Inschrijven en kosten Amerika >Nederland>Belgie

[beau]

Beste, ik heb een vraag wat betreft inschrijving Amerikaanse porsche.
Ik zou een porsche willen kopen die van Amerka naar Nederland is gevoerd.
Daar zijn blijkbaar de taksen reeds betaald maar niet op Nedererlandse kenteken gezet.
Ik zou die porsche willen kopen maar als ik deze invoer naar Belgie welke kosten en eventuele problemen
kunnen hiermee opduiken? Auto is ouder dan 30 jaar.

Alvast bedankt Mvg

Discussie

[beau]

Bedankt voor jullie reacties

[Erwin Verdonck]

[quote=”beauflop” post=252457]Hij heeft enkel 6% taks betaald omdat de wagen ouder is dan 30 jaar . Hij hoeft geen btw te betalen door de leeftijd van de wagen. Als ik deze wagen dan inschrijf in belgie moet ik dan zelf de btw betalen ?[/quote]

Hij heeft geen invoerrechten betaald en 6% btw (op aankoopprijs+transport). Dat is op fiscaal gebied dan inderdaad alles voor de invoer van een +30j Amerikaantje in NL. Ik spreek uit ervaring. Die info kan je ook vinden bij partijen die niet anders doen: http://sclrotterdam.com/particulier/oldtimer-importeren/btw-en-invoerrechten-bij-oldtimer-import

Indien minder dan 30j, dan zit je normaliter met 10% invoer (op aankoopprijs+transport) en 21% BTW (op aankoopprijs, transport en invoerrechten). Tenzij je natuurlijk kromme paden bewandelt zoals op zijn minst één grote Nederlandse oldtimerboer en ligt in te voeren als industrieel goed. Ik zou wel weten waar controle te doen…

Daarom worden de G50 (de eersten net +30j) interessanter om in te voeren.

Ik weet niet of het gepast is, maar kan je Marlog aanbevelen om je transport van US naar hier te regelen. Hou rekening met locale vervoerkosten, containervervoer, admin etc. en evt. transportverzekering.

Zoals je ook in de officiële informatie -waar ook bollocks naar verwees- kan lezen staat het u vrij de lidstaat te kiezen waar de afhandeling in de EU gebeurt. In jouw geval is dat dus NL geweest, waardoor je nu dus een intracommunautaire aankoop NL-BE hebt, waarop geen verdere invoerrechten en BTW dienen betaald te worden.

Let wel: dit betekent dat de auto werd ingevoerd onder code 9705 en dus in principe in originele staat moet staan ed. Bij de inschrijving in België ga je in dat geval een O-plaat moeten nemen, omdat men momenteel vindt dat een normale inschrijving in strijd is met het historisch karakter.

[bollocks]

je kan altijd hier je licht eens opsteken:

https://www.bfov-fbva.be/nl/wetgeving-instructies/import-oldtimer/

en het officiële verhaal:

https://www.vlaanderen.be/nl/mobiliteit-en-openbare-werken/voertuigen/een-voertuig-invoeren-uit-het-buitenland

[beau]

Hij heeft enkel 6% taks betaald omdat de wagen ouder is dan 30 jaar . Hij hoeft geen btw te betalen door de leeftijd van de wagen. Als ik deze wagen dan inschrijf in belgie moet ik dan zelf de btw betalen ?

[Erwin Verdonck]

Als ze effectief alles betaald hebben, dan is het een loutere invoer van een Nederlandse verkoper aan een Belgische koper zonder extra kosten.
Dus naar douane voor 705 formulier: kost < 1 eur. Daarna hangt het ervan af wat je wil: normale plaat of O-plaat.

[Wim]

Ik dacht 0,14 cent.