Help: ik wil een Porsche invoeren vanuit Nederland

[Mathijs Peters]

Hallo allemaal,

Mijn naam is Mathijs en ik heb jullie hulp nodig:

Goedemiddag,

Ik ben voornemens binnenkort een Porsche 964 uit oktober 1991 in België in te voeren vanuit Nederland (niet in het kader van een verhuis, dus een reguliere import).

Inmiddels heb ik via internet de nodige informatie verzameld over de te volgen procedure. Echter, enkele zaken blijven onduidelijk en ik hoop dan ook dat jullie me kunnen helpen onderstaande vragen kunt beantwoorden:

1. Is het zo dat ik de wagen al voor de feitelijke verplaatsing naar België dien te verzekeren?

2. Indien ja, gaat dit dan op basis van het Nederlandse kenteken? Is dat überhaupt mogelijk?

3. Indien nee, is de wagen dan niet onverzekerd tijdens de feitelijke verplaatsing?

4. Bij Erard biedt met een hobbytimerverzekering aan die ik wil nemen. Daarvoor moet ik de auto laten taxeren. Heeft iemand een idee waar en hoe ik aan een taxateur kom? Ik woon in Elsene (Brussel).

Ten slotte: de aankoop van een Porsche is een behoorlijke investering van spaargeld: kan iemand mij in algemene termen vertellen hoe het met de waardeontwikkeling van dit soort auto’s is gesteld? De auto die ik wil kopen heeft 174000 km gelopen en heeft de volle onderhoudshistorie.

Alvast bedankt!!!

Mathijs Peters

Discussie

[johan]

Helpt het niet om in Nederland ineens een Certificaat van Overeenkomst (gelijkvormigheidsattest) te vragen bij de dealer?

[bully]

[quote=”Mathijs Peters” post=138151]Hij wordt bij Van de Gugten, een andere bekende specialist, gekeurd. Spannend![/quote]Dat is ook een top luchtkoeler specialist.

[Mathijs Peters]

Hij wordt bij Van de Gugten, een andere bekende specialist, gekeurd. Spannend!

[Mathijs Peters]

Inderdaad, die 😉

[bully]

Deze? klikhierop dan weet je voor 200 euro precies wat je koopt.

[BC911]

En keuring is op afspraak, is keuring voor verkoop. De verzekering kan wel je platen aanvragen, maar niet online. Originele papieren moeten ze voor jou doorsturen naar Brussel, waar er slecht een aantal dagrn per weken iemand van de douane aanwezig is. Kan 2 a 3 weken duren voor je de platen hebt.

[deepee]

[quote=”S2″ post=138102]… je rijdt rond met een wagen die niet ingeschreven is en waarvoor dus geen BIV of verkeersbelasting betaald is. Verzekeringstechnisch is het wel ok…[/quote]

dit is voor de verzekering OK als het gaat om een vervangvoertuig dat een geldige belgische groene keuringskaart heeft.
als je in deze situatie een ongeval hebt en de verzekering komt erachter dat het gaat om een niet gekeurd voertuig, dan gaan de poppetjes dansen

[quote=”Mathijs Peters” post=138123]… tijdelijke verzekering, daarmee langs de douane in Antwerpen…[/quote]
voor import bij de douane hoef je het voertuig zelf niet aan te bieden, enkel de papieren (aankoopfactuur, buitenlands inschrijvingsbewijs, …) is voldoende

[quote=”janullrieg” post=138124]…Voor een ingevoerde wagen moet je zelf naar DIV…[/quote]
denk er aan dat op het (sommige) kantoren van DIV niet elke dag een douanier aanwezig is … deze zitdagen vind je op hun website per satelietkantoor.

[Wesley Vanrusselt]

Het is spaargeld wat u aan de kant hebt staan waar nu op dit moment niets mee gebeurd. Als u in de komende tijd niet van plan bent om er aan te moeten zitten wegens aankoop huis, verbouwing,… dan kunt u het geld dus wel gebruiken voor een hobbywagen. Denk er wel aan, er is geen garantie dat de wagen waardevast blijft dus risico is er altijd en kosten ook! Porsche aanschaffen is 1, onderhouden is iets anders… Bottom line moet je dus kijken hoe graag je die P wilt en wat je ervoor over hebt. 😉

[jan]

één opmerkingsken toch:
De verzekering zal de nummerplaat niet online kunnen aanvragen.
Voor een ingevoerda wagen moet je zelf naar DIV.
tenzij dit uit Nederland(EU) wel kan, vanuit de USA was dit toch zo
Gelukkig zijn de wachttijden er ondertussen al wat beter

[Mathijs Peters]

Hartelijk dank aan allen!

