HET GELUID VERBETEREN VAN EEN 3.3 TURBO VAN 1981

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Luchtgekoelde Porsches › 911 › HET GELUID VERBETEREN VAN EEN 3.3 TURBO VAN 1981

  • Maker
    Discussie

  • 930
      10 juni 2010 om 00:36

      KAN IEMAND MIJ VERTELLEN HOE IK MEER GELUID UIT EEN 3.3 TURBO VAN 1981 KAN KRIJGEN.
      HEB NU EEN SPORT UITLAAT EN EEN BYPASS VAN FVD MAAR WIL NOG WAT MEER GELUID.
      HELPT HET OM DE REST VAN DE UITLAAT OOK IN INOX TE VERANDEREN?

      Attachments:
      • Afb0000.jpg
      #44685
    • Maker
      Discussie
    15 reacties aan het bekijken - 16 tot 30 (van in totaal 53)
    1 2 3 4
    • 930
      12 september 2011 om 23:50

        kan je de isolatie die in een inox spotrdemper zit eruit branden? is het voldoende om de isolatie eruit te halen om meer geluid te hebben?

        #58107
        Anoniem
        27 juli 2011 om 16:42

          Waarom een demper die niet voldoet sparen ❓
          Ik zou die gewoon open zagen en aanpassen.
          Gaat u minder kosten dan alweer een andere te moeten kopen.

          #56738
          930
          27 juli 2011 om 00:30

            zoeen zork tube maakt wel redelijk veel lawaai ma wel mooi geluid.komt die zork tube altijd in het midden uit? waar kan je zoiets krijgen? heb nu een inox sportuitlaat van een jaar oud is zun van die open teslijpen voor hem leeg te halen

            #56730
            Anoniem
            26 juli 2011 om 16:24

              De demper weghalen kan, er is een pijp in de handel die je dan rechtstreeks monteert op de turbo uitlaat, zork tube genaamd.
              Ik denk niet dat uw buren dat graag zullen hebben 😀 als je dat monteert.
              Beter is het om een standaard demper leeg te maken, dan heb je nog iets van demping.
              Ik heb zelf een inox pot met 1 schot erin dat dient als vlammen breker, zonder dit schot komen de vlammen echt uit de pijp 😀 . Voor de rest is die hol, geeft voor mij een goede sound, enkel iets teveel gepruttel 😀 bij het gas lossen bij hogere toeren, een 2de schot had dit kunnen oplossen denk ik. De turbo is goed hoorbaar en de motor heeft het volle vermogen omdat de turbo de uitlaatgassen snel kwijt kan.
              Een deel van de uitlaat gaan afsluiten zou ik nooit gaan doen.
              Je gaat immers het afvoeren van de uitlaatgassen belemmeren en zo de motor trager maken omdat uw turbo niet goed op toeren zal komen.
              Ik voel een duidelijk verschil met mijn turbo, hij neemt veel sneller en agressiever op dan met de standaard demper. [IMG]http://i762.photobucket.com/albums/xx265/vawilliam2003/Porsche%20930%20Turbo%201986/Uitlaat%20Porsche/UitlaatPorsche008.jpg[/IMG]de onderste hangt er nu onder 😀

              #56709
              930
              25 juli 2011 om 23:08

                heb nu vanalles gelezen over het geluid voor mijn 3.3 turbo. ma als in mijn einddemper weg laat zou dat niet teveel geluid maken? zou je de uitlaat niet kunnen maken dat je een gedeelte van de einddemper kan afsluiten?

                #56693
                Anoniem
                18 december 2010 om 22:00

                  Ik zal die wellicht toch niet veel opzetten 🙂

                  #49547
                  malfroid kurt
                  18 december 2010 om 16:01

                    Ha, ja waarom?
                    Misschien voor in de fille…. 🙂

                    #49541
                    Anoniem
                    18 december 2010 om 15:53

                      Radio heb ik ook vernieuwd vorige week.
                      Waarom eigenlijk ❓

                      #49540
                      malfroid kurt
                      18 december 2010 om 15:51

                        Het verschil tussen een fiets met kaarten en het geluid van een 930 is wel erg groot.
                        Als ik moet kiezen welk geluid ik wil horen voor de rest van men leven is het die van de 930.
                        Ik heb een originele einddemper en eentje ook origineel maar leeg vanbinnen, het geluid dat ik krijg is zeer dof of diep.
                        een radio heb ik niet, wil ik niet! Ik geniet van elke km die ik rij. een sportdemper op een Lada zetten vind ik er over. maar op een porsche moet dat kunnen, en zeker op de turbo daar ie zoiezo wat minder lawaai maakt. maar ik heb respect voor ieders keuze.

                        Greets

                        #49539
                        Anoniem
                        18 december 2010 om 15:29

                          Eerste post was niet van mij in dit draadje.
                          Ik heb dit draadje verder aangevuld met mijn uitlaat aanpassing 🙂
                          Maar mijn turbo is inderdaad uit 1986.

                          #49537
                          kleinekastenteufel
                          18 december 2010 om 13:53

                            2011 -25 = 1986

                            😉 😈 😉

                            #49535
                            Anoniem
                            17 december 2010 om 21:18

                              Is eigenlijk een lang verhaal.
                              1 Invoer uit Nederland
                              2 Geen identificatie plaatje meer in de auto
                              3 Niet origineel genoeg voor homologatie via Dieteren
                              4 Amerikaans motorblok in Duits koetswerk
                              5 Homologatie keuring gedaan via Belgische autokeuring, PVG uniek voertuig.
                              Auto in mijn bezit van in April.
                              De volledige procedure was in orde begin September.
                              Vond het dan te laat om nog in te schrijven.
                              Februari 2011 is de auto immers oldtimer/classic.

                              #49529
                              TomTurbo
                              16 december 2010 om 22:17

                                oei problemen met de inschryving?
                                is het een ingevoerde wagen missch?
                                hoop dat het allemaal snel in orde komt zodat je ten volle kan genieten 😉

                                #49511
                                Anoniem
                                16 december 2010 om 21:47

                                  Weet ik nog niet 🙁
                                  De auto is nog niet ingeschreven 👿
                                  Ik heb heel wat problemen daaromtrent.
                                  In Januari gaat hij naar de keuring voor 2de hands keuring, kan ik hem direct inschrijven in Maart, 25 jaar oud op 28/2/2011.

                                  #49510
                                  TomTurbo
                                  16 december 2010 om 17:43

                                    knappe sound
                                    hoe ervaart het tijdens het ryden?
                                    mvg tom

                                    #49506
                                  15 reacties aan het bekijken - 16 tot 30 (van in totaal 53)
                                  1 2 3 4
                                  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.