Km-teller telt niet meer op!

[Cool Stany]

Gisteren een dagje gaan rijden in de Voerstreek met collega’s.
Tijdens het rondrijden stel ik vast dat de km-teller niet meer bijtelt
De snelheid wordt wel nog aangegeven.
Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Costa

Discussie

[F]

Psst…. die olie is gewoon een tussenstap hé …. uiteindelijk zijn zelfs die waterkokers ook luchtgekoeld hé

[Mushroom]

Psst 😉
Ze zijn allemaal oliegekoeld! :respekt:

[deepee]

[quote=”Costa” post=171703]Km-teller vandaag gemonteerd en alles werkt perfect.
TOP SERVICE en scherpe prijs van Jan Van Gorp :applaus: [/quote]

hij is zelf ook fanaat van luchtgekoelde classics en heeft dacht ik een kever, 914 en apal speedster in de stalling.

[Vincent]

[quote=”Costa” post=169852]Dit zijn echte maffiapraktijken :what: :puke:

Costa[/quote]
Wel praktijken die dagelijks met honderden vooral duurdere wagens gebeuren.
Voorbeelden meer dan genoeg.

[Cool Stany]

Km-teller vandaag gemonteerd en alles werkt perfect.
TOP SERVICE en scherpe prijs van Jan Van Gorp :applaus:

Costa

[Gunn]

Dus je zit nu ergens in Bel op cafe ? Rustig dorpje he 8)
Wel voorzichtig zijn want Tommeke Boonen woont daar in de buurt
Bij Jan zit je goed !! :up:

[Cool Stany]

Km-teller juist binnen gedaan bij dhr Jan Van Gorp in Geel,
Hij is nu bezig deze te herstellen.
Jan heeft ongeveer 2 uren nodig om de herstelling uit te voeren.
Ik wacht ondertussen wel in het locale café met een streekbierke(Zeunt).
Zodra hij klaar is gaat hij mij bellen om de km-teller af te halen.
@Bladerinner, thx voor de tip.

[Cool Stany]

[quote=”bladerunner” post=169843]Je kan dit misschien zelf doen maar als ik zie wat een tandwieltje kost en heb je er één of twee nodig, het ding op een deftige manier open krijgen, terug stofdicht krijgen, wie weet wat beschadig je nog meer, en liggen klooien voor een paar tien euros??????? En neen, Roger kan niet alles beter! :think:

Mijn idee, best even Jan Van Gorp in Geel contacteren, dan weet je zeker dat het goed is.[/quote]

Daar heb je wel een punt!
Je moet zelf eerst de km-teller open doen en de tanden tellen van de tandwielen die moeten vervangen worden.
deze dan juist bestellen en wachten op de levering vanuit de US.
imo kan je beter dan eens tot in Geel rijden een beetje wachten
en dezelfde dag alles terug monteren.

Costa

[Cool Stany]

Dit zijn echte maffiapraktijken :what: :puke:

Costa

[Vincent]

Ik ben al terug wat aan het meelezen en wou -misschien een beetje off topic- mijn onlangs meegemaakte ervaring vertellen. Als de man in kwestie het leest gaat hij wel niet goed gezind zijn. Maar het is iets wat dagelijks gebeurt en waarvan sommigen een voltijdse job hebben gemaakt (in NL is het trouwens naar ‘t schijnt niet verboden). Een bevriende verkoper van dure wagens liet mij een document zien waar ik steil van achterover viel. Ik heb zelfs een kopij gekregen en zet ze hier nog eens graag neer. Het ging over een dure Porsche van 4 jaar oud en met 120.000 km op de teller. Hierbij het knip en plakwerk :

Nieuwe wagen:

0 > 15000: normaal 1e OH op 15000km.
Op 14500 > 4500 (-10000km): kost kilometercorrectie = 150 euro

4500 > 15000: 1e OH op 15000km wordt gedaan (oliewissel)

15000 > 30000: normaal 2e OH op 30000km.
Op 29500 > 19500 (-10000km): kost kilometercorrectie = 150 euro

19500 > 30000: 2e OH op 30000km wordt gedaan (tussenbeurt)

30000 > 45000: normaal 3e OH op 45000km.
Op 44500 > 34500 (-10000km): kost kilometercorrectie = 150 euro

34500 > 45000: 3e OH op 45000km wordt gedaan (oliewissel)

45000 > 60000: normaal 4e OH op 60000km.
Op 59500 > 49500 (-10000km): kost kilometercorrectie = 150 euro

49500 > 60000: 4e OH op 60000km wordt gedaan (tussen beurt)

60000 > 75000: normaal 5e OH op 75000km.
Op 74500 > 64500km (-10000km): kost kilometercorrectie = 150 euro

64500 > 75000: 5e OH op 75000km wordt gedaan (oliewissel)

75000 > 90000: normaal 6e OH op 90000km.
Op 89500 > 79500 (-10000km): kost kilometercorrectie = 150 euro

79500 > 90000: 6e OH op 90000km wordt gedaan (tussen beurt)

90000 > 105000: normaal 7e OH op 105000km.
Op 104500 > 94500 (-10000km): kost kilometercorrectie = 150 euro

94500 > 105000: 7e OH op 105000km wordt gedaan (oliewissel)

105000 > 120000: normaal 8e OH op 120000km.
Op 119500 > 109500 (-10000km): kost kilometercorrectie = 150 euro

109500 > 120000: 8e OH op 120000km wordt gedaan (oliewissel)

Na 4 jaar heeft de wagen een mooie kilometerstand van 120000km i.p.v. 200.000km.
Het OHB is mooi regelmatig ingevuld zonder verdachte zaken.
Er is telkens 500km voor dat de elektronica van de wagen oliewissel of tussen beurt aangeeft de kilometercorrectie uitgevoerd. Dit vermijdt foutmeldingen in de CPU van de wagen. Zo kan het OPC geen manipulaties opmerken.
Bij elke kilometercorrectie worden ook alle meldingen gereset en worden andere parameters zoals totaal gedraaide uren motor mee aangepast.
Wagen heeft een grote meerwaarde door zijn lagere kilometerstand.
Total kostprijs van de kilometercorrectie: 8 X 150 euro = 1200 euro.

[bladerunner]

Je kan dit misschien zelf doen maar als ik zie wat een tandwieltje kost en heb je er één of twee nodig, het ding op een deftige manier open krijgen, terug stofdicht krijgen, wie weet wat beschadig je nog meer, en liggen klooien voor een paar tien euros??????? En neen, Roger kan niet alles beter! :think:

Mijn idee, best even Jan Van Gorp in Geel contacteren, dan weet je zeker dat het goed is.

[de Geert]

geen idee, zat mee in de totaalprijs van mijn revisie

[Mushroom]

Bij jou wel costa, daar twijfel ik niet aan, ik wou maar zeggen: hoe lang bestaat een Car-pass? Wat met geïmporteerde, hoe ga je dat ooit nakijken? Etc…

[Cool Stany]

[quote=”Mushroom” post=169762]Mikey neemt me de woorden uit de mond.
Daarbij, als de kilometerteller dan toch openligt… :music:[/quote]

Bij mij zal het de km-stand zijn die echt is die erop blijft, want deze is 2 weken geleden gekeurd met als km-stand waar hij nu nog op staat.
De km-teller is stuk gegaan juist op het moment van de keuring. 🙁

Costa

[Mushroom]

Mikey neemt me de woorden uit de mond.
Daarbij, als de kilometerteller dan toch openligt… :music: