- Dit onderwerp bevat 482 reacties, 58 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 jaar, 5 maanden geleden door
.
-
Discussie
-
9 december 2014 om 08:50FXX K – 1050 pk / 900 Nm
Als u een F-fan bent, zal u zeker verheugd zijn te vernemen dat het merk uit Maranello dit weekend in Abu Dhabi een circuitversie van zijn LaFerrari zal onthullen. Deze sportieve exoot kreeg de naam FXX K en zal de volgende maanden 30 rijke klanten gelukkig maken.
Deze heeft indrukwekkende specificaties. De FXX K gebruikt de technische basis van de beruchte LaFerrari, maar daarbij steeg het vermogen van de hybride aandrijving aanzienlijk. Na de nodige aanpassingen produceert de atmosferische V12 6.2 nu 860 pk in plaats van 800 pk en levert de elektromotor 190 pk tegenover 163 pk voorheen. Het resultaat? De FXX K ontwikkelt een totaalvermogen van 1.050 pk en laat een koppelwaarde van 900 Nm optekenen.
Uiteraard werd er ook op toegekeken dat deze radicale sportieveling niet opstijgt op het eerste lange rechte stuk weg. Daarvoor werden de stroomlijn verder aangepast met onder meer een grotere en 30 mm lagere splitter vooraan en een stevig uit de kluiten gewassen diffusor. Achteraan springen ook nog twee vaste spoilers in het oog die voor extra neerwaartse druk zorgen. De constructeur kondigt zelfs 540 kg downforce bij 200 km/u aan. Wat de prestaties betreft werden nog geen officiële cijfers meegedeeld, maar uiteraard zal deze bolide nog beter doen dan de LaFerrari die al van 0 tot 100 km/u suist in minder dan 3 seconden. De toekomstige eigenaars zullen er dus zeker dolle pret in beleven …
24 november 2014 om 10:42ben wel met m’n tijd mee maar ben principieel tegen FB; zit in IT en heb wel een SM account voor professioneel gebruik.
oops, volvo idd 😳 het KÖTTBULLAR land had ik dan toch al goed geraden :sleep:
dat merk is pure nostalgie voor me en doet me aan m’n grootvader denken, zal straks eens een foto uit eindjaren 40 zoeken 24 november 2014 om 09:58Volvo katterug hé deepee !
Ps.. FB SMOELENBOEK … Ik heb het lang ook niet gewild, maar een mens moet mee met zijn tijd… En het is maar net wat je erop zet 😉
Hierbij nog wat pics van de oldie voor de oldies zonder 😉
24 november 2014 om 09:17heerlijk zo’n katterug saab, tnx 4 sharing :up:
langs de weg: de fotolink naar het album op smoelenpoel werkt (nog) niet. ik heb zelf geen FB. 24 november 2014 om 02:32Mooie foto aan de ‘Vierge de Werpin’ , deelgemeente van Hotton. :up:
Is daar inderdaad een vettig baantje, zeker deze tijd van ‘t jaar.Vorig jaar als neofiet meegereden in de Memorial Gilbert Staepelaere. Had als co-piloot mijn handen vol met roadbook, tripmaster, blinde kaarten, …
Maar……………. fun, fun, fun. 24 november 2014 om 02:15knappe nostalgische wagens en sounds :up:
24 november 2014 om 01:26Onze Tour de Belgique 2014 samenvatting:
2 debutanten die aan onze allereerste regularity rally deelnamen en dan meteen in de tour de Belgique starten…. We waren verwittigd…men heeft ons ingelicht hoe ons best voor te bereiden….maar je moet het meemaken om het echt te bevatten
“Niet evident…roadbook vol valstrikken, aardewegen, modderwegen, plattelandsweggetjes, boswegen, speciallekkes op geïmproviseerde wegen…onze ervaren concullega’s verklaren ons voor zot… En ze hebben gelijk, om zonder ervaring aan de moeilijkste regularity rally in belgie deelnemen was wat…zullen we zeggen, ambitieus
We vertrekken als derde … Bij avondval… En vertrekken zonder goed te weten met wat of waar eerst te beginnen…de voorafgaande ijking gaf twee verschillende resultaten, de tripmaster is niet aan te passen, ons dashboard is niet verlicht…we rijden dus vooral op gevoel met 2 iPhone App’s als back-up…
We zijn “wel is” verkeerd gereden, meer dan eens uiteraard…, we hebben is compleet vastgezeten in een veld, een everzwijn stak over zonder te kijken…net voor onze wielen, te vroeg of te laat op de controlepunten aangezien we op “feeling” rijden…, we gaan het niet hebben over over de controles per seconde…tijdens de RTC’s ging er telkens wel wat mis, soit met de chrono, soit iets anders…
Conclusie?
