Eerste buitenlandse trip met de 993

[Jan Danckaers]

Eerste buitenlandse trip met de 993.

We hebben maar één week, dus we willen er het maximum uithalen.
Via een vroegere zakenrelatie mogen we gratis logeren in een landhuisje met zwembad in de streek van de Ardeche. We krijgen de beschilkking vanaf 27 juli tot 2 augustus. Dat is mooi meegenomen natuurlijk en nemen het aanbod graag met beide handen aan.
Op zaterdag 26 juli wordt de 911 mooi gewassen en worden de koffers ingeladen. Dit wordt al ons eerste probleem want het verschil van laadruimte met de daily Espace wordt ons pijnlijk duidelijk.
We willen geen bagage op de achterbank want we willen open rijden en met de cover over het neergelaten dakje kan je bij een stop niet zomaar het dak sluiten. Toch lukt het ons “ met wat toegevingen van het vrouwtje”om alles in de koffer vooraan te proppen.
Het is 4.30 uur wanneer de wekker ons duidelijk maakt dat we moeten vertrekken. De thermometer wijst 12graden aan en de lucht ziet er grijs uit, maar we zijn keihard, doen een warme sjaal om, en vertrekken open.
We starten de 993 in de garage met de poort dicht om de buren niet te storen, want sinds Gert Carnewal de RSR’s (later noemen we die “ons Gertje’s”) eronder heeft geplaatst laat ie zich wat duidelijker horen.
De bedoeling was om langs de kleine gezellige weggetjes te rijden, maar door tijdgebrek…we moeten toch een kleine 1000 km, verkiezen we de autobaan te nemen.
De 911 rijdt voortreffelijk en het is een plezier om de zware boxer achter je rug te horen grommen. Ik ondervind dat rond 3000 toeren de motor bijna fluisterstil wordt, en dat is wel zo aangenaam als je lange stukken autobaan wil verslinden. Bij de minste versnelling echter laten onze Gertje’s zich duidelijk horen.
In de nog verlaten tunnels rond Antwerpen en Brussel wordt de verleiding te groot en doet een flinke stoot tussengas de haartjes op mijn onderarmen rechtop staan….wat een hemelse grom komt er dan uit de Gertje’s…. We gaan vanuit Brecht via Brussel naar Luxemburg waar we om 8 uur een eerste keer tanken en een koffie drinken. De broodjes die Anneke de avond voordien maakte staan nog thuis in de koelkast, dus bestellen we ook nog een croissant en een “pain chocolat”.

Ondertussen is de zon van de partij, de sjaal wordt opgeborgen en we genieten van het open rijden….zelfs op de autobaan met 140 km/uur is het windgeruis goed te doen. Het verbruik dat aanvankelijk 14,3l aangaf is verminderd naar 12.7l.
We hebben geen verkeer en schieten goed op. De zon klimt steil in de hemel en de temperatuur op de meter neigt naar de 24 graden. Naarmate de km onderdoor rollen krijg ik meer en meer vertrouwen in de Cabrio en gaat de snelheid wat omhoog, de Gertje’s laten zich wat duidelijker horen tot Anneke de meter in het oog krijgt en een met gefronst gezicht opzij kijkt….wijselijk laat ik het gaspedaal maar wat zakken tot zo’n 140 km/u.
Tussen Dyon en Lyon stoppen we voor een tweede tankbeurt en eten daar een aangekocht broodje met een koffietje uit een betaalautomaat. We durven de Cabrio niet alléén achter te laten, maar genieten in het zonnetje op een bankje dichtbij van het overigens lekkere broodje .Het is mooi om zien hoeveel aandacht de cabrio heeft van de voorbijgangers

[attachment:2]2014-07-27 11.03.38.jpg[/attachment

Voorbij Lyon wordt het rijden op de snelweg toch wat eentonig en tevens wordt het verkeer drukker. We besluiten om de autobaan te verlaten en via de kleine D- wegen verder te rijden.
Het terrein wordt al wat heuveliger en soms zijn er wat steile stukken.
Hier ontdek je het oude Frankrijk weer en het ene dorpje is al pittoresker dan het andere. We geven de Gertje’s de sporen en boxer stuwt de 911 over de pittige stuurweggetjes. Ondertussen is het goed heet geworden, de thermometer stijgt naar 30 graden, maar door de rijwind en de Airco is het toch nog koel in de Porsche, en de temperatuur van de zescilinder blijft verbazend op pijl.
Het achterland van Frankrijk lijkt wel uitgestorven, maar af en toe vinden we toch een verfrissend drankje op leuk terrasje.
De weg naar onze bestemming neemt toch veel meer tijd in beslag dan we gedacht hadden, maar rond 19 uur komen we veilig en wel aan in St Martin d’Ardeche

waar we de dakloze laten rusten in een afgesloten garage

We laden de bagage uit, nemen een duik in het zwembad en gaan dan het dorpje in voor een heerlijke maaltijd……….wordt vervolgd……

