IMS lager

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Watergekoelde Porsches › 996 › IMS lager

  • Maker
    Discussie

  • bzguy
      25 april 2014 om 22:02

      Heeft iemand ervaring met het laten vervangen van de ‘beruchte’ IMS lager op een 996 MKI (3.4) ?

      Zuijn er aan te raden specialisten in Vlaanderen ?

      Heeft iemand een idee wat betreft kostprijs hiervan ?

      Volstaat het vervangen van deze IMS voor een bepaalde ‘garantie’ tegen het bekende ‘ploffen’ ?

      #151586
    • Maker
      Discussie
    15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 23)
    1 2
    • deepee
      5 juni 2019 om 12:38

        The Cheapest Way To Fix A Porsche 996’s IMS Bearing | Wheeler Dealers

        #288448
        OscarTango
        27 februari 2015 om 03:29

          Jables, de koelmodificatie houdt in dat ze

          – een waterpomp met groter debiet plaatsen, ik dacht van de GT3
          – de thermostaat verplaatsen naar waar het koelmiddel het blok verlaat ( ipv waar het er in gaat )
          – ze een sensor plaatsen op een radiator vanvoor waardoor de fans eerder aanslaan.
          – ze een bypass maken die de oliekoeler overslaat , maar direct naar de rechtercylinderbank gaat.

          Voor de rest hebben ze de motorruimte netjes gemaakty, een lek aan het inlaatspruitstuk verholpen ( waardoor het blok vettig was vanboven ), en het vaccuum systeem van de klappenauspuf hersteld. Alleen de kleppen zelf zitten in de open stand vastgeroest…. 😕

          De wagen rijdt heerlijk. De temperatuur staat nu op 80 graden, de fans springen eerder aan…te heet zal ie niet meer worden. :coolness:

          #189015
          stefx911
          26 februari 2015 om 20:27

            Regelmatig (zeker na de herfst- je radiators vooraan proper maken. Daar kruipt enorm veel vuil tussen, ook tussen de koel- en aircoradiatoren.
            Gevolg > slechte koeling > kans op ploffen

            #188971
            Joris Baerten
            26 februari 2015 om 16:16

              [quote=”OscarTango” post=197592]Vandaag even gebeld voor een update : ze hadden net de IMS pakking eraf en alles zag er nog 100 procent uit. Er wordt dus geen nieuwe geplaatst. Wat ze wel doen is de keerringen uit het lager halen waardoor dat ie constant in de motorolie loopt en dus constant gekoeld en gesmeerd wordt.

              Verder doen ze dus de koelmodificatie, herstellen ze de klappenauspuff, een klein lekje aan de inlaat en kijken ze de versnellingsbak ( tiptronic ) olie na, en vervangen die indien nodig.

              Volgende week ophalen..kijk er naar uit 🙂
              :music:[/quote]

              En, alles in orde nu?

              Wat houd de koelmodificatie precies in?

              #188950
              OscarTango
              13 februari 2015 om 16:04

                Vandaag even gebeld voor een update : ze hadden net de IMS pakking eraf en alles zag er nog 100 procent uit. Er wordt dus geen nieuwe geplaatst. Wat ze wel doen is de keerringen uit het lager halen waardoor dat ie constant in de motorolie loopt en dus constant gekoeld en gesmeerd wordt.

                Verder doen ze dus de koelmodificatie, herstellen ze de klappenauspuff, een klein lekje aan de inlaat en kijken ze de versnellingsbak ( tiptronic ) olie na, en vervangen die indien nodig.

                Volgende week ophalen..kijk er naar uit 🙂
                :music:

                #187132
                Wim
                13 februari 2015 om 14:12

                  [quote=”Mushroom” post=197550]Nee, door ‘t koelsysteem, welke jij nu gaat laten modificeren :first:[/quote]

                  Eigenlijk toch belachelijk van Porsche om zo’n fout te maken, en dan komt iemand net als Resto die aan Porsches sleutelt met de oplossing waardoor ze plofproof worden. :applaus:
                  Je ziet maar dat ontwerpers die achter een bureau zitten ook niet altijd het goede is, praktijk is de meester. :sleep:

                  #187120
                  Mark986
                  13 februari 2015 om 12:45

                    Telkens je terug naar een 996 kijkt vanwege prijs en toch mooi, komt er zo eentje voorbij en dan is het weer cooldown :bounce:
                    Maarja, 997.1 heeft ook zijn portie he :think:

                    #187105
                    Mushroom
                    13 februari 2015 om 03:37

                      Nee, door ‘t koelsysteem, welke jij nu gaat laten modificeren :first:

                      #187087
                      OscarTango
                      13 februari 2015 om 03:31

                        Yep, maar dat was niet het IMS lager..toch. Als ik het goed begrijp is zijn cylinderkop gescheurd ?

                        #187086
                        Mushroom
                        13 februari 2015 om 03:10

                          Wijs besluit want op PFN is er nét weer eentje geploft 😥

                          #187085
                          OscarTango
                          13 februari 2015 om 02:54

                            de mijne is binnen bij Resto in Nijmegen… groot onderhoud, rubberen schijf tussen bak en aandrijfas vervangen, koelsysteem modificatie en het IMS lager vervangen door een aangepast exemplaar. Volgende week krijg ik hem terug met foto’s van de werkzaamheden en dan komt er nog verdere uitleg bij.

                            #187081
                            OscarTango
                            13 december 2014 om 01:57

                              Sorry voor het naar boven halen van een oud onderwerp, maar ben je uiteindelijk voor de modificatie gegaan ?

                              #176905
                              DIRK
                              1 mei 2014 om 00:10

                                [quote=”bzguy” post=166739]

                                “if it ain’t broken, don’t fix it”[/quote]

                                Of zoals mijn grootvader zaliger, ooit nog race mekanieker geweest bij het legendarische merk Indian, altijd zei: ” als ‘t goe is moet er afblijven ” :engeltje:

                                #152219
                                bzguy
                                30 april 2014 om 23:43

                                  Heeft iemand ervaring met Stuttgartparts in Rottersam en/of met Aarts in Asten ?

                                  #152215
                                  bzguy
                                  29 april 2014 om 15:55

                                    Heb een reactie gekregen van Michel, heb over AutoResto ok al zere veel goeds gehoord, dus is een kandidaat 🙂

                                    #152051
                                  15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 23)
                                  1 2
                                  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.