Supercontent ! Een avontuur om zeker nog is opnieuw te beleven, God, Jezus, Maria, of minstens dame Fortuna stond aan onze zijde, 54-ste aan de FINISH! Klassement liggen we niet van wakker, immers amateurs tussen pro’s. Onze PV544 was fantastisch, na 8 jaar zo goed als stil te hebben gestaan, nu drie dagen op rij afgebeuld en geen krimp gegeven, superbetrouwbaar ! Soit, we hebben heel veel geleerd en on enorm geamuseerd, zeker voor herhaling vatbaar. FINISH BEREIKT EN EEN SUPER AVONTUUR BELEEFD!More Pics :
Albumand video… check the sound @2m30 😉
17 november 2014 om 15:20Ik zag vorige week nog een BMW i8 in Miami Beach (rijden daar wel meer exclusieve dingen rond) en het verbaasde me dat die nog een redelijk geluid maakte. Geen gezoem maar een redelijke grol zoals een deftige benzinemotor. Kmoet zeggen, kwas toch wel onder de indruk.
17 november 2014 om 06:33i9: an electric BMW to compete against the 911
In 2016, BMW will celebrate its centenary in style. On this occasion, according to the British media Autocar, the brand with the propeller should unveil a new sporty hybrid. Behind the scenes, they’re already talking about a new i9. This GT would be a big evolution from the current i8, run by a fuel-electric powertrain capable of interesting performances for a limited consumption.
With that, BMW will expand its i range a bit. As, other than the current i3 and i8, we already know that an i5 is in development at the manufacturer. The latter takes over the i3’s design and its technical base, but lengthens the electric city car a bit by giving it two extra doors.
With the i9, BMW will of course be attacking another segment of the market. This sporty coupé will namely have the Porsche 911 and Audi R8 cars in its crosshairs, but also the recent Mercedes AMG GT. To measure up to these cars, the Munich based manufacturer is counting on putting a new 6-cylinder 3-litre engine under the hood of the i9. Combined to the electric group, this 6-cylinder engine should allow the engine to deliver more than the 362 horsepower of the i8. The potential of the electric engine that runs the i8 would also be adjusted with an upgrade.
Concerning the design of this super sports car, BMW of course has, as yet, not revealed a single official sketch. That said, you can bet that this future i9 will be a bit more aggressive than the current i8. Here’s to 2016!
bron: gocar.be
8 november 2014 om 11:44[quote=”bccars” post=183915]Gastronomie zal nog wel meevallen. Waar je ook komt in de wereld, het eten in België is meestal beter ![/quote]
+1 :first:
Maar hier in Brasschaat is het ook al minder dan een paar jaar geleden :think:
7 november 2014 om 14:51Gastronomie zal nog wel meevallen. Waar je ook komt in de wereld, het eten in België is meestal beter !
7 november 2014 om 08:27Es kijken of het ze het bij jullie ook lukt om in een paar jaar tijd de complete Belse cultuur en Gastronomie om zeep te helpen. … 😯
6 november 2014 om 22:54Niet alleen stroom, gezond boerenverstand is ook schaars geworden in België, en da’s veel erger !
6 november 2014 om 10:40Stroom wordt schaars in Belgie! :think:
5 november 2014 om 17:11Tesla doet niet broem broem en kan niet geleverd worden met trekhaak.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.