Ik heb inmiddels navraag gedaan en weet hoe te handelen: RDW in NL, tijdelijke verzekering, daarmee langs de douane in Antwerpen, het gelijkvormigheidsattest regelen in Anderlecht, naar de keuring en tot slot de verzekering die de wagen bij de DIV inschrijft.

Ik ben nog aan het twijfelen, want het is een hoop geld voor een “Hobbyauto”. Als iemand zich geroepen voelt om mij aan te aporen toch vooral wel een Porsche aan te schaffen maakt dat de beslissing voor mij makkelijker, haha.

Als allles geregeld is plaats ik trots de foto’s!

[Wesley Vanrusselt]

Is de info die ik heb doorgekregen toen ik voor een Nederlandse wagen aan het kijken was, is dus niet door mij geschreven maar wel door iemand die op die manier zijn wagen zo geïmporteerd heeft. Veronderstelde dus dat dit wel correct was. 😉

[Koen Peeters]

[quote=”WES-RS” post=138107]blablabla Met dit uitvoerkenteken kan je dan met de auto naar huis rijden (perfect legaal en verzekerd, dus veilig = aan te raden, anders Z-platen of remork nodig) blablabla[/quote]

Je kan er idd mee naar huis rijden, maar dit is alles behalve legaal!!! Je mag als Belg, niet met een auto in Belgie rijden, die niet in Belgie ingeschreven is. Het wordt meestal gedoogd ivm verplaatsingen mbt tot invoer/keuring dat wel.
Dus ook met een gewone Nederlands plaat is niet toegestaan. In principe moet je er na de grens ZZ platen ophangen of op remork/depanneur. De standaard verzekering voor exportplaat is ook enkel in Nederland geldig!

Zou niet in u schoenen willen staan als je iets moest voorhebben :sleep: (flashback)

Bij het uitvoeren bij de RDW moet je zelf niet aanwezig zijn, vorige eigenaar kan die op zijn naam op export zetten en dan de papieren aangetekend opsturen.

[Mathijs Peters]

Dank nogmaals. Ik neem echter aan dat ik ook langs de douane moet om het roze formulier en vignet 705 te krijgen. Doe ik dat dan het beste op weg naar België met de exportplaten?

[Mathijs Peters]

Dank!!

[Wesley Vanrusselt]

Het invoeren is wel wat werk, maar opzich niet moeilijk : je gaat eerst met de verkoper samen naar de RDW in NL bij hem in de buurt om de auto uit te schrijven en op jou naam te exporteren. Ja kan daar ook ineens een exportplaat aanvragen en via gespecialiseerde Nederlandse verzekeringsmaatschappij (google eens op verzekering uitvoerkenteken of zo) een verzekering aflsuiten (beide 14 dagen geldig), is best betaalbaar, exact bedrag weet ik niet meer. Alles klaar terwijl je er op wacht.
Met dit uitvoerkenteken kan je dan met de auto naar huis rijden (perfect legaal en verzekerd, dus veilig = aan te raden, anders Z-platen of remork nodig) en in Belgie de homologatie en keuring doen. Homolgatie kan via de keuring (kan enkele maanden duren) of via Dieteren in Brussel. Via Dieteren is eenvoudigst en snelst : afspraak maken met dienst homologatie in Anderlecht en daar naartoe rijden, 2 uur later heb je uw attest. Dieteren kan enkel als de auto 100% origineel is, dus niet verlaagd of zo. Daarna kan je naar de keuring (kan me niet meer herinneren of dit op afspraak moet, dacht het niet) en daarna kan je uw auto inschrijven en plaat aanvragen.
De exportplaat moet je zeker nemen, tenzij je het allemaal via een handelaar met Z-platen zou willen laten doen ipv het zelf te doen.

samengevat :
– uitvoeren via RDW samen met verkoper
– uitvoerkenteken en verzekering
– homologatie attest bekomen voro Belgie
– keuring
– inschrijven en plaat aanvragen