- Dit onderwerp bevat 23 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
20 februari 2009 om 11:42Dank voor de foto’s!
ja, ik heb soms ‘vuile manieren” 😆
en ik heet inderdaad Jan.
wagen was verhuurd. 19 februari 2009 om 22:05is dat Jan zijn wagen ?
19 februari 2009 om 20:41VUILAARD… Mooie wagen trouwens!!!
19 februari 2009 om 20:08Nog iemand toevallig foto’s van nr 69?
dank bij voorbaat! 😉[url=http://imageshack.us:2p6opfn9]
19 februari 2009 om 03:01Als je de filmpjes bekijkt, amai petje af voor de piloten… Mooie wagen btw Johan.
19 februari 2009 om 03:01Als je de filmpjes bekijkt, amai petje af voor de piloten… Mooie wagen btw Johan.
18 februari 2009 om 22:17Nee, helemaal niks…
18 februari 2009 om 22:17Nee, helemaal niks…
18 februari 2009 om 18:34Hopelijk geen flankschade opgelopen in het grachtje Johan ?
18 februari 2009 om 18:34Hopelijk geen flankschade opgelopen in het grachtje Johan ?
18 februari 2009 om 16:25Leuk om te zien dat de mijne er ook tussen staat… startnr. 51… weliswaar wel al zonder de voorspoiler, die heb ik preventief gedemonteerd ‘s middags na de 1e etappe want tijdens de 2e etappe was er ook de “Clementine” en dan zou hij sneuvelen.
De wagen is al deels gepoetst, vanavond de voorspoiler terug monteren. 18 februari 2009 om 15:46Echt super foto’s .
Gewoon genieten 😛 18 februari 2009 om 15:41Ik dacht persoonlijk ook wel dat het hem vooral om een regelmatigheidscriterium ging, maar op zich maakt die discussie voor mij niet zoveel uit eigenlijk. Het belangrijkste vind ik dat je die Porsches kan zien racen toch ?
Verder was ik er heilig van overtuigd dat ik hier gisteren al wat fotos had gepost van de Boucles de Spa maar die blijken verdwenen te zijn.
Nogmaals een poging dan
Het volledige foto-verslag kan je hier vinden.
18 februari 2009 om 08:27Dat is het hem juist “de media”.
Omdat de media verteld dat het hier gaat om een gewone ‘pure’ rally. En dat is niet zo ! Het is een regelmatigheidswedstrijd. Zowel de 80km/u als de 50 km/u 18 februari 2009 om 03:23[quote=”3.6rs”:1au8gtb9][quote=”911-lover”:1au8gtb9]In de krant stond dat de rode 911 gewonnen had (met foto) voor de Lancia[/quote]
Het gaat hier niet dat “de rode 911” gewonnen heeft, maar wel de piloot en co-piloot. Spa is een regelmatigheidswedstrijd. En daar kan zowel een mini 1000cc winnen. De belangrijkste troeven zijn hier nog altijd de rijder en bijrijder.[/quote]Dan zie jij het heel anders dan elke media (die ik tegenkom) die een verslag maakt over de wedstrijd .
Tenzij jij iemand bent die “het gras hooort groeien” en bedoeld dat een auto niet kan winnen maar de bestuurder dit doet .
Bvb bij de F1 wint Ferrari niet maar Shumacher .
Dan begrijp ik je standpunt maar vind het [size=75:1au8gtb9](omdat er geen grappige smiley bijstaat zoals een knipoog of en lach)[/size] erg muggeziften imho .
DeLancia (zie hieronder) heeft dan ook de tweede plaats niet gehaald , maar natuurlijk zijn bestuurder (of het technisch team, of de bandenleverancier , of de sjeik die gezorgd heeft dat er brandstof is , of of of 💡 😈 😉 )Hieronder bvb uit Het Laatste Nieuws
[quote=”HLN.be”:1au8gtb9]Patrick Snijers en Wim Soenens hebben net als in 2008 de Legend Boucles de Spa op hun naam geschreven. In hun Porsche 911 haalden ze het voor de Lancia Beta MC van Jean-Pierre Van de Wauwer en Eric Marnette. De derde plaats ging naar Marc Duez en John Muth in een Opel Manta 400. In de categorie ‘Classic’ was de zege weggelegd voor Alain Lopes en Joseph Lambert, ook in een Porsche. (belga/gb)
Uitslagen:
Categorie “Legend”:
1. Patrick Snijers-Wim Soenens (Porsche 911) 867,42 ptn
2. Jean-Pierre Van de Wauwer-Eric Marnette (Lancia Beta MC) 951,75
3. Marc Duez-John Muth (Opel Manta 400) 983,44
4. Bernard Munster-Andrée Hansen (Porsche 911) 986,96
5. François De Spa-Grogna (Morris Cooper S) 998,4
6. Pascal Gaban-Jean André (Opel Kadett GT/E) 1036,42
7. Bruno Thiry-Nicolas Gilsoul (Opel Kadett GT/E) 1071,6
8. Stefaan Stouf-Joris Erard (Ford Escort RS1600) 1146,83
9. Freddy Loix-Stefan Everts (Opel Kadett GT/E) 1150,24
10. Grégoire de Mévius-Ghislain de Mévius (Mazda RX7) 1185,94Catégorie “Classic”:
1. Alain Lopes-Joseph Lambert (Porsche 911) 375,75 ptn
2. Claude Verhelle-Yves Thirionnet (Ford Cortina GT) 470,52
3. Damien Chaballe-Yves Delvenne (BMW 2002) 658,26
4. Eric Gengou-Didier Gathy (Volvo 142) 695,2
5. Rodolphe De Biolley-Stéphane Lesuisse (Porsche 356C) 700,3
6. Yves Deflandre-Philippe Mathy (Austin Healey 3000) 873,8
7. Jacques Compère-Gérard Helas (Datsun 240Z) 878,24
8. Vincent Baltus-Didier Schoonbroodt (Peugeot 305) 882,87
9. Eric Huysman-Gérard Detry (Ford Escort 2000 RS) 896,8
10. Michel Closjans-Yves Noelanders (BMW 2002 Tii) 911,68 [/quote]
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.