Gezocht 964 of 993

[Bjorn]

Beste forumleden,

Samen met mijn vriendin ben ik op zoek naar onze eerste Porsche. We hebben ons oog laten vallen op ofwel een 964 of een 993. De vriendin haar voorkeur gaat eerder uit naar een cabrio, die van mij naar een coupé…

Belangrijk is :
+ een niet al te hoge km stand
+ volledige onderhoudshistoriek
+ technisch perfect in orde

Ik zal hier niet vragen welke model jullie voorkeur geniet want dat is nogal persoonlijk …

Het is de bedoeling de wagen, onder een doek, in onze garage te stallen en enkel bij mooi weer eens uit te halen.

Hoewel het rijplezier primeert, is een eventuele waardestijging over pakweg 10 jaar ook wel belangrijk voor ons.

Als totale leek heb ik ook volgende vragen :

+ hoe staan jullie tegenover de aankoop bij een particulier of “Porsche specialist”?;
+ kan het kwaad dat een wagen herspoten is of als het interieur volledig/gedeeltelijk opnieuw overtrokken is?;
+ heeft een open dak of cabrio een zwak punt m.b.t. roest of lekkages?;
+ manueel of tiptronic?.

Weten jullie ergens een interessante 964 of 993 staan? De iets “specialere” modellen (S of 4S) lijken mij wel wat maar zijn uiteraard iets duurder.

Budget is afhankelijk van de staat en het model max 50.000.

Ik ben nieuwsgierig naar jullie reacties …

Discussie

[ken]

We zijn benieuwd wat het wordt

Daarvoor zit je hier goed op het forum 😀

[Bjorn]

Zal die gele 993 laten. Is mss niet zo verstandig, maar lijkt mij idd niet echt een speciale serie.
Heb nu een 993 C4 op het oog, 135000 km, 43.500. Zal in het korte eens gaan kijken en laat dan iets weten.

Heb alleszins al veel bijgeleerd, waarvoor jullie dank (zeker ook via de privé meldingen;-))

[Peter]

Uit nieuwsgierigheid eens gaan zien op pistonheads. Staat wel wat prachtig spul op. :up:
Site is ook van aan ander niveau als kapaza of autoscout.be

[Francois]

Dat zal ook de reden zijn dat ie nog te koop staat. Anders was ie wel zeker verkocht.
Volgens mij is die “limited edition” een beetje overdreven.
Zal gewoon zijn dat er 50 exemplaren gemaakt zijn in deze kleur “X4 Speed Gelb”.

[deepee]

vraag eens een copy van de sticker uit het onderhoudsboekje/kofferklep, daarmee kunnen we ontcijferen wat er af fabriek op deze auto geleverd werd en wat er nadien opgebouwd is.
vreemd ook dat er nergens foto’s van het interieur in de advertentie staan.
tot slot, de enige afknapper voor mij aan deze prachtige auto is de tiptronic S.

[Bjorn]

Weet er iemand iets van die editie? Vind daar gelijk niets van terug…

[Bjorn]

Thx. Ik had enkel op zijn site gekeken en daar stond de prijs niet bij.

[Francois]

Prijs zie ik ook gewoon staan 🙂
Omgerekend ongeveer 50k euro.
Gewoon bellen, en probeer wel de prijs af te spreken door de telefoon, liefst in euros !
Moet Williams ze maar omwisselen in Ponden. Mocht echt niks zijn, zit jij met veel ponden…
Maar je mag ze altijd aan mij geven… :coolness:
Mijn ervaring is toch dat er in UK toch nog wel wat marge in zit…
Ik zou zeggen max. 48.000 euro.
En idd nooit mailen. Heeft geen zin.
Succes !!

[DIRK]

Hoezo ? prijs staat er toch bij :think:

http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/porsche/911-993/porsche-993-c2-coupe-ltd-edition-lhd/2436494?isexperiment=true

[stijnG]

mijn idee is altijd….bellen en gaan zien
Mailen is tijdsverlies
Die gele is super!!!!

[Bjorn]

Zal eens een mail sturen voor de prijs van die gele. Zal er ook niet naast zijn denk ik …

[ken]

leuk topic, ik ben benieuwd wat het zal worden een 964 of een 993 😀

[Igor Duerloo]

Ik zou er toch ook voor gaan. Ge gaat met ne “what if” blijven zitten anders. Kunt beter me ne *porsche blijven zitten. 😀

[Francois]

Mijn 993 heb ik gehaald uit de UK. We zijn met het vliegtuig (19 euro tickets :happy: ) naar LEEDS gevlogen.
Auto bekeken en gekocht. Daarna naar een leuke pub geweest en wat gedronken en gegeten.
Vervolgens leuk kasteeltje geboekt voor nog geen 100 euro en overnacht.
Volgende dag leuke rit terug, en met de tunnel over gegaan. Zeer leuke beleving geweest, en ik zou het zo weer doen !
Trouwens het kopen en terugrijden uit UK is makkelijker dan uit DE en NL.
Uit beiden landen heb ik ook al eens een auto gekocht en ingevoerd. Je moet in DE en NL uitvoerkentekens regelen / kopen
en speciaal verzekering regelen. Veel meer werk + duurder.
Mijn porsche had ik al op voorhand laten verzekeren op chassis nummer.
En op UK platen gewoon terug gereden. :driver:
Gezien de gele 993 en de betrouwbaarheid van de verkoper zeg ik ==> doen !

[mafke]

Ik weet uit ervaring dat je de auto tot voor je deur kan laten brengen…