-
3 juni 2013 om 02:08Hallo iedereen,
Al geruime tijd volg ik de activiteiten op dit fantastisch forum :first: En ja, ik ken dus de regel dat je je eerst hier moet voorstellen :engeltje:
Ik ben uit de omgeving van Leuven en al meer dan 30 jaar motard. Onder het motto “Never give up on your dreams” ben ik ondertussen al enkele maanden op zoek naar een 997 cabrio als vervanging voor de motor. Van een V twin naar een flat 6 dus. Deze zoektocht geeft op zich al veel plezier maar het betaalbare aanbod is vrij beperkt en ook vaak risicovol heb ik gemerkt.
De eerste 997 S cabrio met 110.000 km die ik ging bezoeken leek mooi op foto, zwart met cocoa interieur, maar toen ik ter plaatse kwam bleek de ganse frontpartij tot aan de deuren herspoten. De reden was steenslag volgens de verkoper die het herspuiten initieel niet wou toegeven. Toen merkte ik op dat het bedrijf eigenlijk een carrosserie herstel bedrijf was. Moet ik nog meer uitleg geven? :bounce:
Tweede poging was een 997 C4 cabrio met 130.000 km. ‘Professionele’ verkoper wou slecht 1 maand garantie geven. Toen ik aangaf dat het wettelijk 12 maanden moest zijn kreeg ik het antwoord: “Niet bij mij meneer”. Einde verhaal :bounce:
Derde poging, deze wagen: 997 S cabrio
Nadat ik eerst telefonisch de prijs naar beneden kreeg en de bevestiging dat het om een Belgische wagen in showroomstaat ging maakte ik een afspraak om de wagen te gaan bekijken. Onderweg gestopt bij Kronos in Gembloux om te vragen of een pre-sales diagnose mogelijk is en wat dat dan zou kosten. Ze doen die diagnose en rekenen hiervoor enkele werkuren aan. Zeer goed ontvangen en veel goede raadgevingen gekregen. Ook gaven ze me de raad dat ik extra moest opletten om in de buurt van Charleroi zaken te doen. Het is echter niet tot een diagnose gekomen. De wagen zag er vrij goed uit maar zichtbare slijtage aan de zetels, de grote potten van de sportuitlaat waren verroest terwijl de kleine als nieuw waren, de achterste banden waren niet nieuw zoals opgegeven maar ong. 50% versleten en ze staken bijna 2 cm uit de carrosserie (extreme spoorverbreders), achteraan was 4S aangegeven terwijl het maar een S was. Ongeveer niets klopte van het verhaal en toen ik het onderhoudsboekje vroeg bleek het een duplicaat te zijn, gemaakt bij Porsche A’pen, en slechts ingevuld vanaf 10/2011, idem voor de carpass. Na veel aandringen en aangeven dat ik het chassisnummer zou laten checken (een tip van Kronos) gaf de verkoper toe dat het een Duitse wagen was die in 2011 werd geïmporteerd. Einde verhaal… :bounce:
Volgende keer goede keer? :driver: :driver: :driver: Toch de garantie laten vallen en beginnen zoeken bij particulieren?
Alle bijkomende tips en raadgevingen zijn welkom. 💡
3 juni 2013 om 09:49Welkom JMO,en het is inderdaad altijd opletten bij aanschaf van een Porsche.
Maar desondanks kan de ziektocht ook leuk zijn.Maar er zijn ook goede en eerlijke handelaren in Porsche hoor. 😉
3 juni 2013 om 10:25Soms is het beter bij een particulier te gaan kijken en te zoeken naar een volledig belgisch, dealer onderhouden wagen waarbij alle papieren kloppen en de staat overeenkomt met km stand etc…. liefst dan nog een 1ste eigenaar die gewoon een nieuwer exemplaar gaat aanschaffen…
Moeilijke zoektocht maar eens je die gevonden hebt is de voldoening eens zo groot!
3 juni 2013 om 11:28Hallo, welkom op het forum ! Succes met de zoektocht: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=229311354&asrc=st 😉
3 juni 2013 om 13:03Welkom hier.
Het is inderdaad niet leuk als je een paar keer bijna bij de neus genomen wordt.
Maar zoals reeds aangegeven : er zijn echt wel eerlijke verkopers hoor.
Alles hangt natuurlijk ook af van wat je verwacht; wil je een 100 % Belg of mag het import zijn enz.In ieder geval veel plezier en succes met je zoektocht naar de ideale *porsche
ciao,
Luc 3 juni 2013 om 13:21Welkom !
De zoektocht naar een *porsche kan idd ook leuk zijn!
Maar als ik jou was zou ik zeker overwegen om bij particulieren te gaan kijken .
Er zijn er vele die hun *porsche tip top onderhouden en gewoon weg doen voor een andere *porsche
Ik hoop allesinds dat je snel een goede *porsche vind ! 3 juni 2013 om 15:38Welkom hier en geniet van het forum, de rest komt wel :up:
3 juni 2013 om 23:46Allen bedankt voor de ondersteuning :respekt:
Vandaag een 997 4S met schuifdak gaan bekijken. Begin te twijfelen…
3 juni 2013 om 23:51Welkom en succes met je zoektocht :drink:
3 juni 2013 om 23:55Welkom, heb je een PM gestuurd. :salut: :salut: :salut:
3 juni 2013 om 23:57weet nog een leuke targa 4S staan…. :popcorn:
4 juni 2013 om 01:12Rustig doorzoeken en niets overhaast doen.
Er staan genoeg eerlijke P’s
Vooral aankoopkeuring laten doen bij een off. Porsche dealer.
Bij slecht bericht kosten betalen door verkoper.
Bij goed bericht kosten zelf betalen.
Keuring op 111 punten 7 juni 2013 om 13:08Ik ben een 997S cabrio tegengekomen waarvan het dashboard in volleder was maar de middenconsole en deuren niet.
–> Ik dacht dat de optie volleder altijd alle 3 deze onderdelen in leder was. Vergis ik mij ❓
Ook ben ik reeds 2 handelaars tegengekomen die de garantie laten verzekeren voor 700€. Zo dragen zij geen risico. Iemand ervaring mee ❓
7 juni 2013 om 14:19Welkom met deze leuke intro.
Het voorstel van Rodondo de 997 cab bij Van Buerden
, ‘t is een te vertrouwen verkoper.Succes hé 🙂
12 juni 2013 om 01:38Misterie opgelost. Dashboard werd vervangen :bounce:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.