Ik zoek tip’s voor 996 4S

[Mike]

hoi ,

Ik ben nieuw hier , ik heb juist op een andere topic mijn voorstelling gedaan ,
Het ziet er hier een toffe forum uit 😉

Dus dan kan ik hier effe mijn vragen kwijt 😀

Ik heb een 996 4S op oog …. nu kunnen jullie mij miss helpen, wat de belangrijkste punten zijn waar ik moet op letten bij de aankoop ….zijn er mindere punten aan de wagen die extra aandacht nodig hebben….

Hij heeft 130 dkm gelopen en is van 2003 , en ik heb garantie op motor en boite

Thanks

Discussie

[Mike]

EDIT by Mod, bij rechtstreeks antwoord op een post boven u gelieve niet te citeren, of enkel een deel daarvan op uw antwoord.

Ik heb alleen nog maar porsche’s gevonden die enkel garantie geven enkel op de motor en boite (1jaar )
en idd ik ga zeker voor ik de wagen koop een check up doen bij porsche garage …..thx voor de info 😉

0

[deepee]

welkom onder de porscheliefhebbers/-fanaten,

Indien je zelf onvoldoende technische bagage hebt, zou ik (evt samen met de verkoper) de auto naar een dealer/specialist brengen voor een volledig keuringsverslag. Je kan die keuring vergelijken met de dienstverlening van VTA/VAB. Maar deze jongens kennen helaas meer af van een astra, golf, fabia, … dan van een 996 4S.
Dit kost je ong. 250 euro en je weet bijna zeker voor welke vervangingen je kan gaan staan. Je hebt meteen ook wat in handen om over de prijs te onderhandelen indien er ernstige mankementen zijn. Weet bijv dat één draagarm van je ophanging vervangen (voor of achter) per stuk meer dan 200 euro kost. Dan heb je de keuringskost evt al heel snel terugverdiend. Dit zal je al een heel eind brengen in combinatie met je garantie (duur?) op motor en koppeling. Zorg ook dat je bij de garantieclausule laat vermelden welke werken er exhaustief NIET onder deze garantie vallen. Anders krijg je nadien met zekerheid discussie en het gezegde luidt immers: “goede afspraken maken goede vrienden”.
Suc6 met je zoektocht en straks veel rijplezier !

0