Fuchsen polieren

[bladerunner]

Ik vind deze velgen wel iets hebben. Ik weet niet waarom maar ik krijg de foto’s niet opgeslagen, daarom de link naar:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mk3onyhnzfjm

Iemand enig idee wie, waar en hoeveel mij het zou kosten om mijn Fuchsen zo te krijgen? 😕 😕

Discussie

[Ruben]

Ik spreek hier wel over een velg in slechte staat. Indien je aluminium materiaal op zich al ‘glad’ genoeg is, volstaat het om enkel te polieren met polierpasta. Let wel: Het deel dat niet gepolierd mag worden (zwarte delen) goed afplakken/beschermen!
Probeer eens één velg. Je zal zien dat de glasgraad snel zal verbeteren!

Succes! 🙂

0

[bladerunner]

Pffffff…. één velg per dag 😥 😥

Dan laat ik het gewoon zo, ze zien er eigenlijk nog zeer goed uit, misschien ooit eens een setje bij aankopen en dan er op t’gemakske aan beginnen.

Nu wordt het zomer en ga ik liever rijden :driver: :relaxman:

0

[PB]

Let wel, dat elk krasje dat bij het schuren blijft zitten,
10x maal vergroot lijkt eens het gepolieerd is. :puke:

0

[Ruben]

[quote=”bladerunner” post=92572][quote=”bully” post=92562]Bladerunner, je hebt gewoon mooie originele fuchsen. Je hebt voor de 6 J en achter de 7 J. Mooier is voor de 7 en achter een 8 of 9 J. Koop anders een setje erbij in 17 inch. En rubenb, staat erg mooi op die pre impactbumpers 8)[/quote]

Ruben, als je me op weg zou kunnen helpen, graag, ik zit er niets mee in om mijn handen vuil te maken. :mrgreen:[/quote]

Mijn excuses voor de vertraging!

Polieren van aluminium is een kwestie van je materiaal zeer fijn op te schuren/te slissen zodat het als het ware gaat glanzen.

Concreet:

Indien stoeprandschade: velg opschuren met bv. P80 a 120.
Vervolgens steeds fijner schuren => P150, P220, P280, P320, P400,… Dan kan er voor kiezen om ‘NAT’ te gaan werken (slispapier). P600, P800, P1200, P1500,…
De schuurkrassen worden steeds fijner en verdwijnen naar mate het einde in zicht komt.
Vervolgens kan je aan het echte polierwerk beginnen. Polierpasta en polierborstel doen vervolgens het nodige. Doorpolieren tot je een spiegeleffect kan waarnemen.
Een dag per velg mag je toch voorzien!

Succes!

0

[zipperdesign]

gette,in mijn glorie tijd bij b&p velgen laten polieren en jij ook trouwens toen,blijft zeer mooi werken leveren,tis wel naar castrop rauxel,maar is op die autobahn fahren is nooit verkeerd hahah :respect2: :driver:

0

[Geert Silverans]

Te rap geweest !
B&P bestaat nog steeds, ze stonden met een stand op techno classica in Essen.
Doen blijkbaar ook veel Fuchsen tegenwoordig

binnen lakken rand eloxieren +- 850 euro
binnen lakken rand pollieren +- 650 euro

HUN WEBSITE

0

[Bruno]

ik zou toch ook de originele velgen in originele staat houden 😉
ofwel setje gepolierde 16″ kopen of anders ineens 17″ hé :respect2:

0

[911_NL]

Riep iemand Keller ❓ :first:

… excl. verzenden zo’n 180 a 250 per velg – afhankelijk van wat je wilt laten polijsten en spuiten.

Harten helemaal in 1 kleur – of niet gespoten is het goedkoopst … wil je zoals bovenstaand – wat glimmende vlakken, afgewisseld door wat zwart .. dan zit je in de hogere prijs klasse.

Keller polijst en “eloxiert” de velgen .. als bij het polijsten blijkt dat de velg slecht is .. dan gaat hij er niet mee verder en geeft hij je de optie ‘n betere velg aan te leveren.

0

[bully]

[quote=”Gette” post=92580]Ja maar, stevigheid en gewicht van die fakers ❓

[/quote]Dat is allemaal zo een flauwekul. Die foto op internet is van een imi vol over de cerbstones en daar gaan bijna alle velgen op stuk. De meeste specialisten verkopen de imi fuchsen tegenwoordig. Over imi cup en turbovelgen hoor je ook niets. En imi’s zijn makkelijker schoon te houden 😉

0

[Geert Silverans]

Ja maar, stevigheid en gewicht van die fakers ❓

Trouwens je kan, indien ze origineel moeten zijn, uw fuchsen ook terug laten eloxieren.

Geert.

0

[bully]

Je zou ook jouw velgen kunnen verkopen en een set 16 inch imi fuchsen kunnen kopen in 7 en 8 J. Als je je velgen polijst krijg je ze nooit meer terug in de staat zoals ze nu zijn en daardoor haast niet meer te verkopen. Wat is wijsheid?

0

[Geert Silverans]

Keller is ook bekend om het verbreden van fuchsen. Ik ga in het najaar eens een setje 6J laten verbreden naar een 9J bij hun. Ik vind hun werk en prijzen echt de moeite om tot ginder te rijden. Meestal is het toch iets gemakkelijker om in het land van den Duits van die ” veredelaars ” te vinden.
Vroeger bracht ik mijn velgen altijd naar BuP in Castrop, maar ik denk niet dat die nog bestaan !

Trouwens ik denk dat je op uw wagen zeker moet proberen om het hart zwart te laten, is echt veel mooier op een deftige type G 😉

P.s. Ivm. die 17″ kan je toch perfect voor een 245/40/17 band gaan !

Geert.

0

[bladerunner]

[quote=”bully” post=92562]Bladerunner, je hebt gewoon mooie originele fuchsen. Je hebt voor de 6 J en achter de 7 J. Mooier is voor de 7 en achter een 8 of 9 J. Koop anders een setje erbij in 17 inch. En rubenb, staat erg mooi op die pre impactbumpers 8)[/quote]

Ja, ik weet het niet goed meer. Ik vind de 17″ers zeer mooi, maar het enige dat me stoort is de te brede achterband. 255 achteraan vind ik te breed, bij mijn 16’ers is dit 225 en dit vind ik net goed. Ook de 6j voor en de 7j achter vind ik perfect.

Ik denk dat het de 16’ers blijven met gepolierde rand en het hart opnieuw in het zwart.

Ruben, als je me op weg zou kunnen helpen, graag, ik zit er niets mee in om mijn handen vuil te maken.

0

[911-lover]

Moets iemand toch willen laten verchromen , dan heb ik een goed adres ervoor .
Een maat van me in Duitsland doet dit al een paar decennia .

0

[bully]

Bladerunner, je hebt gewoon mooie originele fuchsen. Je hebt voor de 6 J en achter de 7 J. Mooier is voor de 7 en achter een 8 of 9 J. Koop anders een setje erbij in 17 inch. En rubenb, staat erg mooi op die pre impactbumpers 8)

0