- Dit onderwerp bevat 454 reacties, 54 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Ciao,
Ik beleef van op een afstand van 1000 km veel plezier aan het forum en ik wil iets terug doen. Ik wil jullie de prachtige streek, de prettige wegen, het heerlijke eten, de Prosecco, de wijnen, de zon…rond het Gardameer beter leren kennen!Eerst een paar dingen duidelijk maken:
Ik ben geen reisorganisator. Diegene die afkomen : heel erg welkom, maar verwacht niet dat ik een professionele gids ben.
Ik doe dit gratis, die willen moeten maar een donatie aan het forum doen.
Het moet plezant zijn en blijven!Wat kunnen jullie dus verwachten :
prachtige routes
Centrale ligging : binnen een straal van 200 km heb je de Stelvio, Venetie, Milaan, Brescia
hulp bij uitkiezen van hotels met garage
tips voor restaurants
als het past, een zeiltrip op het meer zelf (grote frigo aan boord)Wat de routes betreft kan je deze winter al wat info, foto’s, youtube filmpjes enz verwachten.
En, als er voldoende interesse is : een forumuitstap! Ik ben benieuwd!
Maar, individuele gezinnen, koppels zijn ook meer dan welkom. Ik weet dat een aantal van jullie in de buurt op vakantie komen, we zullen wel zien wat er uit de bus komt.
-
25 juli 2015 om 03:12Dag 2 de Dolemietenrit.Sensa had deze uitvoerig bewierookt en dat was niks teveel gezegd.Werkelijk een van de mooiste ritten die ik
ooit gereden heb! Eindelijk waren we voltallig: een 997 cabrio(Sensa), 2 boxsters(Boxsterwalter en the Fab) 2 caymannen(Yellow Submarine en ikzelf) en Herman 911(audi) en Harley G(Merc) Deze 2 laatsten hadden bij iedere km meer weemoed naar hun P.
De ene prentkaartzicht volgde de andere op. Bij de eerste tussenstop werden we aangenaam verrast door een ander colonne Porsches!
Maestro Sensa geeft een uiteenzetting over de plaatselijke geschiedenis,hij weet er dan ook alles van… 25 juli 2015 om 03:12Dag 2 de Dolemietenrit.Sensa had deze uitvoerig bewierookt en dat was niks teveel gezegd.Werkelijk een van de mooiste ritten die ik
ooit gereden heb! Eindelijk waren we voltallig: een 997 cabrio(Sensa), 2 boxsters(Boxsterwalter en the Fab) 2 caymannen(Yellow Submarine en ikzelf) en Herman 911(audi) en Harley G(Merc) Deze 2 laatsten hadden bij iedere km meer weemoed naar hun P.
De ene prentkaartzicht volgde de andere op. Bij de eerste tussenstop werden we aangenaam verrast door een ander colonne Porsches!
Maestro Sensa geeft een uiteenzetting over de plaatselijke geschiedenis,hij weet er dan ook alles van… 25 juli 2015 om 02:51Zaterdagavond was het verzamelen blazen aan restaurant Aqua in Torbole,waar we kennismaakten met Erwin en Nicole en Fabian en Vera.’t Was weer dolle pret aan tafel waar ik eindelijk het Ti ra mi su raadsel uitgelegd kreeg van Sensa en Andrea!
Daarna richting haven waar aan Sensa’s zeilboot nog meerdere flessen prosecco gekraakt werden!!
Terug in het hotel hadden we aldaar een heuse Ferrari avond gemist(nou ja..)De eigenaar van het hotel ,een verzamelaar,had doodleuk op het terras een van zijn exemplaren gestald.. 25 juli 2015 om 02:51Zaterdagavond was het verzamelen blazen aan restaurant Aqua in Torbole,waar we kennismaakten met Erwin en Nicole en Fabian en Vera.’t Was weer dolle pret aan tafel waar ik eindelijk het Ti ra mi su raadsel uitgelegd kreeg van Sensa en Andrea!
Daarna richting haven waar aan Sensa’s zeilboot nog meerdere flessen prosecco gekraakt werden!!
Terug in het hotel hadden we aldaar een heuse Ferrari avond gemist(nou ja..)De eigenaar van het hotel ,een verzamelaar,had doodleuk op het terras een van zijn exemplaren gestald.. 25 juli 2015 om 02:51Zaterdagavond was het verzamelen blazen aan restaurant Aqua in Torbole,waar we kennismaakten met Erwin en Nicole en Fabian en Vera.’t Was weer dolle pret aan tafel waar ik eindelijk het Ti ra mi su raadsel uitgelegd kreeg van Sensa en Andrea!
Daarna richting haven waar aan Sensa’s zeilboot nog meerdere flessen prosecco gekraakt werden!!
