- Dit onderwerp bevat 33 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
daarstraks op de keuring bijna een uur binnen gestaan die konijnen kruipen bijna door uw auto op oefening voor de nieuwe wet vanaf 15 november
had een cabriolet bij,heb het dak zelfs moeten openen en sluiten op de keuring
en als ge een tuning rapport hebt moet je elk jaar nog eens 6 euro bij betalen
dus gevolg was keuring met lpg plus toeslag verkoop 52,50 euro
dat gaat u dus volgende week dus [size=150:3tbhcoes] 65,50[/size] euro kosten
en als je dan moet bedenken hoeveel (vooraloudere) wagens binnen het jaar van eigenaar veranderen dat brengt de staat weer een pak poen op
herkeuring dient nu ook effektief te gebeuren binnen de 15 dagen zoniet zal je terug de volledige prijs betalen en weer de hele cirque moeten doorlopen
dan nog een volgende aanpassing vroeger auto gekeurd en binnen de twee maanden een koper geen probleem roze formulier kon je mits betaling verkrijgen nu zal je dus moeten terug naar de keuring gaan en u aanbieden op de lijn tweede hands keuring en je zal dus een keuring plus 13 euro voor tweede hands moeten betalen plus 12 euro voor het roze formulier eventueel nog een tunings verslag en bij volgende verkoop weer dezelfde zever
ze keuren ongeveer drie auto s per uur op de lijn tweede hands dat mag ook wel voor die prijs laten we hopen dat ze er snel een koffie hoek installeren
😉
-
5 maart 2007 om 20:54[quote=”ferdy”:37x4jdou][Garagisten die onder een andere naam verkopen ken ik niet, met die mensen ga ik niet om, mischien is dit courant op de planeet LIMBURG, maar niet bij ons !!!![/quote]
Oh jawel hoor.
Maar wie de ogen sluit ziet niks 😉 5 maart 2007 om 20:32[quote=”911-lover”:30v1v91c][quote=”ferdy”:30v1v91c]Zoals je zegt, Belgische oplossing.
Ik koop trouwens nooit een wagen bij een partikulier voor deze reden.
Ook mijn 911 heb ik bij een professionele verkoper gekocht.Bij een particulier heb je de ” 3M “garantie, 3 meter of 3 minuten, als er daarna iets fout loopt, heb je pech. …omdat er, gelukkig voor hen, veel sukkelaars rondlopen die denken een goede zaak gedaan te hebben omdat de prijs aantrekkelijk is !
Als je bij een handelaar koopt heb je altijd een stok achter de deur.
Deze “STOK” moet dan ook in de prijs ingerekend worden.
Yvan[/quote]
Van welke planeet kom jij ❓
Bij minstens één op 2 handelaars had je voor de wetsverandering HELEMAAL GEEN verhaal (die 3 meter garantie uitspraak kwam van die richting en er waren er zelfs bij die dit in kleine letters op hun verkoopscontracten hadden staan ) .
Bij een particulier wel. Daar ben je persoonlijk betrokken en ga je terug en als dat nog niet lukte gaat dit met een eenvoudige rechtszaak. Ik kan je verschillende voorbeelden noemen.
Nu zou een handelaar je garantie moeten geven doch die garantie houdt ten eerste al niet veel in en omdit te omzeilen verkopen ze de wagens niet meer in hun naam, maar in naam van de klant waardoor je weer op het eerste uitkomt met dat verschil dat de handelaar er zijn commissie nog op gehad heeft.[/quote]Bij een partikulier heb je GEEN verhaal, je moet zelf gerechtelijke stappen ondernemen bij een burgelijke rechtbank. Dit zal elke advokaat je afraden, tenzij het echt de moeite is en er een reele kans van succes is.
Bij een “garagiste” die een zaak heeft is er de rechtbank van koophandel die toch wat sneller is en ook de betekenis van een garantie kent. Garagisten die onder een andere naam verkopen ken ik niet, met die mensen ga ik niet om, mischien is dit courant op de planeet LIMBURG, maar niet bij ons !!!!
5 maart 2007 om 19:39[quote=”ferdy”:34kww0ri]Zoals je zegt, Belgische oplossing.
Ik koop trouwens nooit een wagen bij een partikulier voor deze reden.
Ook mijn 911 heb ik bij een professionele verkoper gekocht.Bij een particulier heb je de ” 3M “garantie, 3 meter of 3 minuten, als er daarna iets fout loopt, heb je pech. …omdat er, gelukkig voor hen, veel sukkelaars rondlopen die denken een goede zaak gedaan te hebben omdat de prijs aantrekkelijk is !
