- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Ik zit dit weekend in Spa en ben van plan het oude circuit een keertje te rijden.
http://www.circuitsofthepast.nl/nl-NL/francorchamps/rondjefrancorchamps
[video]http://www.youtube.com/watch?v=kQo8GVruJ14[/video]
Heeft er toevallig iemand een GPS file voor Garmin van het oude circuit? Ik kan het zelf proberen te maken maar moest iemand het hebben…
-
15 december 2015 om 04:061955 Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps
13 augustus 2015 om 14:33[quote=”Igordiver” post=210891]Ik zit dit weekend in Spa en ben van plan het oude circuit een keertje te rijden.
http://www.circuitsofthepast.nl/nl-NL/francorchamps/rondjefrancorchamps
…[/quote]Interessant. Plannetje werkt spijtig genoeg niet. Heeft er een brave ziel een plattegrond van de oude omloop?
13 augustus 2015 om 14:08Heb die film op DVD, is inderdaad een aanrader. :up:
13 augustus 2015 om 11:09Heb een paar weken geleden de film Grand Prix van 1966 gezien. Ook hier komt (het oude) Francorchamps royaal in beeld ! Zeker de moeite voor degenen die daar interesse in hebben !
12 augustus 2015 om 17:07A savoir donc que la 1ère édition des 24h de Spa eut lieu en 1924 … 90 ans déjà, avec un pause de 39 à 47 pour cause de conflit mondial (Si, si, vérifiez ça a été assez chaud pendant cette période à ne pas mettre une voiture de course dehors !). Cette 1ère période fut principalement dominée par Alfa Roméo avec ses légendaires 6C et 8C. 13 courses, 7 victoires pour le trèfle !
A l’époque le circuit faisait 15 km, puis fut modifié pour passer à 14 km, jusqu’en 1979 où il passera définitivement à sa version moderne et encore actuelle de 7 km.
4 augustus 2015 om 21:37Mooie reïncarnatietrip voor de 928, voor anderen in de geschiedenis is het ooit ‘Francorchamps zien en sterven’ geweest 😉
4 augustus 2015 om 20:23Heb het perfect kunnen afmalen, alleen spijtig van die trage Hongaar met zijn Transporter op een bepaald stuk maar het was fun. Overnachten in La Source was prima en de shark heeft het voorbeeldig gedaan. Op de weg ernaartoe heb ik , rond Aken naar Eupen gereden. Niet alleen teneinde mijn schoonbroer, de nu nog vrijgezel te misleiden, maar ook om van Eupen via de Hoge venen naar Spa te rijden. De bochtige wegjes waren good fun en geen Hongaren of toeristen met een frutkot in de weg :up:
Vrijdag voor vertrek had ik hem netjes gepoetst, ik vind het wel kwijlmateriaal zo
31 juli 2015 om 11:41@cab 88 : Nee, ik ga overnachten in Hotel De La Source van zaterdag op zondag ivm. vrijgezelle van mijn schoonbroer. Ik ben de getuige en heb de vrijgezelle georganiseerd, maar heb gezien dat er een VW meeting is idd.
Het is inderdaad behoorlijke waanzin dat er vrolijk wat verkeer van de andere kant komt. Als ik tegenwoordig de LMP1’s door eau rouge zie knallen denk ik toch telkens dat die gasten carbon onderbroeken dragen met hun grote stalen kl.ten. Als je de filmpjes uit de oude dood ziet vraag ik me af of de stalen kl.ten nog groter waren of dat die gasten daadwerkelijk een vijs kwijt waren. (ik vermoed meer dan een vijs zelfs ) 31 juli 2015 om 02:46Thx for sharing Igor! Topfilmpjes
30 juli 2015 om 17:29Toch wel ongelooflijk dat in het filmpje “Spa 1962 Lucien Bianchi” bij de aanvang van de radaillon er een kevertje van de andere kant naar beneden komt gereden :wtf: :wtf: Het waren toch andere tijden toen 🙄
30 juli 2015 om 16:55U gaat ook naar het vw treffen wss? Welk voertuig neemt U mee?
Ik ben er enkel zaterdag. 30 juli 2015 om 12:24Ik weet dat het afgesloten is ben er nog al is geweest 😀 maar nooit het oude parcours gereden 😀
Ik vertrek vanuit hotel de la source dus ik vertrek niet aan het hek aan Les Combes maar eindig wel aan het hek in bocht 15. Alleen het oude rijden, niet “het nieuwe” afgesloten gedeelte. Ze zullen die hekken niet willen open zetten veronderstel ik 29 juli 2015 om 21:12Vergeet niet dat het huidige circuit volledig afgesloten is van de openbare weg en zodoende onmogelijk is om het volledige circuit (oude + nieuwe ) in èèn geheel te rijden is. bedankt voor de leuke filmpjes (onvoorstelbaar hoeveel er veranderd is ivm de veiligheid ) Als ik nog eens daar ben doe ik dit oude gedeelte zeker nog eens over . Vorige zomer ook gedaan trouwens . Succes
29 juli 2015 om 19:33en nu nog de leuke filmpjes:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Hu_x-0PllUc[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=7xWL0wCfIFU[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=hxOwxsob67Q[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=VnMFPBWyk24[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=o1KTNnAEc28[/video]
29 juli 2015 om 19:23Ik heb me de afgelopen dagen een beetje verdiept in het oude circuit en ben buiten een paar leuke filmpjes nog wat extra te weten gekomen. Blijkbaar werd de bocht Stavelot in 1947 aangepast om er nog een snelle bocht in te hebben. Tja het waren er wat weinig hé 😀
Zo staat het ook beschreven in dit boek:en op deze site:
http://www.circuitsofthepast.nl/nl-NL/francorchamps/rondjefrancorchamps
Ik heb een paar GPS-files gemaakt (pré-47,post 47 en zoals ik hem van plan ben te rijden vanuit Hotel La Source. Ik krijg ze niet ge-upload dus indien interesse even een P.M. 😀
Bedankt Snoer om mij op weg te zetten en Deepee voor de GPS-cursus :up:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.