I’m back… in a 964

[GEOFFROY]

Na enkele maanden met de R8 gereden te hebben betrapte ik mezelf erop dat ik hier terug aan het meelezen was.
Het was duidelijk dat ik vroeg of laat de R8 zou verkopen en dat er terug een P in de garage wou.
2 weken geleden een goed bod gehad op de R8 en verkocht :up:
Het grote dilemma was nu wat er in de plaats zou komen.
Een GT3 MK1 en een 993 heb ik gehad dus dat kwam niet meer in aanmerking.
Tot over een week zitten twijfelen tussen een 964 en een GT3 MK2 en… eergisteren een 964 gekocht.
De bedoeling is om er een soort van outlaw van te maken die de GT3’s op circuit kan lastig maken.

Dit zijn de specs:

Carrera 2 1990 met 99.000km
Marine blauw
Zonder schuifdak
Optie M220 (sperdifferentieel)

Deze stukken zullen er de komende weken/maanden op gemonteerd worden:

Bilstein PSS-10 Coil Over Kit
Rennsport Adjustable Stabilizers
Camber Plate (Set front + rear) only PSS9/PSS10
BBS E88 8J x 9.5J
RS interior carpet set
Full stripped interior
Alu Gauge Trim Rings
P93 RennSport Shifter
Recaro Pole Position Seats in Black Leather
Steering wheel GT2 with hub
RS Door Cards
Rennsport Ventilation Bypass Tube
Cup Strut Tower Brace
Rennsport Motor Mounts
Cup pipe
Bypass pipe long
Powerflow kit
Hot film
Chiptuning
Short shift kit
A PILLAR GUTTER SPOILER SET
BRAKE AIR INLETS
Front splitter set
RS rear bumper center
Xenon Conversion Kit

Intussen zijn de wielen en de stoelen reeds besteld ( tot 12 weken wachttijd)

Grtz

Attachments:

• 
• 
• 

Discussie

[Bert V.]

Een tijdje terug zien rijden op de Bond in Leuven, zag er :up: :up: uit :respect2:

0

[GEOFFROY]

Ik ben ook nog aan het twijfelen of ik bij 205 moet blijven.
Bedankt voor me te overtuigen 😉

quote=”DST” post=225786]Cup 1 blijven de top :respekt: :hail:

Ik had precies wel de 205 breedte vooraan aangehouden, stuur volgens mij net iets beter (en minder spoorvorming) :popcorn:[/quote]

0

[david]

Cup 1 blijven de top :respekt: :hail:

Ik had precies wel de 205 breedte vooraan aangehouden, stuur volgens mij net iets beter (en minder spoorvorming) :popcorn:

0

[GEOFFROY]

Ik heb de bbs’en verkocht omdat ik de wagen ook mooier vind met de originele cups.
Het design van de bbs’en was te druk waardoor ze niet echt klopte.

Bonus is dat de P ook beter aanvoelt met de 17”.

Intussen ook pirelli trofeo r besteld in 225/255 17” voor wat meer grip

0

[DIRK]

@ DST tja…spijt komt na de zonde :think:

@ ducuzzi … en nu krijg ik waarschijnlijk het halve forum over me heen, maar ik vind hem mooier op de originele Cup velgen dan op BBS ‘en 😳

0

[XXX]

:up: :up: :up: :up: :up:

0

[david]

Shit
Van zo’n foto’s krijg ik al terug goesting in een 964

Milj@@rde :bounce: :what: :respekt:

0

[Wouter]

:lekker: :lekker: ziet er zeer goed uit :up:

0

[Geert Bordau]

Mooi. Geen BBS’en meer of is dit de winter look?

0

[Benjelloun Youssef]

wat een knappe wagen, ferm blinkend en ferm machien :respect2:

0

[GEOFFROY]

Personal touch 😉

0

[Eric Gheuens]

Waarom die doodskop onder de pinker op het linker scherm? Vind het wel cool :respect2:

0

[PDS]

Ziet erg netjes uit :up:

0

[Tresonie Jochen]

Meer dan in orde :applaus:

0

[Filip]

Kwijl-kwijl…

0