Als je bij een handelaar koopt heb je altijd een stok achter de deur.
Deze “STOK” moet dan ook in de prijs ingerekend worden.
Yvan[/quote]
Van welke planeet kom jij ❓
Bij minstens één op 2 handelaars had je voor de wetsverandering HELEMAAL GEEN verhaal (die 3 meter garantie uitspraak kwam van die richting en er waren er zelfs bij die dit in kleine letters op hun verkoopscontracten hadden staan ) .
Bij een particulier wel. Daar ben je persoonlijk betrokken en ga je terug en als dat nog niet lukte gaat dit met een eenvoudige rechtszaak. Ik kan je verschillende voorbeelden noemen.
Nu zou een handelaar je garantie moeten geven doch die garantie houdt ten eerste al niet veel in en omdit te omzeilen verkopen ze de wagens niet meer in hun naam, maar in naam van de klant waardoor je weer op het eerste uitkomt met dat verschil dat de handelaar er zijn commissie nog op gehad heeft. 4 maart 2007 om 16:12Zoals je zegt, Belgische oplossing.
Ik koop trouwens nooit een wagen bij een partikulier voor deze reden.
Ook mijn 911 heb ik bij een professionele verkoper gekocht.Bij een particulier heb je de ” 3M “garantie, 3 meter of 3 minuten, als er daarna iets fout loopt, heb je pech. Het is dus goed dat de verdoken handelaars eruit worden gewerkt. Ik heb er zo gekend die wekelijks een occasie voor de deur hadden staan als bijverdienste en het lukte hun nog aardig ook omdat er, gelukkig voor hen, veel sukkelaars rondlopen die denken een goede zaak gedaan te hebben omdat de prijs aantrekkelijk is !
Als je bij een handelaar koopt heb je altijd een stok achter de deur.
Deze “STOK” moet dan ook in de prijs ingerekend worden.
Yvan
4 maart 2007 om 14:03@ferdy “Lek Koelvloeistof ” met een VW kever.
koelvloeistof of olie verlies is 1 gemeenschappelijke opmerking vandaar
wat dat tweede hands rapport betreft zoals ik al zei is de auto dan al in 99% van de gevallen verkocht en of er nu op staat bekleding beschadigd of reserve wiel onvoldoende druk of ambriage en toestand riemen en remmen dat kan je in veel gevallen enkel kontroleren door demontage en de klant die gaat daar echt niet van wakker liggen het is gewoon weer geldklopperij van de staat
ik zelf rijd ook tweede hands keuringen en hier betaal je je faktuur en wat gij achteraf met de auto doet daar heb ik geen zaken mee dus de sjoemelaars vinden tochwel ergens een weg
ze zouden beter alle auto s via een handelaar laten verkopen en die ganse partikuliere handel eruit halen enkel verkopen indien het voertuig op hun naam ingeschreven was dat zou veel problemen oplossen een handelaar is immers verplicht om 1 jaar garantie te geven nu proberen veel partikulieren korting af te dwingen om een lagere prijs te krijgen en stop je de partikuliere handel dan is dat allemaal opgelost het nadeel gaat zijn dat de tweedehands auto duurder gaan worden dat jaar garantie gaat heus betaald worden
want momenteel is het eigenlijk nog geen oplossing de handelaar verkoopt met een jaar garantie de koper wil zo min mogelijk betalen de zwart handelaar koop en verkoop evenzeer autos hij zoekt ergens een handelaar die tegen betaling met de auto naar de keuring gaat en niks garantie niet nodig waar is de logica ????
🙄 een typisch belgische oplossing 😆 4 maart 2007 om 11:46[quote=”SimonSays”:2hi3agjx][quote=”ferdy”:2hi3agjx]Niet zo slecht die 2de handskeuring, de koper heeft een duidelijke situatie en weet dus wat hij koopt en gaat dus ook akkoord met de toestand van de aangekochte wagen. Dit is een goede bescherming voor de koper maar ook voor de verkoper. [/quote]
Met alle respect, maar die speciale keuring is NIETS waard. Kga er niet over uitwijden, maar ronduit zielig, die mannen zien juist NIETS. Enige wat goed is is ‘n specialist meenemen als je naar ‘n auto gaat kijken. Durf te wedden dat ze voor ‘n porsche 911 nog altijd de voorste kap open trekken.[/quote]
Akkoord, ik herhaal hier de anecdote van een vriend die de geschreven opmerking kreeg voor “Lek Koelvloeistof ” met een VW kever.
