DIY dichting kleppendeksel vervangen.

[Cool Stany]

Hallo,

Er is een een olielek aan de motor van mijn 993 c4. :bounce:
Aan de rechterkant lekt de onderste dichting van het kleppendeksel.
Hierdoor vormt er zich een plasje olie bovenop de verwarmingskachel en vormt er zich rook
ontwikkeling na een tijdje rijden.
Ik ga zelf de dichting vervangen en zou graag wat info via het Forum verkrijgen. 💡
Zoals of de 8 inbusbouten die het kleppendeksel op zijn plaats houden,of deze op de juiste NM moeten
gemonteerd worden en zoja welke is dan de juiste NM waarde?

Alvast Bedankt :drink:
Costa

Discussie

[Cool Stany]

Schrijffout is aangepast.

Thx voor de info.

Costa

[Mushroom]

[quote=”Costa” post=148299]
Toch tof hé hoe goed het forum werkt.
[/quote]
Zotjes hé? :first:
Btw… om eventuele toekomstige zoektochten op Google of hier makkelijker te maken: ‘t zijn iNbusbouten, geen iMbus 😉 :up:

[PB]

YW

@deepee thx voor de bevestiging. 😉

[Cool Stany]

Alvast bedankt.

PatrickB.en DEEPEE :drink:

Toch tof hé hoe goed het forum werkt.

Toch beter als zitten ruzie maken onderling over één of ander Topic.

Costa

[deepee]

volgens het werkplaatshandboek is de “valve cover to camshaft housing” gemonteerd met M6 boutjes en worden deze aangedraaid met 9.7 Nm.
ik las onlangs ook nog ergens een artikel over de (on)zin van het vernieuwen van de kleppendeksels door OEM of verbeterde aftermarket. ik zoek het nog even terug op en post het hier als ik het vind.

[PB]

Deze vond ik terug op het >> PF.NL <<klik
964 en 993
-deksel van de kettingspanners; 10 Nm
-bovenste kleppendekse; 10 Nm
-onderste kleppendeksel; 10 Nm