ja heb je nee kan je krijgen…

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Luchtgekoelde Porsches › 911 › ja heb je nee kan je krijgen…

  • Maker
    Discussie

  • cabrio ’87
      27 april 2006 om 20:03

      Ik heb al veel opgezocht,doch zonder echt concreet resultaat.
      Mijn vraag is dan ook ” hoe kan ik het vliegwiel van mijn 3.2 (1987), G 50 dus, verlichten?”
      Ik ben al zover dat misschien een 964 RS vliegwiel wel een oplossing is,maar welke aanpassingen moeten er dan nog gebeuren?
      Heeft hier misschien iemand ervaring mee of informatie waarmee ik mijn zoektocht verder kan zetten ?
      Veel vragen en benieuwd op de antwoorden!

      #7723
    • Maker
      Discussie
    8 reacties aan het bekijken - 1 tot 8 (van in totaal 8)
    • cabrio ’87
      11 mei 2006 om 15:14

        bedankt ,maar niet voor mij van toepassing denk ik !
        Ik ga toch meer zoeken naar een lichtere drukgroep, ‘t schijnt daar toch te zitten het meer gewicht.

        #7932
        stefx911
        10 mei 2006 om 23:21

          Ik kwam dit tegen CLICK CLICK

          Misschien dat dit op een 3.2 ook wel kan ? Luc ?

          En anders voor iemand met een 964 hé

          #7928
          cabrio ’87
          30 april 2006 om 16:51

            Bedankt trouwens voor uw antwoord ,ik ga eens wat meer denken aan zo’n drukplaat !

            #7779
            RSR Motors
            28 april 2006 om 18:00

              Ha ok ik snap u voor 100%

              #7762
              cabrio ’87
              28 april 2006 om 13:29

                ik heb het enorme verschil gevoeld toen ik mijn SC (15 jaar geleden) heb laten tunen, en een 915 heeft al een lichter vliegwiel om te beginnen.
                Nu vind ik het grootste nadeel van een G50 het zware vliegwiel,dit geeft een luiere indruk.
                Daar dit vliegwiel enkel de laatste 2 jaar (87-89)van de 911 is gebruikt lijkt het dat er niet zomaar een oplossing te koop is (wat onderzoek vind ik wel leuk).
                Ik hou wel van de uitdaging mijn oude Carrera in topvorm te houden,zodat “ze” niet te veel moet onderdoen op de nieuwere wagens.

                #7752
                RSR Motors
                28 april 2006 om 11:44

                  Alle ik zal dan maar eens een uitleg gaan doen.
                  In België zitten enkele GOEDE firma’s die daar in zijn gespecialiseerd en deze draaien en frezen alles perfect af zodat het lichter word en dan balanceren ze het vliegwiel compleet kost ongeveer 200 euro. Maar je kan ook altijd een aluminium drukgroep steken en dan bespaar je al ongeveer 2 kg. Op het vliegwiel kan je dan ook maar 1 kg maar besparen, aan u de keuze maar de vraag van hier uit is waarom ga je dat doen ?

                  Luc

                  #7750
                  stefx911
                  27 april 2006 om 21:49

                    De professionele uitleg zul je idd wel van Luc krijgen

                    #7727
                    mcklusky
                    27 april 2006 om 21:11

                      Das iets voor de Luc ! die weet daar alles van… allez RSR leg et eens uit !

                      #7724
                    8 reacties aan het bekijken - 1 tot 8 (van in totaal 8)
                    • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.