Terug in het hotel hadden we aldaar een heuse Ferrari avond gemist(nou ja..)De eigenaar van het hotel ,een verzamelaar,had doodleuk op het terras een van zijn exemplaren gestald.. 25 juli 2015 om 02:35De dag nadien vertrokken we met Sensa en Walter en Andrea richting Sulzano om de onfortuinlijke Herman en Diane op te pikken
aan het Iseo meer.Onfortuinlijk want zijn 997 moeten achterlaten en België.Sensa en Walter reden open(Walter had doorvoor een mooi
handdoekje als hoofdbescherming wat natuurlijk voor tal van doeleinden gebruikt kan worden…!) Ik prees me gelukkig dat we in de Cayman met de airco op volle kracht konden ontsnappen aan de 37° buitentemperatuur. Na een drukke rit langs Lake Garda doken
we de bergen in en volgden de haarspeldbochten elkaar op.Aan het meer van Iseo stonden Herman en Diane ons al op te wachten
voor een lekkere lunch in de tuin van hun restaurant.
Na een rondleiding aan en in hun prachtig hotel zetten we koers voor een tweede prachtige rit met wederom talloze haarspeldbochten .Na de obligate terrasstop hield Diane het niet meer in de Audi en nam plaats naast Sensa(die ook al een handdoekje had klaar liggen(wat was dat toch met de handdoekjes), die natuurlijk direkt begon te gassen maar dat was buiten
een Boxstertje en een Caymanneke gerekend…
. 25 juli 2015 om 02:35De dag nadien vertrokken we met Sensa en Walter en Andrea richting Sulzano om de onfortuinlijke Herman en Diane op te pikken
aan het Iseo meer.Onfortuinlijk want zijn 997 moeten achterlaten en België.Sensa en Walter reden open(Walter had doorvoor een mooi
handdoekje als hoofdbescherming wat natuurlijk voor tal van doeleinden gebruikt kan worden…!) Ik prees me gelukkig dat we in de Cayman met de airco op volle kracht konden ontsnappen aan de 37° buitentemperatuur. Na een drukke rit langs Lake Garda doken
we de bergen in en volgden de haarspeldbochten elkaar op.Aan het meer van Iseo stonden Herman en Diane ons al op te wachten
voor een lekkere lunch in de tuin van hun restaurant.
Na een rondleiding aan en in hun prachtig hotel zetten we koers voor een tweede prachtige rit met wederom talloze haarspeldbochten .Na de obligate terrasstop hield Diane het niet meer in de Audi en nam plaats naast Sensa(die ook al een handdoekje had klaar liggen(wat was dat toch met de handdoekjes), die natuurlijk direkt begon te gassen maar dat was buiten
een Boxstertje en een Caymanneke gerekend…
. 25 juli 2015 om 02:35De dag nadien vertrokken we met Sensa en Walter en Andrea richting Sulzano om de onfortuinlijke Herman en Diane op te pikken
aan het Iseo meer.Onfortuinlijk want zijn 997 moeten achterlaten en België.Sensa en Walter reden open(Walter had doorvoor een mooi
handdoekje als hoofdbescherming wat natuurlijk voor tal van doeleinden gebruikt kan worden…!) Ik prees me gelukkig dat we in de Cayman met de airco op volle kracht konden ontsnappen aan de 37° buitentemperatuur. Na een drukke rit langs Lake Garda doken
we de bergen in en volgden de haarspeldbochten elkaar op.Aan het meer van Iseo stonden Herman en Diane ons al op te wachten
voor een lekkere lunch in de tuin van hun restaurant.
Na een rondleiding aan en in hun prachtig hotel zetten we koers voor een tweede prachtige rit met wederom talloze haarspeldbochten .Na de obligate terrasstop hield Diane het niet meer in de Audi en nam plaats naast Sensa(die ook al een handdoekje had klaar liggen(wat was dat toch met de handdoekjes), die natuurlijk direkt begon te gassen maar dat was buiten
een Boxstertje en een Caymanneke gerekend…
. 25 juli 2015 om 02:09Yellow Submarine en organisator Sensa hebben al aardig wat wedervaren van deze prachtige samenkomst neergepend.
Vertrokken op donderdag 16/7 en na veel fileleed in Duitsland in Füssen blijven overnachten van waaruit we s’anderendaags
de laatste 300 km tot Riva overbrugden.Een kwartiertje later kwamen Walter en Andrea toe en werd direkt de toon gezet!
S’avonds naar Circola Vela Torbole waar de eerste kennismaking met onze onovertroffen gids Sensa en Harley G en Annick leuke gespreken opleverden.Mijn ega was al direkt in de ban van Sensa’s 997…dat beloofd….Natuurlijk konden we niet nalaten om de echte Sensa die in de haven lag te bewonderen :wat een beauty!!
Daarna ging het richting Torbole,waar we een hap(je) gingen eten en kennismaakten met de grootste pizza’s ever seen!
Walter had me nochtans gewaarschuwd!! 25 juli 2015 om 02:09Yellow Submarine en organisator Sensa hebben al aardig wat wedervaren van deze prachtige samenkomst neergepend.