Attachments:

• 

Discussie

[snoer 964]

Mooi reis verhaal , doe zo verder ik zou het niet zo mooi kunnen verwoorden . :up: :up:

0

[Mart WTL]

Oei, is ook veel veiliger om gewoon heel de vakantie in de P. te blijven zitten …

Dank voor jullie reisverslag en altijd fijn om weer heel thuis te geraken, nog even over het kapje wrijven als bedankje, dan blijft ie dat doen! :salut:

0

[Jan Danckaers]

Vrijdag is het weer niet zo best en we besluiten dan maar een wandeling te maken in de buurt. We lopen naar het dorpje St Julien aan de overkant van de rivier. De weg is nat van het voorbije onweer en ik ben zodanig met de navigatie op de garmin phone bezig dat ik de aankomende auto niet opmerk.
Anneke roept nog “opgepast” wanneer ik van schrik wegglijd op het natte asfalt en de weg opdonder.
Ik voel nog net de achterwielen van de auto mijn haren strelen, zo close is het. In elk geval kom ik er gelukkig met wat schrammen vanaf.
We zijn dan maar naar St Martin teruggekeerd en hebben daar een uitgebreide maaltijd genoten en de schrik met de nodige glazen rode wijn weggespoelt.
S’ Avonds pakken we de koffer en stoppen alles netjes in de Cabrio.
De volgende morgen zijn we al vroeg wakker en het begint net wat lichter te worden wanneer de boxer de buurt wakker maakt.
Het is koud en het ziet er niet goed uit, maar we vertrekken toch open.We leggen echter wijselijk de cover er niet op.
Door het slechte weer nemen we kortste weg naar huis, dus wordt het de autobaan.
Het regent nog steeds niet, maar de lucht blijft inktzwart. Plots zien we voor ons uit alle remlichten aangaan. We stoppen zo snel mogelijk en kunnen juist een parking op als we de bui zien aankomen.
Ik trek direct de handrem op en net op tijd is het dak dicht. De regent gutst met bakken uit de hemel, en ik heb schrik dat er ook hagel van zal komen, maar gelukkig is het enkel water.
Ik denk dat we d’er zo een kwartier gestaan hebben tot het ietwat minderde en we konden doorrijden.
Na een tijdje klaart de regen op…we stoppen om te tanken, een broodje te eten, en leggen de 993 terug open.
Er is echt weinig verkeer en we schieten goed op tot er plots een ongeval wordt aangegeven.
We minderen snelheid als we in de spiegel twee zwarte Porsche’s zien aankomen met Belgische nummerplaat. Een Boxster en een 991 4S….iemand van hier….
Het duurt niet lang voor we een Caravan dwars tegen de vangrail zien staan, dak en zijkant helemaal beschadigd. De wagen hangt er nog aan.
De weg gaat terug open en het gas gaat er weer op, maar de snelheid blijft acceptabel.
Ergens voorbij Metz komt de Boxster langszij, claxonneert voorbij de 991 en gaat richting Parijs.
En weer wordt de lucht inktzwart , kunnen we op tijd een parking op en zitten net onder zeil als de wolk openbreekt.
We houden het dak dan maar dicht tot voorbij Brussel waar het weer er wat stabieler uitziet
Uiteindelijk komen we behouden aan en 993 heeft het prima gedaan.
Het was een onvergetelijke, maar korte vakantie.

3 weken later vertrekken we terug met de Porsche….nu met de 968 cabrio naar Igornay in de Bourgondie streek met vrienden uit de TACB met een Porsche 944 cabrio. We hebben daar een B&B gehuurd en gaan daar de streek ook wat onveilig maken.

Nog effe de mooiste foto’s……….

0

[hcm renders]

:up:
:drink:

0

[Jan Danckaers]

5 na 3 uur wijst het klokje in de cabrio wanneer we via Laval St Romain terug aan de brug van St Martin aankomen. We stalen de 911 in de garage, nemen een frisse duik in het zwembad, en zetten ons op het terras met een goed boek (Pieter Aspe)

We trekken iets deftiger aan en zoeken in het dorpje een gezellig terras op. Na een pastis of 2 -3 en een wit wijntje nemen we een pizza en een slaatje met kaas. Ons buikje spant nog van de overvloedige maaltijden voordien, dus we houden het sober. Op de terugweg kunnen we echter niet nalaten een ijsje te kopen aan een stalletje.

