- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 17 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
Zizo wat fotokes op een rijtje gezet van mn motorrevisie…ttz een “grote” revisie vanop de krukas.
6 Nieuwe cilinders en zuigers (originele niet allen herbruikbaar ingevolge slecht onderhoud, etc etc)
Nieuwe oliepomp van 993
Nieuwe lichtgewicht drijfstangen
Nieuwe rvs SSI uitlaat, warmtewisselaars en einddemper
Nieuwe kraantjes voor verwarming
Nieuwe koppelingResultaat : better then new en blinkend net alsof ie van de band rolde eind 1981
Extra : remleidingen hersteld + oliekoeler gereinigd en herschilderd + idem olietank
-
10 april 2014 om 23:56Zo een zuiver motorblok blijft toch een prachtig stukje kunst :hail: Wat heeft dit project jou ongeveer gekost als ik dat mag vragen? Alles zelf gedaan?
10 april 2014 om 23:54Moest het in 1 topic staan zou het allemaal beter te volgen zijn maar het is alleszins knap om te zien :up:
Vraag me altijd wel af hoeveel km’s zo’n motor kan hebben vooraleer er zo’n grondige revisie aan te pas komt. Uiteraard speelt het ook een rol hoe de vorige eigenaars de wagen behandeld hebben. 10 april 2014 om 23:52Prachtig:-) .
Mijn krukas is ook binnen voor herslijpen. Erna ook eens aan beginnen de opbouw 😉 veel succes verder!!!! 10 april 2014 om 23:50Ferm :up:
10 april 2014 om 23:26Ik weet het, mijn blok is ook vanaf de krukas opgebouwd. :coolness:
10 april 2014 om 23:13[quote=”bully” post=165217]Goed bezig :up: Ook 993 tap-einden erin?[/quote]
jazeker ! is n must, betere cilinderkopbouten 10 april 2014 om 23:10
10 april 2014 om 23:06 10 april 2014 om 23:04 10 april 2014 om 23:02 10 april 2014 om 23:00 10 april 2014 om 22:59Goed bezig :up: Ook 993 tap-einden erin?
10 april 2014 om 22:57
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.