Guy’s project > 911 SC van 1980

[Morris52]

In dit topic zal ik regelmatig de vooruitgang van de 911 posten.
De 911 zal nog niet gerestaureerd worden daarvoor staat ze nog te goed in haar vel.
Het is mijn gewoonte om een wagen eerst in een algemene goede staat te zetten en dan een jaartje ermee te rijden
Op die manier kan ik zien of de auto het waard is om een volledige restauratie te ondergaan

Om te beginnen een TODO-lijstje :
Dit manneke 😆 zal toegevoegd worden als het probleem opgelost is

Carrosserie :
Vleugel L :
Krassen , geen roest
Voorlicht los uit behuizing 😆 boutjes waren losgekomen
Standlichtje werkt niet
Antenne vervangen
Vleugel R
Krassen , geen roest
Deur L :
Deurstop afgebroken 😆 gelast en opnieuw gemonteerd
Zijspiegel (is ooit geplakt geweest)
Electrische spiegels werken niet 😆 defect , geen oplossing
Deur R
Deurstop afgebroken 😆 gelast en opnieuw gemonteerd
Raam gaat niet open 😆 fiche losgekomen
Electrische spiegels werken niet 😆 defect , geen oplossing
Achtervleugel L
Roestplekje onder raam
Achtervleugel R
Roestplekje onderaan?
Motorklep
Roestplekje onder raam
Pompjes zijn defect
Spoiler
1 boutje losgekomen van motorkap 😆
Kofferdeksel
Foutje in lak
Sluit niet correct
Pompjes zijn defect
Afgebroken bout aan kofferdeksel – vervangen
Dak
Krassen, geen roest
Drempel L
Verf losgekomen , geen roest 😆
Drempel R
Roest in de deuropening ( verf opgezwollen ):lol:
Steenplaat Voor
Geen schade
Steenplaat Achter
Roestig 😆
Geplooid 😆 terug ok
Gaten bouten ,geen schroefdraad meer 😆
Bumper Voor
Geen schade
Opening maken voor betere koeling van oliekoeler
Bumper Achter
Roest rondom bouten nr-pl houder 😆

Ophanging/ remmen
beschermingsflens achteraan
blokjes vervangen
revisiekit rubbers
remolie volledig vervangen / ontluchten
Chassis
Wielkassen behandelen
Onderaan behandelen
Geen roest
Koffer bekleden

Motor :
Onderhoud
olie
oliefilter
benzinefilter 😆 nieuw
bougies
luchtfilter 😆 nieuw
delco en stator vervangen 😆 nieuw
bougiekabels
ontsteking nazien
oliedruk opmeten 😆 4-5 bar bij acceleratie , 1bar bij idle
compressie meten
uitlaat vervangen lekt , momenteel opgelost door chauffage te blokkeren
Benzinetank reinigen 😆
Koudstart , bij gasgeven knallen
Warm starten geen probleem

Interieur / electriciteit :
interieur reinigen 😆 stof en schimmel verwijderd
zetels leer behandelen en reinigen 😆 zetel chauffeur licht beschadigd
Werking metersoliedrukmeter 😆
temperatuurmeter 😆
toerenteller 😆
km-teller, tandwieltje kmstand
klokje > ok 😆
werking alle lichten – standlichtje defect
Plaatsen olietemperatuurmeter
Radio plaatsen 😆

Discussie

[Reys]

Wim?

Zal mooi op uwen salontafel staan!!!!

0

[Pascal VB]

Prachtig werk, dat doet harten sneller slaan 😀

Ik zie nog een aansluiting op je luchtfilterbehuizing, schuin rechts boven het metalen…
Carterventilatie, onderdruk…. ?

0

[Morris52]

Het was weer een productieve dag,

Injectie is zo goed als gemonteerd , juist de distributie moet nog gedaan worden en nog enkele onderdelen die ik moet bestellen.

Ook de kleinere minder zichtbare delen zijn gepolijst 😀

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020366.jpg[/IMG]

De vervloekte admissiepijpjes zijn eindelijk gedaan , 3 uur per pijpje x 6 , 18u schuren , schuren en schuren :censored:

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020367.jpg[/IMG]

De montage van het injectiesysteem

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020370.jpg[/IMG]

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020373.jpg[/IMG]

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020372.jpg[/IMG]

En uiteindelijk , het totaalplaatje.

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020374.jpg[/IMG]

Maar ik heb nog een probleemje , aan de luchtfilterbehuizing is een tube ( in metaal waarop een darmje moet aangesloten zijn.
Maar ik kan dat nergens niet terugvinden , en de foto’s tijdens de demontage zijn niet duidelijk

Kan iemand me zeggen welk darmpje erop moet en naar waar deze gaat ?