Vertrokken op donderdag 16/7 en na veel fileleed in Duitsland in Füssen blijven overnachten van waaruit we s’anderendaags
de laatste 300 km tot Riva overbrugden.Een kwartiertje later kwamen Walter en Andrea toe en werd direkt de toon gezet!
S’avonds naar Circola Vela Torbole waar de eerste kennismaking met onze onovertroffen gids Sensa en Harley G en Annick leuke gespreken opleverden.Mijn ega was al direkt in de ban van Sensa’s 997…dat beloofd….Natuurlijk konden we niet nalaten om de echte Sensa die in de haven lag te bewonderen :wat een beauty!!
Daarna ging het richting Torbole,waar we een hap(je) gingen eten en kennismaakten met de grootste pizza’s ever seen!
Walter had me nochtans gewaarschuwd!! 25 juli 2015 om 02:09Yellow Submarine en organisator Sensa hebben al aardig wat wedervaren van deze prachtige samenkomst neergepend.
Vertrokken op donderdag 16/7 en na veel fileleed in Duitsland in Füssen blijven overnachten van waaruit we s’anderendaags
de laatste 300 km tot Riva overbrugden.Een kwartiertje later kwamen Walter en Andrea toe en werd direkt de toon gezet!
S’avonds naar Circola Vela Torbole waar de eerste kennismaking met onze onovertroffen gids Sensa en Harley G en Annick leuke gespreken opleverden.Mijn ega was al direkt in de ban van Sensa’s 997…dat beloofd….Natuurlijk konden we niet nalaten om de echte Sensa die in de haven lag te bewonderen :wat een beauty!!
Daarna ging het richting Torbole,waar we een hap(je) gingen eten en kennismaakten met de grootste pizza’s ever seen!
Walter had me nochtans gewaarschuwd!! 24 juli 2015 om 14:40Dag 2bis
Op het einde van de rit liet herr Sensa ons los. Moegestreden spraken wij onze gps aan om ons linea recta naar ons hotel Eden Marone te brengen, een 10-tal km verder. Dat bracht ons letterlijk in nauwe schoentjes. De weg bleek namelijk langs een wijngaard te lopen en was ternauwernood breed genoeg om één van die eerdere Porsche tractoren te laten passeren. Vrouwlief stond duizend angsten uit. Maar het liep goed af…
s’Avonds weerom met de groep een lekker maal genoten bij Cantina Madonna delle Vittorie in Arco. Die bleken naar eigen zeggen werkelijk alles zelfs te maken, van kaas en prosecco tot koebeesten via tiramisu…
24 juli 2015 om 14:40Dag 2bis
Op het einde van de rit liet herr Sensa ons los. Moegestreden spraken wij onze gps aan om ons linea recta naar ons hotel Eden Marone te brengen, een 10-tal km verder. Dat bracht ons letterlijk in nauwe schoentjes. De weg bleek namelijk langs een wijngaard te lopen en was ternauwernood breed genoeg om één van die eerdere Porsche tractoren te laten passeren. Vrouwlief stond duizend angsten uit. Maar het liep goed af…
s’Avonds weerom met de groep een lekker maal genoten bij Cantina Madonna delle Vittorie in Arco. Die bleken naar eigen zeggen werkelijk alles zelfs te maken, van kaas en prosecco tot koebeesten via tiramisu…
24 juli 2015 om 14:30Dag 2. Door De Dolomieten
Sensa had een zwaar programma (zeker 170 km) in elkaar gebokst doorheen de Dolomieten maar met de nodige dorstlessende intermezzi. De wegen waren windend en de landschappen wild en weids. Het gezelschap was welgemutst en steeds loslippiger (but what happens in Italy, stays in Italy!). Bij een tussenstop nabij een bij nader inzien niet zo spectaculaire waterval werden we gepasseerd door niet één maar vier rode diesel cabriolet Porsches. Jaja, de Cayenne is heus niet de eerste tractor die door Porsche is gebouwd! Van verbazing heb ik enkel de laatste kunnen fotograferen, die met de meest rokende uitlaat.
24 juli 2015 om 14:30Dag 2. Door De Dolomieten
Sensa had een zwaar programma (zeker 170 km) in elkaar gebokst doorheen de Dolomieten maar met de nodige dorstlessende intermezzi. De wegen waren windend en de landschappen wild en weids. Het gezelschap was welgemutst en steeds loslippiger (but what happens in Italy, stays in Italy!). Bij een tussenstop nabij een bij nader inzien niet zo spectaculaire waterval werden we gepasseerd door niet één maar vier rode diesel cabriolet Porsches. Jaja, de Cayenne is heus niet de eerste tractor die door Porsche is gebouwd! Van verbazing heb ik enkel de laatste kunnen fotograferen, die met de meest rokende uitlaat.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.