Maar vele kopers gaan dit rapport wel vragen en dan pas beslissen, hoe zou je zelf zijn ??
Yvan
4 maart 2007 om 03:47[quote=”ferdy”:1ergq0ya]Niet zo slecht die 2de handskeuring, de koper heeft een duidelijke situatie en weet dus wat hij koopt en gaat dus ook akkoord met de toestand van de aangekochte wagen. Dit is een goede bescherming voor de koper maar ook voor de verkoper. [/quote]
Met alle respect, maar die speciale keuring is NIETS waard. Kga er niet over uitwijden, maar ronduit zielig, die mannen zien juist NIETS. Enige wat goed is is ‘n specialist meenemen als je naar ‘n auto gaat kijken. Durf te wedden dat ze voor ‘n porsche 911 nog altijd de voorste kap open trekken.
3 maart 2007 om 22:36@koen geen probleem
ik ken dat mij ontbreekt soms de tijd om te etenik betwijfem of de kopers van een auto zoveel belang hechten aan de papieren rommel
meestal is de auto al gekocht voor dat ze de paieren te zien krijgen die dokumenten blijven max twee maanden geldig en welke handelaar gaat al de auto sop de plein laten keuren met het risico dat hij binnen de twee maanden niet verkocht is want 1 dag te laat kost het u weer de hele rimram en de volle pot
mochten ze de periode verlengen dat er ingeschreven kan worden dan zou dat zelfs een heel goed verkoops attest zijn 8)
3 maart 2007 om 19:31@Body docter : Sorry dat ik ze nog niet geplaatst had. De tijd ontbrak me 😕
3 maart 2007 om 12:20Niet zo slecht die 2de handskeuring, de koper heeft een duidelijke situatie en weet dus wat hij koopt en gaat dus ook akkoord met de toestand van de aangekochte wagen. Dit is een goede bescherming voor de koper maar ook voor de verkoper.
Men kon toch,voorheen,ook met een wagen naar de keuring gaan en deze wagen laten keuren op de “toestand van de wagen”.
De uiteindelijke kostprijs van deze “extra” keuring kan makkelijk aan de koper worden doorgerekend, mischien betaald de koper zelfs graag wat meer als het “rapport” goed is.
De schoemelaars gaan het natuurlijk wat moeilijker hebben om hun vrakken te verkopen, maar is dit uiteindelijk niet de bedoeling ??????
Yvan
3 maart 2007 om 05:00hier enkel copies van de car pass en de tweedehands rapporten onderaan ziet u ook het betaalde bedrag voor de keuring in dit geval een diesel zonder trekhaak schandalig maar helaas de waarheid
[url=http://img148.imageshack.us/my.php?image=tweedehandsrapport1kn3.jpg:24fsaw3w]
2 maart 2007 om 23:00ja hoor terug 1 jaar
2 maart 2007 om 13:23[quote=”the body docter”:27fadea3]de keuring is ondertussen alweer aangepast de tweede hands keuring wordt nu dus weer wel aanzien als periodieke keuring dus je krijgt weer een jaar[/quote]
m.a.w. de referentiedatum op uw keuringskaart wordt nu wel aangepast?
2 maart 2007 om 13:18de keuring is ondertussen alweer aangepast de tweede hands keuring wordt nu dus weer wel aanzien als periodieke keuring dus je krijgt weer een jaar
17 november 2006 om 16:47vandaag weer eens naar de keuring geweest
met de nieuwe wet krijg je indien je niet binnen de twee maanden voor het vervallen van de referentie gaat max de referentie datum op de keurings kaart (tot vorige week was dat 1 jaar)
dus dat betekent als je vandaag met een auto voor verkoop naar de keuring gaat de welke de vervaldag 30 januari 2007 is
je dus ook maar keuring krijgt tot 30 januari 2007
dus in januari mag je dan nog eens een 35 euro ophoesten voor de gewone keuringMaar een handelaar is verplicht 1 jaar garantie te geven en de keuring mag dus 3 maanden keuring geven
het ligt er dus [size=150:3f1rkccc]dubbel en dik [/size]bovenop dat het een echt [size=150:3f1rkccc]geld klopperij [/size]geworden is
maak de rekening maar eens hoeveel extra de staat verdiend aan deze regeling de handelaar gaat de faktuurkosten ook verhogen want die is langer bezig is met de keuring van een voertuig dus die btw en de inkomsten gaan ook al onrechtstreeks richting de staat plus de extra 13.50
dus kassa kassa en wie betaald de werkende burger 😥
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.