Guy’s project > 911 SC van 1980

[Morris52]

In dit topic zal ik regelmatig de vooruitgang van de 911 posten.
De 911 zal nog niet gerestaureerd worden daarvoor staat ze nog te goed in haar vel.
Het is mijn gewoonte om een wagen eerst in een algemene goede staat te zetten en dan een jaartje ermee te rijden
Op die manier kan ik zien of de auto het waard is om een volledige restauratie te ondergaan

Om te beginnen een TODO-lijstje :
Dit manneke 😆 zal toegevoegd worden als het probleem opgelost is

Carrosserie :
Vleugel L :
Krassen , geen roest
Voorlicht los uit behuizing 😆 boutjes waren losgekomen
Standlichtje werkt niet
Antenne vervangen
Vleugel R
Krassen , geen roest
Deur L :
Deurstop afgebroken 😆 gelast en opnieuw gemonteerd
Zijspiegel (is ooit geplakt geweest)
Electrische spiegels werken niet 😆 defect , geen oplossing
Deur R
Deurstop afgebroken 😆 gelast en opnieuw gemonteerd
Raam gaat niet open 😆 fiche losgekomen
Electrische spiegels werken niet 😆 defect , geen oplossing
Achtervleugel L
Roestplekje onder raam
Achtervleugel R
Roestplekje onderaan?
Motorklep
Roestplekje onder raam
Pompjes zijn defect
Spoiler
1 boutje losgekomen van motorkap 😆
Kofferdeksel
Foutje in lak
Sluit niet correct
Pompjes zijn defect
Afgebroken bout aan kofferdeksel – vervangen
Dak
Krassen, geen roest
Drempel L
Verf losgekomen , geen roest 😆
Drempel R
Roest in de deuropening ( verf opgezwollen ):lol:
Steenplaat Voor
Geen schade
Steenplaat Achter
Roestig 😆
Geplooid 😆 terug ok
Gaten bouten ,geen schroefdraad meer 😆
Bumper Voor
Geen schade
Opening maken voor betere koeling van oliekoeler
Bumper Achter
Roest rondom bouten nr-pl houder 😆

Ophanging/ remmen
beschermingsflens achteraan
blokjes vervangen
revisiekit rubbers
remolie volledig vervangen / ontluchten
Chassis
Wielkassen behandelen
Onderaan behandelen
Geen roest
Koffer bekleden

Motor :
Onderhoud
olie
oliefilter
benzinefilter 😆 nieuw
bougies
luchtfilter 😆 nieuw
delco en stator vervangen 😆 nieuw
bougiekabels
ontsteking nazien
oliedruk opmeten 😆 4-5 bar bij acceleratie , 1bar bij idle
compressie meten
uitlaat vervangen lekt , momenteel opgelost door chauffage te blokkeren
Benzinetank reinigen 😆
Koudstart , bij gasgeven knallen
Warm starten geen probleem

Interieur / electriciteit :
interieur reinigen 😆 stof en schimmel verwijderd
zetels leer behandelen en reinigen 😆 zetel chauffeur licht beschadigd
Werking metersoliedrukmeter 😆
temperatuurmeter 😆
toerenteller 😆
km-teller, tandwieltje kmstand
klokje > ok 😆
werking alle lichten – standlichtje defect
Plaatsen olietemperatuurmeter
Radio plaatsen 😆

Discussie

[peter]

:respekt: [quote=”Morris52″ post=115244][quote=”Gette” post=115236]Ik ben er al 3 jaar mee bezig, da’s even plezant als er mee rijden vind ik :D[/quote]

Volledig mee akkoord , ik heb ook evenveel plezier aan het werken als aan het rijden.

Kerstboom dit jaar ligt al ne 911 motor onder 😀 of was dat van Sinterklaas , ik weet het niet meer.

Lijstje ga ik nu wat rustiger afwerken , het is nu toch winter dus ….

Vandaag een 50tal kms gereden , geen enkel probleem ondervonden
Ik voel dat ze meer koppel heeft als de MR2 maar of ze even snel of sneller is , is moeilijk aan te voelen
De MR2 is harder, bruter en gaat sneller in zijn toeren > de P is soepeler maar je voelt de P meer in de rug duwen en ik verschiet er telkens van dat de snelheidsmeter al zo hoog staat
Nog een paar 100km roderen en dan mag ze eens goed doortrekken met de G-tech om haar performance te bepalen.
In de vroege zomer naar de dyno om exacte pks en Nm te kennen.

Mvg, Guy[/quote]guy, respect voor je werk :first:

[van eycken]

morris
kom maar eens aan de kust in september
daar kan je hem een uit testen

[Morris52]

[quote=”Hellraiser” post=115269]Mss even afgeleid door een klant en bouten vergeten vast te zetten.
:[/quote]

Elke mechanieker vergeet al wel eens iets maar sommige dingen mag je niet vergeten als mechanieker
Ik denk maar aan olie , -filter , of de ophanging van de wagen.