We zijn net terug in ons huisje wanneer de lucht inktzwart wordt en een licht en klankspel boven op de berg losbarst. Kort nadien plenst de regen met bakken naar beneden.
Vrijdagmorgen is alles uitgeklaard, maar het blijft wat bewolkt. We besluiten toch te vertrekken, en willen de vorige rit omgekeerd rijden. Ik geef bij Truus de dorpsnamen in en start de 933. Het is al wat later geworden bij het ontbijt, maar dat geeft niet want we kennen de weg al.
Truus vind echter dat ze daar reeds gepasseerd is en volgt toch een volledig andere weg. Onvoorstelbare landschappen komen we tegen en onooglijk kleine dorpjes waar twee man wonen en een paardenkop. Alles lijkt volledig uitgestorven…vergeefs zoeken we naar een terrasje voor een verfrissing.

Na ongeveer 2 uur komen we terug op de D 579 van Barjac naar Vallon Pont d’ Arc. We werden daar goed bediend op woensdag en je kon er ook lekker eten, maar bij aankomst zit het zo vol dat er geen plaats meer is op de Parking.

We rijden dan maar door en gaan via de D 290 langs de Gorges d’Ardeche terug naar ons huisje waar we vorige keer langs de weg een leuk uitziend terrasje hadden ontdekt
De weg zit echter zo vol met busjes van het Kagoo/Partnergehalte dat we echt niet vooruit geraken. De weg is zo bochtig dat je je leven moet wagen wil je die ondingen voorbijgaan.

We stoppen dan maar geregeld op de goedgeplaatste stopplaatsen en nemen wat mooie foto’s.

Na verloop van tijd verminderd het verkeer en gaat het gas er weer op. Heerlijk om de boxer weer het vuur aan de schenen te leggen, en die is er duidelijk blij om. Hij rijgt de bochten weer aan elkaar op z’n dooie gemak….waar blijven die motoren nu…

http://www.youtube.com/watch?v=GHH0MSBDvGE&feature=youtu.be

Aan het terrasje aangekomen hebben we echt honger en dorst en het voorgestelde menu smaakt heerlijk.

Terwijl we daar zo zitten komt er vanuit een zijstraat een 964 opduiken compleet met striping en deurnummers. Met een oorverdovend lawaai draait ie de straat op, schakelt nog twee keer door en verdwijnt met huilende motor aan de horizon. Wij kijken mekaar aan en zeggen tegelijk…daar kunnen onze Gertje’s niet tegenop….

…….Wordt vervolgd……..

0

[The Eagle]

Alweer super!

0

[Jan Danckaers]

Thanks Bart… :first: ik moet hier nog veel leren, maar in mijn ouwe hersenpan kan er echt niet veel meer bij :ass: :salut:

0

[Mushroom]

Waanzinnig mooi geschreven! :first: en rijkelijk voorzien van foto’s :respect2:

Video’s zichtbaar gemaakt :salut:
Een YouTube link kan je gewoon in je reply zetten, je hoeft zelfs niet op die videolink te klikken die dan de tag/untag video toevoegt. Gewoon de pure URL in je bericht en :up:
Bijkomend probleem was hier dat om één of andere reden er in je geplakte URL’s “https” stond ipv “http”. De extra “s” verwijderd en hupla: zichtbaar
Niets dat Rocco nog niet wist trouwens 8) :first:

0

[Jan Danckaers]

Nee, hebben de phone laten hangen in de boom en de film via het net opgehaald :happy: :happy: :first:

0

[raf ceulemans]

ge zijt toch teruggereden :driver: om uw vrouw op te halen of is ze te voet moeten verdergaan? denk dat het dan van dit was s’avonds :what: en ruzie [quote=”Rocco” post=176161][video]http://www.youtube.com/watch?v=nbPVOhRIvKo&index=8&list=UU0Gfv4i4mwhGoQJ_WiI4hQw[/video][/quote]

0

[Erik]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=4hfMZS2dHSs&index=6&list=UU0Gfv4i4mwhGoQJ_WiI4hQw[/video]

Die gertjes hebben het daar goed gehad precies :music:

Het blijft toch een geweldig genotsmiddel die 993 cabrio, het is altijd vakantie als ik er mee rijd, mooi verslag man :up:

0

[Jan Danckaers]

Thanks Rocco :respect2:

0

[Erik]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=nbPVOhRIvKo&index=8&list=UU0Gfv4i4mwhGoQJ_WiI4hQw[/video]

0

[raf ceulemans]

T’is echt genieten om jullie verslag te kunnen lezen elke keer :applaus: :up:

0

[Jan Danckaers]

Heb toch al een joe-tjoep filmpje hier rechtstreeks opgezet, maar hoe ging dat nu weer :think: :think: :bounce: :bounce:
Spijtig dat Anneke enkel filpjes maakte van de rustige ritjes.
Toen die motor achter ons aanzat :driver: had ze geen hand vrij om te filmen :engeltje:

0