Online Porsche filmpjes

[Mushroom]

Deze sticky topic dient om niet telkens een aparte topic moeten op te starten voor elk filmpje dat je wil posten.
Mooi filmpje? Plaats het gewoon hierbij als één van de vele replies.

Tip 💡
Van een YouTube filmpje kan je gewoon de URL in het tekstveld plakken, er moet niets van tags bijgeplakt worden. Gewoon URL copiëren van het filmpje op YouTube en hier rechtstreeks plakken zonder extra gedoe. Als het correct gedaan is moet het filmpje direct volledig zichtbaar zijn in je geposte reply.

Hier -als aftrap- eentje van mijn favorieten…

https://www.youtube.com/watch?v=_XgI8_ouBow

Discussie

[john]

76 alles behalve het dak en vanaf 77 de volledige body
EDIT:
Body Galvanizing in Porsche 911

Thyssen steel = steel with Zinc layers on both sides; thickness of the Zinc layers varied from 10 um to 20 um, depending on exposure conditions (Frere, p. 201)

1970 – Galvanized steel (not Thyssen type) used in floor pan and wheel arches (Bob White in Pano V: 142); the “entire platform, including the floor, the longitudinal members, the wheel arches and the seat pans were galvanized.” (Boschen & Barth, p. 124)
1971 models – had galvanized steel in areas particularly exposed to rust (Frere, p. 201)
1972-1973 – Thyssen steel use began (Bob White in Pano V: 142)
1973 – Thyssen steel: rocker panels, inner rocker panels, floor pans, & some other parts (Chuck Stoddard in Pano V: 142)
1975 – Thyssen steel: entire body treated (Bob White & Chuck Stoddard {began in Feb. ’75 production for US cars; earlier for Euro cars – had trouble with paint} in Pano V: 142, 192)
1976 models – had Thyssen steel in entire body except roof (Frere, p. 201)
1977 models – on – had Thyssen steel in entire body (Frere, p. 201); an “important step forward was the use of zinc-coated sheet steel for the manufacture of the entire body structure (except for the coupe’s roof on early production cars). Coated on both sides, this made the structure virtually immune against the formation of rust….” (Boschen & Barth, p. 143)

The Zinc steel added 22 lbs. to the weight of the body structure (Frere, p. 202)

[Vangansewinkel]

Kan idd handig zijn! Maar als ik mij niet vergis is het sinds ’76 dat Porsche galvaniseert en niet ’78?

[john]

het is een ouder filmpje maar kunnen sommige gebruiken als info

[Igor Duerloo]

Misschien stond deze pseudo-maoist , die hij enigszins te vriend moet houden, wel tussen het journaille.

[deepee]

[quote=”python” post=181387]Goed opgemerkt ,nummer platen beginnend met een A die zijn toch al even in omloop he ! :loser:[/quote]

is volgens mij bewust gedaan met de bedoeling om de nummerplaatherkenners van trajectcontroles te slim af te zijn. en intussen maar hopen dat geen enkele agent slimmer is dan de gemiddelde forummer hier en het niet opmerkt

[bccars]

Ipv te zeiken had Dewever beter zijne gordel aangedaan !
Ik ben niet beschaamd als ik in een/mijn Porsche moet stappen. Ik zou wel beschaamd zijn als ze mij zonder gordel zien wegrijden !

[Benjelloun Youssef]

wat is zijn probleem? Mag hij in een knappe wagen meerijden en dan gaat hij nog janken ook. De volgende keer zou ik hem te voet naar huis laten gaan. 😀

[Jan Danckaers]

viel toch wat te hard op blijkbaar http://www.gva.be/cnt/dmf20141009_01312366/de-wever-porsche-viel-toch-wat-op

[Igor Duerloo]

heeft zijne gordel niet aan denk ik 😀

[Erik]

Naar ‘t schijnt willen ze de taksen op diesel naar het niveau van in Nederland, daarom nu al voor een benzineslurper gekozen zeker :engeltje:

[Bruno]

Zou dat papiertje geen parkeerboete geweest zijn :coolness:

[John]

Goed opgemerkt ,nummer platen beginnend met een A die zijn toch al even in omloop he ! :loser:

[DIRK]

Filmke ook nog eens bekeken.
Wat was hij gegeneerd zeg , en zich maar verontschuldigen.
Alsof het een misdaad is om in een 911 te stappen :bounce:
Anderzijds, papiertjes op de openbare weg smijten, met twee verschillende nummerplaten rijden voor de camera 😯
Da’s om problemen en commentaar vragen natuurlijk.

[DE BACKER]

Reproductie : 1ADX670… originele kentekenplaat : 1ADX607… denk niet dat Bart zou zijn meegereden moest hij dit hebben geweten want daarmee haalt hij zeker en vast om 19u het nieuws op VTM… hij heeft wel smaak :coolness:

[Benny De Bock]

Bart De Wever in Porsche
http://www.gva.be/cnt/dmf20141009_01311757/bart-de-wever-in-porsche-cette-voiture-n-est-pas-a-moi