Allemaal geen erg , mijne zoon had het snel opgespoort en alles nogmaals gecontroleerd

Vandaag een toerke in de regen met de P > ik had mijn G-tech meegenomen
Beste tijd was 6.9sec / 100 ( zonder door te trekken )

G-tech geeft 160pk / 350NM @ 2400rpm op de weg

Op de DYNO heeft de MR2 190pk /243Nm
Op de G-tech heeft de MR2 160pk / 169NM maar dan wel op 6000rpm

Nogmaals , voor de P is dit zonder door te trekken en in zeer natte condities
G-tech PK’s en Nm zijn natuurlijk niet hetzelfde als een dyno omdat ook de luchtweerstand erin gerekend wordt.

Afwachten wat de resultaten zijn binnen enkele weken en in droge omstandigheden

[van eycken]

nu moet ik wel mijn petje afdoen voor deze mooie prestatie morris 52

ook voor alle leden die meegeholpen heeft aan deze topic.de info was ontzettend goed

[b]keep it up boys[ 😆 /b]

[Hellraiser]

Mss even afgeleid door een klant en bouten vergeten vast te zetten.

Heb het zelf ook al voorgehad, dacht toen bij mezelf, had die wagen
daarstraks ook al zoveel camber 😕
Maar ja, paar kennissen op den hof terwijl ge bezig bent, wa pintjes
gaan halen, uitleggen… ‘t is rap gebeurd 😳

[Morris52]

Met de hoger compressie pistons 9.3/1 van de US-motor , de EU injectie en de stalen injectieleidingen >> hoop ik toch stilletjes op +200pk, er komt nadien ook nog een spagetti-uitlaat op.

Speelt eigelijk niet zoveel rol meer , koppel is groot dat voel je meteen en een plezier om mee te rijden.
Ik ga nog wel eens moeten kijken naar de afstelling van de koppeling want ze kraakt soms in 1ste of achteruit.

Ik had afspraak gemaakt om de P te laten afstellen in een gewone garage die wel meer P’s over de vloer krijgt
Nu , mijn zoon was daar geweest met zijn auto om te verlagen en vandaag blijkt dat de bouten van 3 op de 4 veringen niet vaststonden , 👿
1 bout was er bijna uit > dit zou garantie een ongeluk geweest hebben

Dan wordt je verplicht om te verlagen via een garage omdat die het goed zouden doen ……….. begrijpen wie begrijpen kan

Dus daar ga ik zeker met de P niet naar toe gaan 😕

Mvg, Guy

[John]

Goed om te horen dat alles very smooth loopt :applaus:
Was oorspronkelijk een 180 Pk dacht ik he ?
Ben benieuwd naar wat die nu doet. ❓

[Morris52]

[quote=”Gette” post=115236]Ik ben er al 3 jaar mee bezig, da’s even plezant als er mee rijden vind ik :D[/quote]

Volledig mee akkoord , ik heb ook evenveel plezier aan het werken als aan het rijden.

Kerstboom dit jaar ligt al ne 911 motor onder 😀 of was dat van Sinterklaas , ik weet het niet meer.

Lijstje ga ik nu wat rustiger afwerken , het is nu toch winter dus ….

Vandaag een 50tal kms gereden , geen enkel probleem ondervonden
Ik voel dat ze meer koppel heeft als de MR2 maar of ze even snel of sneller is , is moeilijk aan te voelen
De MR2 is harder, bruter en gaat sneller in zijn toeren > de P is soepeler maar je voelt de P meer in de rug duwen en ik verschiet er telkens van dat de snelheidsmeter al zo hoog staat
Nog een paar 100km roderen en dan mag ze eens goed doortrekken met de G-tech om haar performance te bepalen.
In de vroege zomer naar de dyno om exacte pks en Nm te kennen.

Mvg, Guy

[John]

Moeilijk is da niet ,vlimmetje los en pin eruit duwen maar idd. een motorklep met vleugel weegt waarschijnlijk zwaarder .

[De Amicis]

Ik zou ook nieuwe gasveren moeten plaatsen aan mijn motordeksel met spoiler. Heb er al wat over gelezen. Maar geraak er niet uit. Moeten er nu originele geplaatst worden van 370nm of de verstevigde van 600nm? En zijn die moeilijk te vervangen?

[John]

Voor onder de kerstboom 😉
kofferpompjes

[Geert Silverans]

Ik ben er al 3 jaar mee bezig, da’s even plezant als er mee rijden vind ik 😀

[Morris52]

Het is tijd om mijn TO-DO lijstje van pagina 1 eens opnieuw erbij te nemen en verder af te werken.

Motorklep
Pompjes zijn defect

Kofferdeksel
Pompjes zijn defect

Chassis
Onderaan behandelen
Koffer bekleden

Motor :
uitlaat vervangen door spagetti-uitlaat
Alternator vervangen
Motor afstellen /CO e.d.

Interieur / electriciteit :
zetels leer behandelen en reinigen zetel chauffeur licht beschadigd
sensor olieniveau vervangen
temperatuurmeter
toerenteller springt op en neer
km-teller, tandwieltje kmstand

Ik ben er nog even mee bezig

Mvg, Guy

[Morris52]

Thanks voor de info > ik denk dat het veiliger is om alles aan te passen

Dit zal wel voor na de feestdagen zijn

Mvg, Guy

[Hellraiser]

ff opgezocht 😉

Attachments:

•