GT3RS MKI Jokke Vlo

[jokke_vlo]

Aangezien ik een onboard camera heb en er af en toe gefilmd wordt door toeschouwers, zal ik hier regelmatig iets posten over de GT3RS.

Het eerste filmpje is zelf gemaakt, het tweede is van een toeschouwer, het zou te “stoeferig” zijn zoiets zelf te maken. Ik post het toch omdat het goed gemonteerd is…..

[video]http://www.youtube.com/watch?v=_BNLKFBSseY[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=SEGWmeDrw-g[/video]

Discussie

[Erik]

de max, rij je al lang op circuits ? en wat was je eerste wagen waarmee je dat deed ?
ik droom daar ook wel eens van maar ben bang om een nieuwe wagen in de vangrail te parkeren, dus blijf ik er voorlopig weg.

[jonathan depoorter]

je kan daar wel verschrikkelijk veel verschillende lijnen nemen
ik weet nog altijd niet welke de beste is 😳

[jokke_vlo]

Tuurlijk mag je ! Daarvoor dienen fora toch? En je hebt gelijk ik heb daar achteraf gezien veel op gevoel gereden. Mijn lijnen waren denk ik echt goed, want dit is circuit waar je circuit en kart lijnen moet combineren afhankelijk van het rechte stukje dat vrijkomt, dat is ook de kunst op dat circuit. Meters pikken is er soms de boodschap. Omdat in er zo hard push zit er nog beperkte regelmaat in de laps. Het ronde record met een GT3 op slicks stond er op 1.16 een tijd die ik ook haalde. Met mijn korte pont en het rijden op de limiet was ik meer bezig om de wagen te balanceren dan op metrisch rondjes draaien. Volgende keer ga ik me daar meer op toe leggen als je dan om de push strategie overgaat zal het nog sneller gaan. Vergeleken met de anderen of als ik zelf eens constante rondjes draai is dat toch direct 1,5 seconden trager. Met zo een korte pont en 415pk op dat circuitje is niet makkelijk, het zoeken naar de juiste doseringen zoals je terecht opmerkt is totaal niet evident. Er zijn daar door iedereen vele powerdriftjes gezet 🙂

[Anoniem]

Ferm gereden! Het gaat al heel vlotjes! Slicks 😛

Mag ik?
Het valt mij op dat: bij het terug op gas gaan je de ene keer tov de andere keer nogal van timing verschilt. Ook de juiste dosis, soms iets te braaf?
Ook wel moeilijk echt te beoordelen op zo’n filmpje. Vele factoren zoals: hoe je de bocht bent ingegaan, baanposite, enz…zijn niet echt te zien maar wel van cruciaal belang.
Het is zeer moeilijk om het juiste moment en dosis gasgeven te vinden weet ik, weet ik.

[911-lover]

Is wel werken daar zo te zien .
Hopen bochten en maar één recht stuk .
Op het recht stuk is het vermoegn van de GT/R wel te zien , maar in de bochten moet die onderspit delven voor je stuurmanskunst .

[jokke_vlo]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=UPb2K5Wetqc[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=hzJFFxMPeSQ[/video]

Vorige vrijdag op Abbeville, zowel op semi’s als op slicks…. zo zie je dat zelfs een monster van 850pk niet altijd opgewassen is tegen een Porsche. Ik vrees wel dat het op Spa anders zou zijn 😉

Verder ikzelf met de MKI achter een MKII, ik stond hier wel op slicks tov semi’s bij de andere…..

[SL33PY]

I like 8)

I want 🙁

Nog effe sparen enzo 🙂

[luc993cabrio]

Nice 😈 😈 😈

[PT]

😆 Filmpje 2 : op circuit aan’t knallen en dan rustig het gazetje zitten lezen,… 😆 😆

[911-lover]

Eerste filmpje kende ik al .
Tweede is super .
Mooie lijnen , erg vlot tempo doch soepel gereden

geweldig

[jokke_vlo]

Allez hop wat nieuw materiaal….

[video]http://www.youtube.com/watch?v=YNdbkPkbYyI[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=IesoA_FWdeA[/video]

[luc993cabrio]

Idem 8) 8) 8)

[Anoniem]

volledig mee akkoord .

[brunogt3rsgen2]

idd 🙄

[jokke_vlo]

Voila ! Maar dat wordt soms al is vergeten door mensen die afgunstig ingesteld zijn. Voor wat hoort wat ! (eender hoe je dit bekijkt)