Erken je stommiteit (enkel voor 16+)

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Luchtgekoelde Porsches › 911 › Erken je stommiteit (enkel voor 16+)

  • Maker
    Discussie

  • Vereeken
      26 augustus 2006 om 23:57

      Makkelijke opdracht vandaag. Even voorwiel afhalen om spacers en stud lengte te bekijken.

      Verdomme die bouten zitten vast….juist ja zal weer met de Airhammer gedaan zijn. 1 hernia verder heb ik gewone bouten eruit. Nu nog de gecodeerde wielbout. Eeste ruk en…prijs. Bout scheurt volledig open…waarschijnlijk had de idioot die de auto terug in elkaar zette in de carosserie ook de impact wrech gebruikt met de gecodeerde bout…hoe stom kan je zijn.

      Ik zit dus nu met een voorwiel met 1 kapotte wielbout, die er weliswaar stevig opzit. Wat nu? Suggesties.
      proberen een moer op te lassen (niet makkelijk) en dan eruit proberen te halen? of de hele stud er uitboren en nieuwe studs steken. Dat is serieus veel metaal om uit te boren

      Michel

      #10722
    • Maker
      Discussie
    14 reacties aan het bekijken - 1 tot 14 (van in totaal 14)
    • RSR Motors
      19 oktober 2006 om 11:02

        😆

        #12100
        ferdy
        19 oktober 2006 om 09:18

          En wisten jullie dat Julio Iglesias en 1/2 broer had, ene zekere JUAN DE CULAS !!

          #12097
          Anoniem
          18 oktober 2006 om 23:19

            [quote=”Peter R.”:378ahzop][quote=”ferdy”:378ahzop]En als g’u zeer doet kunt ge een beetje “tenteriot” gebruiken.[/quote]

            ge bedoelt wss. teintuurdiot ?

            Peter R.[/quote]
            En hoe is het nog met de plaketten van uw frains ? Ah ja, en de ampoul in uw fares ? 😀 D D

            #12084
            Peter R.
            18 oktober 2006 om 20:27

              [quote=”ferdy”:235zwaum]En als g’u zeer doet kunt ge een beetje “tenteriot” gebruiken.[/quote]

              ge bedoelt wss. teintuurdiot ?

              Peter R.

              #12074
              ferdy
              29 augustus 2006 om 21:00

                [quote=”911-lover”:37pi9t2a]Voor de Nederlanders is dit eerder “Doe-oei” 😆 😆 😆
                Voor de Brabanders “Howdoe”[/quote]

                Laat ze maar waar ze zijn !! Je moet er niet op roepen want je geraakt ze niet meer kwijt.

                #10818
                911-lover
                29 augustus 2006 om 20:52

                  Voor de Nederlanders is dit eerder “Doe-oei” 😆 😆 😆
                  Voor de Brabanders “Howdoe”

                  #10816
                  ferdy
                  29 augustus 2006 om 18:23

                    [quote=”Frederic_911″:26k75lhj]een douille dus, is een franstalig woord 😆 [/quote]

                    T’is zoals visplatinees, joindekulas en essuiglaces.

                    In het garagisten bargoens is dit een douille, de nederlanders groeten mekaar ook soms met “douille”

                    En als g’u zeer doet kunt ge een beetje “tenteriot” gebruiken.

                    #10810
                    Frederic_911
                    28 augustus 2006 om 21:46

                      een douille dus, is een franstalig woord 😆

                      #10795
                      porschke
                      28 augustus 2006 om 21:40

                        noemen ze dat niet een doel ipv een doei 😕

                        #10793
                        RSR Motors
                        28 augustus 2006 om 18:09

                          [quote=”Vereeken”:1ena5nkn]Luc dank je. Is inderdaad originele bout Porsche. Maar wat is een doei?[/quote]

                          Doei = dop = dopsleutel

                          #10777
                          Vereeken
                          28 augustus 2006 om 17:47

                            Luc dank je. Is inderdaad originele bout Porsche. Maar wat is een doei?

                            #10773
                            RSR Motors
                            28 augustus 2006 om 14:34

                              Als het een originele bout is van Porsche (zwarter kleur) dan neem je gewoon een lange doei van 18 mm en sla je deze er over, daarna neem je een verlengstuk om deze er uit te draaien. Het zit zo de bout is sterker dan de moer dus deze moet er zeker af geraken.

                              #10767
                              Anoniem
                              28 augustus 2006 om 11:58

                                Er bestaan speciale linkse draadkoppen om de antidiefstalmoeren eraf te draaien.

                                #10756
                                Anoniem
                                27 augustus 2006 om 08:28

                                  Moet je eens aan Luc vragen hoe je dat het beste kan oplossen. Op onze 951 stonden ook antidiefstalbouten maar we hadden er geen sleutel van. Luc heeft ze er alle 4 onderuit gehaald. Maar vraag me niet hoe dat in z’n werk gaat. 🙄

                                  #10729
                                14 reacties aan het bekijken - 1 tot 14 (van in totaal 14)
                                • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.