Fuchs velgen

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Luchtgekoelde Porsches › 911 › Fuchs velgen

  • Maker
    Discussie

  • Wim
    Deelnemer
      16 december 2008 om 01:54

      Heb even een vraagje over de afgebeelde velgen.
      Deze zijn van oorsprong origineel Fuchs en verbreed om zo onder een omgebouwde 911 turbo look met gewone draag armen te plaatsen.
      Dus spacers zijn dan niet meer nodig.
      Nu mijn vraag: kun je op deze manier wel een omgebouwde 911 turbo look zo wel door de keuring krijgen in België, of zitten daar ook weer haken en ogen aan vanwege het gelijkvormigheid attest.

      Het gaat om deze velgen.

      #33166
    • Maker
      Discussie
    15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 39)
    1 2 3
    • vetor
      25 januari 2009 om 21:35

        [quote=”MRD-Porsche”:1lf2s7iz][quote=”vetor”:1lf2s7iz]Niemand iets te koop?[/quote]
        Jawel…[/quote]

        Hallo?

        Nog iets liggen? Iemand?

        #34153
        bertroex
        16 januari 2009 om 20:03

          Vetor,

          Als je alleen maar fuchsen wil om door de homologatie te komen, denk ik dat een setje cookie cutters in 15 inch, met pirelli P600 N-spec porsche approved 195/65 voor en 215/70 achter prijsbewuster zijn.

          Ik heb dit op mijn SC; de comments zijn dat de wagen super origineel en in fantastische staat is en de cookie cutters/hackmesser blijven erop!

          Groetjes,

          Bert

          #33996
          vetor
          16 januari 2009 om 19:38

            @ MRD

            SHOOT !!
            Desnoods via PB, liefst wat prijsbewust, is maar om 1 x per jaar mee naar de keuring te rijden! en nu 1 x door gelijkvormigheidskeuring te geraken!!

            mvg

            #33995
            MRD-Porsche
            16 januari 2009 om 18:51

              [quote=”vetor”:1goslyf2]Niemand iets te koop?[/quote]
              Jawel…

              #33991
              vetor
              16 januari 2009 om 18:49

                Niemand iets te koop?

                #33990
                the stig
                13 januari 2009 om 13:44

                  Bedankt voor de antwoorden!!

                  Ik leer hier elke dag bij 😀

                  #33912
                  Wim
                  13 januari 2009 om 11:08

                    Op mijne zijn ze indertijd als optie genomen. 💡
                    Rest is hierboven al uitgelegd.

                    #33910
                    bertroex
                    13 januari 2009 om 04:14

                      tuurlijk.

                      Turbo fuchsen zijn voor 7 x 16 en achter ofwel 8 x 16 ofwel 9 x 16.

                      Geen probleem.

                      *edit* je weet dat sommige bandenmerken verschillende bollingen hebben met de sidewall. Met Michelin Pilot sport cup moet je de lip niet rollen, met Conti sport contact en bridgestone SO2 moet je wellicht de lip van de wielkast binnenaan “rollen” zodat dit niet in de sidewall snijdt.

                      Links hier op een Carrera 3.2 met 3.6 liter conversie, in de “oude RS look” en rechts op een carrera 3, in the normale anodised look met matt black velgenster.

                      Turbo fuchsen zijn $$$$, makkelijk 2000 euro voor een setje, waarbij de 8 x 16 nog ietsje zeldzamer zijn. Voor model jaar 1989 -dus aug 1988 tot july 1989) werden op de 3.2 carrera achter standaard 8 x 16 geleverd voor de stock op te maken (maar in combinatie met 6 x 16 voor!).

                      Het visuele verschil tussen een 8 x 16 en 9 x 16 is miniem, maar je kan achter een 245 band erop gooien met de 9 x 16.

                      Groetjes,

                      Bert

                      #33908
                      the stig
                      13 januari 2009 om 00:13

                        Ik heb gisteren op het web een porsche 3.2 targa zien staan waarop turbofuchsen zouden liggen, maar wielkasten leken mij niet verbreed, kan dit eigenlijk passen dan?

                        #33900
                        vetor
                        7 januari 2009 om 17:05

                          Hallo,

                          misschien kan je jouw pvg-nummer even meedelen, daar ik de gelijkvormigheidskeuring nog moet doorlopen en dus dan pas een pvg-nummer krijg!
                          Desnoods via PM

                          mvg

                          #33744
                          janick
                          7 januari 2009 om 16:56

                            HALLO Janick hier nogmaals de site voor het kontroleren van de bandenmaat volgens je pvg nummer is; http://www.goca.be/banden/pvg_n.asp succes!

                            #33743
                            vetor
                            7 januari 2009 om 00:03

                              Hallo,

                              Bedankt voor de reactie!! Als er iemand een setje te leen/te huur/te koop heeft, laat maar weten dan, natuurlijk wel met een ET-waarde waarbij er geen problemen zijn!! 😀 ? D

                              mvg

                              Lode

                              #33724
                              janick
                              6 januari 2009 om 23:28

                                Hallo, ik zit ook met hetzelfde probleem, heb 911 van 84 die is omgebouwd naar turbolook. Nu zitten er spoorverbreders op en banden 205/50 zr 17 voor en 255/40 zr 17 achter op cup velgen. voor de keuring(brugge) leg ik een setje 205/55/16 en 225/50/16 op. Nu bij nazicht op de site van de goca denk ik zijn de velgen 205/50/17 en 255/40/17 ook toegelaten zonder verbreders uiteraard maar bij mij zijn de et waarden niet juist zodat ze slepen tegen de schokdempers. Maar het mag op velg 17!! op velg 15 maf het uiteraard ook natuurlijk.

                                #33722
                                vetor
                                27 december 2008 om 14:18

                                  Welke velgen en banden zou ik dan nodig hebben om door de gelijkvormigheidskeuring te komen? Iemand een setje te leen of te koop? Mogen de afschuwelijkste dingen uit zijn!
                                  Misschien meerdere maten mogelijk of bepaalde tolerantie waarmee ze rekening houden? bvb 16″ ipv 15″? Laat maar weten!!

                                  Dank bij voorbaat

                                  mvg

                                  #33541
                                  911-lover
                                  22 december 2008 om 04:13

                                    Ik heb het gevoel dat de “keurmeesters” eerder keuren navanant hun stemming die dag 👿

                                    #33396
                                  15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 39)
                                  1 2 3
                                  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.