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020377.jpg[/IMG]

Mvg, Guy

0

[Morris52]

[quote=”python” post=113043]Hey Guy ,ik kom hier ergens tegen:
911 SC
Right camshaft : 930.148.08
Left camshaft : 930.147.08
Identification on camshaft face

Pin me er niet op vast maar misschien kan je hier wat mee .
Kijk bij jou eens of dit kan kloppen.[/quote]

Thanks Python , dit heeft me idd op de goede weg gezet.
Mijn nokkenassen zijn al gemonteerd en heb geen goesting om ze te demonteren juist om te controleren , maar …
Aan de hand van het nummer , heb ik een afbeelding gevonden

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/nokkenas.jpg[/IMG]

En hier zie je dat Petermorgan911 van Youtube gelijk heeft , Rabbit-oren is rechts LOL

Nu dit wilt wel zeggen dat de lijst van prutserijen aan de P door een vorige “technieker” serieus begint lang te worden.
> nokkenassen verkeerd gemonteerd (L->R en R->L)
> Veel te weinig olie op de motor
> Uitlaat werd gelast , maar dan met een elektr. laspost
> Kabels werd in gesneden om demontage te vergemakkelijken en nadien aan elkaar geplakt met tape
> de koelingskap werd een stuk uitgesneden om demontage te vergemakkelijken
> En zo ben ik nog wel dingen tegengekomen waarvan ik dacht , dit is toch kompleet verprutst.

Nog een geluk dat ik de US-motor gekocht heb die een perfecte donor is.
En een geluk dat ik jullie allemaal heb om me met raad en bemoedigende woorden bij te staan , daarom een :applaus: :applaus: :applaus: voor julie

Mvg, Guy

0

[van eycken]

moet zeker tor geven knap staaltje werk :applaus:

0

[John]

Hey Guy ,ik kom hier ergens tegen:
911 SC
Right camshaft : 930.148.08
Left camshaft : 930.147.08
Identification on camshaft face

Pin me er niet op vast maar misschien kan je hier wat mee .
Kijk bij jou eens of dit kan kloppen.

0

[Morris52]

[quote=”PatrickB” post=112962]Niet dat ik je anders wel zou kunnen helpen, maar je filmpje “is prive”
waardoor we het niet kunnen bekijken. :([/quote]

Oeps , is nu aangepast

0

[PB]

Niet dat ik je anders wel zou kunnen helpen, maar je filmpje “is prive”
waardoor we het niet kunnen bekijken. 🙁

0

[Morris52]

Kan iemand me een antwoord geven op het volgende :

Bij de demontage van de motor heb ik natuurlijk veel aandacht geschonken aan het ordelijk wegleggen van alle onderdelen, om geen vergissingen te doen bij de montage.

Bij de zoektocht naar info over de nokkenassen , kwam ik bij hetvolgende filmpje ( ik heb het ingekort )

=http://www.youtube.com/watch?v=mZVyG2M8tjw&feature=youtube_gdata

Maar op mijn werkbank lagen de nokkenassen andersom , dus dacht ik aanvankelijk dat iemand ze per ongeluk gewisseld had.

Nu zie ik op mijn eerste foto’s (na demontage) dat de nokkenassen toch “verkeerd” uit de motor zijn gekomen.

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/nokkenassenomgekeerd.jpg[/IMG]

Dus nu mijn vraag , wat is nu juist ? zoals petermorgan911 het zegt op youtube of zoals ze uit mijn motor zijn gekomen ?

Mvg, Guy

0

[Morris52]

[quote=”Peter_Targa_84″ post=112951]Met die ‘goudcombinatie’ rijdt al te veel volk rond hé :lol:[/quote]

Oei Peter , maar zoveel goud/chroom combinaties heb ik toch nog niet gezien hoor.

Ivm de bougieskabels, die liggen op dezelfde plaats als op de oude euro- en US-motor.

Mvg, Guy

0

[XXX]

Met die ‘goudcombinatie’ rijdt al te veel volk rond hé 😆

0

[David]

Super mooi gedaan echt dikke proficiat ! :first:

Ik zou er zelf niet opkomen op het goud :sarcastisch

0

[Van Aelst William]

dat gaat daar goed vooruit :applaus:

0

[XXX]

Guy, in een woord ‘WaaaaauuuuuW’!
Uw bougiekabels leg je niet meer op de originele route? :respekt:
En ‘t is zeker niet te veel goud hoor, TOP man. :applaus:

0

[Morris52]

@ Wim 😀 , Te laat de kap is al geschilderd en het resulaat lijkt me OK.

Ben zo fier als ne gieter :relaxman: nu ik de motor er zo zie hangen,

3 Admissiepijpjes zijn nog niet gepolijst , dus dat steekt nu nog wat af 😐 , maar daar zal ik me de volgende dagen mee bezighouden.

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020354.jpg[/IMG]

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020356.jpg[/IMG]

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020358.jpg[/IMG]

[IMG]http://i386.photobucket.com/albums/oo302/morris52/P1020359.jpg[/IMG]

=http://www.youtube.com/watch?v=hbTFGZeSWBc&feature=youtu.be

Mvg, Guy

0