- Dit onderwerp bevat 1 reactie, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Een 911 SC heeft normaal een oil sump plate.
De onze niet.
Is een 911 SC cabrio van augustus 1983, USmodel.
Heb daar wat naar opgezocht.
Men voorzag in 1984 met de carrera uit te komen en blijkbaar hadden ze in april 1983 crankcases (hoe noemt dat in het Nederlands?) te kort en was er iets met de gietvormen daarvan, en zijn ze dan al die gaan gebruiken die voor de carrera voorzien waren, zonder oil sump plate.
Ik had wel graag eens geweten: ging dat gepaard aan ook nog andere wijzigingen, het moeten gebruiken van die crankcase van de toekomstige carrera? Iemand een idee of en waar daar nog iets over te vinden is?Hendrik
-
26 mei 2013 om 03:10Betreft je taalkundige vraag:
The crankcase = das Kurbelgehäuse,
heet in nuchter Nederlands gewoon “motorblok”. Het bevat niet alleen de lagering van de krukas (the crankshaft = die Kurbelwelle).
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.