Guy’s project > 911 SC van 1980

[Morris52]

In dit topic zal ik regelmatig de vooruitgang van de 911 posten.
De 911 zal nog niet gerestaureerd worden daarvoor staat ze nog te goed in haar vel.
Het is mijn gewoonte om een wagen eerst in een algemene goede staat te zetten en dan een jaartje ermee te rijden
Op die manier kan ik zien of de auto het waard is om een volledige restauratie te ondergaan

Om te beginnen een TODO-lijstje :
Dit manneke 😆 zal toegevoegd worden als het probleem opgelost is

Carrosserie :
Vleugel L :
Krassen , geen roest
Voorlicht los uit behuizing 😆 boutjes waren losgekomen
Standlichtje werkt niet
Antenne vervangen
Vleugel R
Krassen , geen roest
Deur L :
Deurstop afgebroken 😆 gelast en opnieuw gemonteerd
Zijspiegel (is ooit geplakt geweest)
Electrische spiegels werken niet 😆 defect , geen oplossing
Deur R
Deurstop afgebroken 😆 gelast en opnieuw gemonteerd
Raam gaat niet open 😆 fiche losgekomen
Electrische spiegels werken niet 😆 defect , geen oplossing
Achtervleugel L
Roestplekje onder raam
Achtervleugel R
Roestplekje onderaan?
Motorklep
Roestplekje onder raam
Pompjes zijn defect
Spoiler
1 boutje losgekomen van motorkap 😆
Kofferdeksel
Foutje in lak
Sluit niet correct
Pompjes zijn defect
Afgebroken bout aan kofferdeksel – vervangen
Dak
Krassen, geen roest
Drempel L
Verf losgekomen , geen roest 😆
Drempel R
Roest in de deuropening ( verf opgezwollen ):lol:
Steenplaat Voor
Geen schade
Steenplaat Achter
Roestig 😆
Geplooid 😆 terug ok
Gaten bouten ,geen schroefdraad meer 😆
Bumper Voor
Geen schade
Opening maken voor betere koeling van oliekoeler
Bumper Achter
Roest rondom bouten nr-pl houder 😆

Ophanging/ remmen
beschermingsflens achteraan
blokjes vervangen
revisiekit rubbers
remolie volledig vervangen / ontluchten
Chassis
Wielkassen behandelen
Onderaan behandelen
Geen roest
Koffer bekleden

Motor :
Onderhoud
olie
oliefilter
benzinefilter 😆 nieuw
bougies
luchtfilter 😆 nieuw
delco en stator vervangen 😆 nieuw
bougiekabels
ontsteking nazien
oliedruk opmeten 😆 4-5 bar bij acceleratie , 1bar bij idle
compressie meten
uitlaat vervangen lekt , momenteel opgelost door chauffage te blokkeren
Benzinetank reinigen 😆
Koudstart , bij gasgeven knallen
Warm starten geen probleem

Interieur / electriciteit :
interieur reinigen 😆 stof en schimmel verwijderd
zetels leer behandelen en reinigen 😆 zetel chauffeur licht beschadigd
Werking metersoliedrukmeter 😆
temperatuurmeter 😆
toerenteller 😆
km-teller, tandwieltje kmstand
klokje > ok 😆
werking alle lichten – standlichtje defect
Plaatsen olietemperatuurmeter
Radio plaatsen 😆

Discussie

[Geert Silverans]

Bij FVD slagen ze er blijkbaar in om hier 400 euro voor te vragen, met de filter bij….. Duurder heb ik ze niet gevonden 😀

0

[Morris52]

Wat is de prijs van de duurste dan ?

Mvg, Guy

0

[Geert Silverans]

Deze is niet de mooiste, maar wel de duurste 😛

0

[Morris52]

Hahaha, dat misschien nog wel… we zullen zien :engeltje:

0

[VAN DE VYVER FILIP]

Is er echt niets meer over voor een knappe luchtfilter ? Zou zeker niet misstaan bij alles dat daar nu zo mooi blinkt. 😥

0

[Morris52]

@ gette , Budget voor de P is op , als ik nu nog geld zou opdoen aan de P dan mag ik direct ook een ander vrouw gaan zoeken .

