer enkele duizenden euro’s nodig zijn voor de problemen weg te werken.

In elk geval welkom op het forum, en succes met de Boxster.

0

[BC911]

‘t Ja, kat in de zak? Veel hangt er natuurlijk vanaf hoeveel je de wagen hebt betaald. Ik vermoed dat je niet alle moeite hebt gedaan om hem in Engeland te gaan halen als hij evenveel kostte dan de wagens die je hier kan vinden. En soms moet je je neerleggen bij de beslissingen die je hebt genomen. Ok, er zijn nu problemen met de wagen, maar wat wil/kan je zelf. Denk vooral dat je voor jezelf moet uitmaken hoelang je met de wagen verder wil, en dan afwegen of het dat waard is voor jou. En dan vooral geen optelsommetje beginnen maken. Mag je nooit doen met een hobby ;).

0