even mezelf voorstellen

[patrick houdart]

hallo ,

mijn naam is patrick houdart en ben behoorlijk besmet door de 911 microbe. :lekker:
Ik ben van plan een 911SC aan te schaffen van 1980.
Weet een wagen staan in opglabeek bij garage Kuipers.
Heeft iemand hier al ervaring met deze garage?
Dit is allemaal nogal nieuw voor mij en wil geen kat in een zak kopen.
Heb in het verleden al mijn deel tegenslag gehad met garagisten daarom deze vraag.

Discussie

[etieke]

bij bulen kunt ge ook terecht voor aan aankoopkeuring is ook in hasselt (randje) en is bij mij al meerdere keren een correct persoon gebleken.

[Mushroom]

[quote=”dartn” post=110929]ik had gevraagd om een jaarlijkse keuring ipv oldtimer keuring en kreeg volgend antwoord terug van de verkoper “Beste ,
Heb even nagevraagd en de gelijkvormigheids proceduren duurt enkele maanden dus lijkt ‘t me best dat u dat zelf aanvraagd indien u dat wenst , nadat hij als old-timer is ingeschreven [/quote]
Dit klopt.
Dat neemt natuurlijk niet weg dat de wagen een ex-perte totale kan zijn, daarom moet je met de wagen naar een onafhankelijke specialist gaan. Die keurt de wagen, zal zien of hij tikken gehad heeft of niet en kan eventuele komende mankementen zien (maar lang niet alles natuurlijk)
Verder:
Waarom is hij herspoten? Foto’s? Facturen?
Is dit zijn originele kleur?
Vanwaar die “natte plek” in de kofferruimte?
Onderhoudshistorie, boekje, stempels, facturen… etc etc…
Is er een gelijkvormigheidsattest bij? Of moet dat aangevraagd worden bij D’Ieteren? Waarschijnlijk niet, en ‘t is dat dat een paar maand zal duren.
Kijk anders ook eens in de “pré-impact graag” thread, daar gaat ‘t ook oa. over de joys van de keuring en het inschrijven: Click

[911-lover]

Eén gouden raad die anderen zullen beamen .

Is het gevoel slecht of komt er twijfel , afblijven en verder zoeken .

[patrick houdart]

de auto heeft een belgische oldtimerkeuring, maar volgens mij is hij heel recentelijk herspoten (netjes gedaan trouwens)heb al een topic gelezen op de site van iemand die een porsche kocht en toen hij naar de keuring ging bleek dat het om een “perte total” ging die niet meer op de openbare weg mocht.
Dus daardoor begin ik voorzichtig te worden.(twijfelen)

[Dietmar]

Werd de auto nooit voorheen ingeschreven in België? Opgelet dus. Er staat een topic op de site in verband hiermee. Sommigen hebben zich voor het bekomen van de “papieren” om de wagen gekeurd te krijgen al blauw geergerd. Maar niet onmogelijk.
Oldtimerkeuring houdt inderdaad toch wat beperkingen in !!

Good luck
James

[patrick houdart]

ik had gevraagd om een jaarlijkse keuring ipv oldtimer keuring en kreeg volgend antwoord terug van de verkoper “Beste ,
Heb even nagevraagd en de gelijkvormigheids proceduren duurt enkele maanden dus lijkt ‘t me best dat u dat zelf aanvraagd indien u dat wenst , nadat hij als olt-timer is ingeschreven ( proceduren in alken kost ongeveer 100 euro )
klopt dit of is dit het addertje ????
Ik wil namelijk niet beperkt zijn in afstand (25km)

[patrick houdart]

bedankt Luc

[luc993cabrio]

Welkom, en weeral ne Bruggeling :relaxman: :relaxman: :relaxman:

[patrick houdart]

Wim,

Heb gisteren onder de mat gekeken en was netjes droog zonder roest, waarschijnlijk een oude plek in de mat?is trouwens nog wit binnenin(originele verf?)
De wagen stond binnen onder tl verlichting, dus heb inderdaad niet kunnen zien of er kleurverschil inzat.
Volgende week afgesproken voor een proefrit is ongeveer 25kilometer verwijderd van
Johan Dekens. Mss kan ik daar gelijk een afspraak maken voor een AKK.
Wat bedoel je met”Binnenkant linker deur als die open is, (roest geleider naar tankdop)” ik zie niet direct wat je bedoeld .

[Wim]

Ik zie al een paar punten waar ik al zeker naar zou kijken, en dat is onder de koffer mat (precies vochtige plekken)
Binnenkant linker deur als die open is, (roest geleider naar tankdop)
Kleurverschil linker deur en slecht afgehangen.

Kijk even in het naslag werk op het forum, daar kun je zelf al veel aan uithalen voor de aankoop of bezichtiging.

[Mushroom]

Toch in mindere mate, allezja, toch nog niet voor dat model, de nog oudere worden al liever volledig “matching” gezien…
Anyway, als die AKK een beetje goed is zou ik ervoor gaan :driver:
Voor dat geld heb je nog geen 996! :happy: :first:

[bully]

Dat heeft geen invloed op de prijs.

[patrick houdart]

mss omdat hij niet meer in de originele kleur staat??
Was blijkbaar wit toen hij de fabriek uit kwam en is nu grijs metallic.

[Mushroom]

Vraag me ook af wat de adder zou kunnen zijn. Op foto’s ziet de auto er Sweeeeet uit! :wtf: :driver:

[bully]

[quote=”dartn” post=110842]en Peter-targa ben gisteren van thuis(zeebrugge)naar opglabeek gereden om te kijken naar de wagen en heb bij mezelf het enthousiasme echt behoorlijk moeten temperen om hem niet gelijk mee te nemen[/quote]Er zijn voorbeelden van kopers die de terugreis met de nieuwe aanschaf niet hebben gehaald 😉