Ik zal het moeten doen zoals we dat altijd moeten doen met oldtimers , waar geen stukken meer verkrijgbaar voor zijn > zelf herstellen of nieuw maken.

Als het in de toekomst moest blijken dat het nog moest lekken, dan kan ik nog altijd vervangen, en daartegen is mijn vrouw vergeten hoeveel geld ik al in de P gestoken heb

Mvg, Guy

0

[Geert Silverans]

Guy,

Tijdje geleden hadden ze er bij Van Kessel enkele zeer propere liggen, volledig voor 200 euro 😉

0

[Morris52]

@Luckyslevin,

Olietankmeter :
Bij Rose passion 100euro
Bij Joma-parts 107 euro

Reservoir :
Rose passion 970 euro
Bij Joma parts 978 euro

Voor beide is het volgens hun prijslijst op het internet

Mvg, Guy

0

[Laebens]

In ronse bij Jomaparts.. Ik geloof dat ik iets van 50 € betaald heb

0

[Morris52]

Het is zo ver , de motor hangt in de kas.
Ik moet nog wel alles aansluiten maar dat is het grote werk niet meer.

Ik heb wel een probleem met de oliereservoir.
Na deze volledig te hebben gereinigd heb ik een gaatje ontdekt onderaan.
Deze kan ik wel lassen maar terwijl ik de binnenkant aan het reinigen was , hoorde ik iets loshangen in de tank.

Niveaumeter eruit gehaald en wat bleek : de vlotter van de meter hangde er niet meer aan , en er was een gaatje in de vlotter waardoor die vol olie zat.
Dat was nog niet alles , ik wilde de werking van de sensor testen , dus even de multimeter erop , en bleek dat deze ook niet werkte.
Nadat ik de potentiometer open had gehaald , bleken er enkele draadjes stuk.

Morgen ga ik een paar meter draad halen en dan kan ik de potentiometer repareren.
Het vlottertje dichtsolderen zou moeten volstaan om ze terug drijvend te maken.

EN NU de foto waar ik al twee maanden op wacht :

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020414.jpg[/IMG]

Mvg, Guy

0

[John]

Ik dacht het al ,ik zag de bobine daar op een ongebruikelijk plaats hangen !
Netjes zo :applaus:

0

[Morris52]

@ wim, neen de motorisolatie ga ik niet vervangen , das weer een beetje minder gewicht mee hé 😀

De reden is dat ik voorlopig geen kosten meer doe aan de P , ik heb nog wel een revisiekitje besteld bij Rose Passion voor de 4 remmen.
Mijn budget van 5000 euro voor de revisie is op 👿

Als ik merk dat de P technisch volledig in orde is , dan zal ze tegen volgend jaar nog wel een nieuw jasje krijgen ( zelfde kleur )

Op 15 december is de montage van de motor ingepland.
De champagne staat al koud :drink:
Tegen die tijd moet ik de olieleidingen , oliereservoir nog reinigen
En de bekabeling dient nog aangepast te worden.

PS : op de bovenste foto zie je dat het elektrisch gedeelte in de motorcompartment lichtjes aangepast is om zo weinig mogelijk bekabeling te zien rondom de motor > de puristen zullen het niet graag zien , maar voor mij mag de motor wel iets “cleaned” zijn.

Mvg, Guy

0

[Wim]

Heb een paar maand terug bij van kessel eentje bestelt.
Maar wel de goede kwaliteit vragen aan Mario, want heeft 2 soorten.

Prijs, ik dacht een goede 100 euro. 😳

0

[Geert Silverans]

[quote=”cabrio wim” post=114397]Ga je ook nog een nieuwe motor isolatie plaatsen nu je er makkelijk bij kunt. :idea:[/quote]

Die mat zoek ik ook nog voor de mijne. Iemand een idee waar ik deze kan vinden en tegen welke praiz ? Heb deze nog steeds niet gevonden via Rose Passion 😕

0

[Wim]

Ziet er weer spic en span uit. :applaus:

Ga je ook nog een nieuwe motor isolatie plaatsen nu je er makkelijk bij kunt. 💡

0