- Dit onderwerp bevat 42 reacties, 16 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
3 september 2015 om 23:21Sport Plus knop die erbij komt met het sport chrono pakket op de 991 heeft toch nog een behoorlijk verschil ten opzichte van de gewone standaard sport knop! Op een Cayenne zal da ook wel een verschil maken denk ik dan? :driver: :driver: :driver:
Zal wel knappe wagen met alles zwart :popcorn: :popcorn: :popcorn: 3 september 2015 om 19:49Idd thx voor de tip
3 september 2015 om 18:21[hide]De wagen heeft standaard een “sport”-knop, deze geeft ook full power en boost.
Een van de weinige dingen die de sportchrono toevoegd is de Launch Control en een klokje, misschien nog wat aggressiever schakelwerk en een wat toegeeflijker PSM (?)… Overpeins voor jezelf hoe nuttig dat is en hoe vaak je dat gaat gebruiken in een lompe 2.5 ton wegende suv ?!
Eigenlijk is die functie op een 911 Carrera al nutteloos als je nooit op circuit rijdt, laat staan op een Cayenne !
Maar da’s mijn gedacht, het jouwe kan volledig anders zijn, alle respect daarvoor 🙂
[/hide] 3 september 2015 om 16:27Volgens de verkoper had je dan een extra knopje sport plus. Electro en verbrandingsmoter beiden direct alle vermogen…
3 september 2015 om 11:42[hide]Ziet er zeer volledig uit !
Ik zie zetelverwarming staan, ik zou dan ZEKER de zetelverkoeling bijnemen want dat kost dan relatief weinig extra en is echt een ZEER GROTE toegevoegde waarde in mijn ogen !
Sport Chrono is echt wel helemaal zinloos in een hybride comfortwagen ![/hide] 3 september 2015 om 00:18:up:
3 september 2015 om 00:00Even snel een foto met de opties.
Nog suggesties
De groene remklauwen worden rood overschilderd met porsche plakker erop :coolness:
2 september 2015 om 21:03Ik heb ook de comfortstoelen. Ben daar héél tevreden van ….
Ik zou zeker luchtvering nemen, dat is een echte must in mijn ogen. Zeker ook voor de herverkoopwaarde later …
Paar jaar geleden kocht ik een gloednieuwe Touareg zonder luchtvering, heb na 3 weken één nieuwe besteld MET luchtvering.
Zeker op een Cayenne met bvb 21″ wielen heb je dat echt nodig :salut:
2 september 2015 om 15:12[hide]Wangen bij de comfortzetels kan je NIET opblazen bij mijn weten ![/hide]
2 september 2015 om 14:59Die sportstoelen zitten echt wel zalig met veel steun links en rechts.
Of kan je dit ook creëeren door de wangen op te blazen in de comfortzetels?
Dit heb ik nog niet uitgetest… 2 september 2015 om 13:52[hide]Ik ben volledig tevreden van alle opties die ik genomen heb, en mis geen enkele die ik niet genomen heb. Wat stoelen betreft kozen wij voor de comfortstoelen met geheugen (waarom sportstoelen in een comfortwagen ?) Meest fantastische optie aan de stoelen, een echte must have in mijn ogen, is de zetelverkoeling. Die werkt echt fantastisch goed en is een echte meerwaarde. Alleen jammer dat je dan verplicht de zetelverwarming erbij moet kopen, want daar heb ik persoonlijk niks aan ![/hide]
2 september 2015 om 00:49@bccars
Heb je spijt van opties die je genomen hebt of net niet hebt gekozen?
Ik denk van de sportstoelen te kiezen ipv de comfortzetel… 1 september 2015 om 11:22[hide]@porsche1988 : Onze daily is ook een Cayenne S e-hybrid van dit jaar. FANTASTISCHE wagen ! Superstil, supercomfortabel, relatief zuinig, en toch nog meer dan voldoende vlot in het verkeer als het eens moet.[/hide]
1 september 2015 om 01:25Merci mannen
@luc 991 hybride voor binnen een paar jaar hé :coolness:
Had gehoopt dat ze de 991 mk2 hybride gingen makenZaterdag de opties nog een beetje aanpassen en de definitieve kleuren kiezen.
Dat em er maar rap is :happydance: :driver: 31 augustus 2015 om 22:56Proficiat, toch geen 991 geworden PJ? :applaus: :applaus: :applaus:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.